Private Jet Charter Orsta-Volda

Компактный аэродром в фьорде Суннмёре на западном побережье Норвегии, являющийся своего рода авиационной окраиной

Аэропорт Ховден в Эрстафьорде (HOV) занимает узкую полосу земли в верховьях Эрстафьорда, окруженную со всех сторон крутыми склонами — конфигурация, определяющая все эксплуатационные параметры этого аэродрома. Здесь преобладают внутренние рейсы на турбовинтовых самолетах и ​​редкие чартерные рейсы для руководителей высшего звена, а не крупные корпоративные рейсы. Окружающие муниципалитеты Эрста и Вольда невелики по норвежским экономическим меркам, в них нет крупных промышленных центров, но аэропорт расположен в 90 минутах от Олесунна и примерно в двух часах от объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО Гейрангерфьорд, что обеспечивает ему нишевую роль в высококлассных туристических маршрутах летом.

Эксплуатационный профиль

Длина взлетно-посадочной полосы в HOV составляет приблизительно 1049 метров — это подтверждено норвежскими данными гражданской авиации — что является жестким ограничением для чартерных операторов.

На аэродроме можно использовать турбовинтовые самолеты и самолеты класса VLJ (Pilatus PC-12, Phenom 100, серия TBM) в стандартных условиях ISA, однако легкие реактивные самолеты, требующие полной заправки топливом, столкнутся с ограничениями по полезной нагрузке при взлете. Вокруг аэродрома расположен рельеф местности, ориентированный в разных направлениях, а процедуры захода на посадку зависят от GNSS; экипажам, незнакомым с заходами на посадку в норвежских фьордах, следует внимательно изучить NOTAM и схемы захода на посадку перед принятием решения о вылете. Опубликованные данные о длине взлетно-посадочной полосы в 2200 м противоречат всем доступным авиационным источникам — операторам следует сверять официальную информацию об аэродроме Avinor и схемы Jeppesen перед назначением самолета.

Трансферы и пересадки

До центров городов Эрста и Волда можно добраться за 10–15 минут по дороге от аэродрома.

Олесунн, региональный коммерческий центр с более развитой инфраструктурой FBO, сопоставимой по масштабу с западным побережьем Норвегии, расположен примерно в 80 км к северу по трассе E39 и связанным с ней паромным переправам — типичное время перелета составляет 90 минут. Для клиентов, направляющихся в Гейрангерфьорд или Хьёрундфьорд, аэропорт HOV находится немного ближе, чем аэропорт Олесунн Вигра, хотя AES предлагает значительно лучшую совместимость с различными типами самолетов и более надежные наземные услуги. Перебазирование из аэропорта Осло Гардермуэн занимает примерно 55 минут на турбовинтовом самолете. Обслуживание и таможня: аэропорт HOV обслуживается компанией Avinor, государственным оператором аэропортов Норвегии. Наземное обслуживание осуществляется в рамках стандартной региональной системы обслуживания Avinor — на этом аэродроме нет выделенного FBO для частной авиации. В различных базах данных указано, что таможенный контроль осуществляется на месте, однако на аэродромах этой категории в региональной сети Avinor таможенный контроль обычно осуществляется по предварительной договоренности, а не без предварительной записи; операторам следует связаться с норвежской таможней (Tolletaten) и подтвердить информацию как минимум за 48 часов. Круглосуточная работа на аэродромах с высокой загрузкой (HOV) не является стандартной — аэродром работает по опубликованным расписаниям Avinor, а перемещения в нерабочее время требуют предварительной координации и могут повлечь за собой дополнительные сборы. Для миссий, требующих уверенности в таможенном контроле, доступе к перрону и наличии помещений для экипажа, Осло Луфтхавн (OSL) или другие норвежские международные аэропорты предлагают более надежную инфраструктуру. Если аэродром с высокой загрузкой (HOV) является критически важным пунктом назначения, необходимо одновременно на этапе планирования подтвердить плату за таможенный контроль в нерабочее время (OFH), статус PPR и время прохождения таможни.