Private Jet Charter New York

Трансатлантический аэропорт Нью-Йорка — место, где глобальные маршруты сходятся на одном аэродроме

Аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди обрабатывает больше трансатлантических рейсов частных самолетов, чем любой другой аэропорт Восточного побережья. Его расположение на южной оконечности Квинса делает его основным международным пунктом въезда и выезда для сверхсостоятельных пассажиров, направляющихся в Нью-Йорк из Лондона, Женевы, Дубая или Токио.

Операционный профиль

Четыре взлетно-посадочные полосы — 04L/22R на 3460 м, 04R/22L на 2560 м, 13L/31R на 3048 м и 13R/31L на 4442 м — обеспечивают диспетчерам максимальную гибкость в зависимости от ветровых условий и профиля максимальной взлетной массы. Конфигурация 13R/31L на 4442 м (приблизительно 14 572 фута) позволяет принимать любые находящиеся в эксплуатации самолеты, включая Gulfstream G700, Global 7500 и Airbus ACJ340, без ограничений по полезной нагрузке. Круглосуточная работа подтверждена без ограничений по уровню шума, в отличие от лондонского аэропорта Хитроу или женевского аэропорта Куантрин. Для всех прибытий по приборам требуется согласование слотов; диспетчеры должны сообщать о предпочтительных временных окнах прибытия не менее чем за 72 часа через систему OPSNET Федерального управления гражданской авиации (FAA) в часы пик. Диспетчерская вышка и управление заходом на посадку осуществляются Нью-Йоркским TRACON, одним из самых загруженных центров управления воздушным движением в мире — ожидайте возможных задержек на земле в часы пик коммерческих рейсов, особенно с 07:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00 по местному времени.

Пересадки и стыковки

Наземная пересадка в центр Манхэттена занимает 45–75 минут по скоростной автомагистрали Ван Вик и I-278, с учетом значительных заторов в утренние и вечерние часы пик. Пересадка по AirTrain JFK на станцию ​​Jamaica предоставляет альтернативный вариант с фиксированным временем для персонала, осуществляющего перелеты без пассажиров или позиционирование. Для клиентов, которым требуется более быстрый доступ в город, доступны вертолетные трансферы на вертолетные площадки на Ист-34-стрит или Вест-30-стрит, занимающие примерно 8 минут от квартала до квартала, в зависимости от расписания вертолетных площадок Нью-Йорка. Вертолеты White Plains (HPN) и Teterboro расположены ближе к Мидтауну и Верхнему Ист-Сайду для внутренних рейсов, если перебазирование возможно после прибытия международного рейса в JFK.

Обслуживание и таможня

Компания Signature Aviation управляет основным FBO в JFK, расположенным на северной стороне аэродрома, с прямым доступом к перрону, выделенным VIP-залом, помещениями для отдыха экипажа и координацией кейтеринга. Таможенно-пограничная служба (CBP) постоянно присутствует в JFK; предварительная договоренность не требуется для стандартных международных частных рейсов. Подача документов APIS является обязательной для всех международных рейсов и должна быть осуществлена ​​не позднее чем за 60 минут до вылета из аэропорта отправления в соответствии с системой CBP eAPIS. Для рейсов с очень высоким уровнем дохода, требующих усиленных протоколов конфиденциальности, услуги частного терминала Signature могут быть организованы заранее, включая стерильные зоны прилета и координацию встречи. Сборы за посадку в JFK являются одними из самых высоких в сети внутренних рейсов США; операторам следует соответствующим образом планировать бюджет на пересадочные рейсы и расчеты технической остановки. Для чартерных рейсов из Европы JFK находится на том же трансатлантическом коридоре, что и Париж CDG и Лондон Лутон, и обслуживает взаимные маршруты для руководителей, направляющихся в США, с пересадкой на рынок Восточного побережья США.