Molde (MOL/ENML) — частный самолёт

Норвежский аэродром Ромсдал-фьорд на морском коридоре энергетики и отдыха

Аэропорт Молде (MOL) занимает узкую прибрежную полосу на южном берегу Ромсдалс-фьорда, примерно в 4 км от центра города Молде. Профиль трафика на месторождении отражает двойную экономику Западной Норвегии: движение по поддержке морской добычи нефти и газа, происходящее из Ставангера и Бергена, и сезонный спрос на отдых со стороны клиентов, имеющих доступ к Ромсдальским Альпам, дороге Тролльстиген и дороге Атлантического океана. Эти два потока спроса работают круглый год и обеспечивают более стабильную схему использования поля, чем чисто сезонные норвежские прибрежные аэропорты.

Эксплуатационный профиль

Взлетно-посадочная полоса имеет длину 2110 м и предназначена для самолетов среднего размера, включая Challenger 350 и Praetor 500. На высоте 10 футов высота над уровнем моря не имеет эксплуатационного значения для всех сезонов и категорий самолетов. Для зимних операций требуются экипажи, способные работать по ППП и знакомые с быстро меняющимися погодными системами Северной Атлантики; Заходы на посадку в условиях низкой видимости и составляющая бокового ветра со стороны устья фьорда являются основными переменными, которые следует учитывать. На местах не публикуется комендантский час по шуму, применимый к частным операциям, хотя перемещения рано утром и поздно вечером должны быть заранее подтверждены у агента по обслуживанию. PPR рекомендуется использовать для слотов вне установленных часов общего пользования.

Трансферы и соединения

Центр города Молде находится примерно в 4 км от терминала — в 10 минутах езды по трассе E39. Прибрежная автомагистраль E39 соединяет Молде на севере с Кристиансунном (около 65 км) и на юге с Олесунном (около 85 км через паром Вестнес или фиксированное сообщение в Эрскогфьелле). Клиентам, направляющимся на горный перевал Тролльстиген или в долину Ромсдал, необходимо подождать 45 минут с момента блокировки. Чтобы добраться до Атлантической океанской дороги, время пересадки составляет примерно 70 км к северо-западу через Бад. Возможна перестановка вертолета из Молде для доступа к удаленному домику во фьорде и пересадки на морскую платформу.

Обработка и таможня

Обработка авиации общего назначения в Молде осуществляется в соответствии со специальным соглашением о терминале. Таможенное оформление доступно на месте, что оперативно важно для прибывающих из-за пределов Шенгенской зоны — Норвегия не является государством-членом ЕС, но входит в Шенгенскую зону, поэтому рейсы, прибывающие из-за пределов Шенгенской зоны, требуют стандартного таможенного и паспортного контроля. Для месторождения заявлены круглосуточные операции, однако активация таможни в нерабочее время должна быть подтверждена у грузчика не менее чем за 24 часа. Питание, координация наземного транспорта и услуги экипажа доступны через агента по обработке грузов. Для сравнения, Осло Гардермоен (OSL) и Гетеборг Ландветтер (GOT) предлагают более широкую инфраструктуру FBO для размещения экипажей, требующих длительного наземного времени. Клиенты, путешествующие через этот регион, также могут рассмотреть возможность более широкой сети авиации общего назначения Норвегии для маршрутов с несколькими участками вдоль западного побережья.