ВПП и пригодность самолёта
Нью-Йорк–Teterboro (TEB/KTEB) указывает ВПП 2 134 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.

Чартер Частного Самолета
Ворота в New York · Коды, ВПП и подсказки по FBO · ВПП, FBO и запросы предложений
Код ИКАО
KTEB
От
68 000 €
Взлетная полоса
2134 m
На этом шаге контактные данные не требуются.
Teterboro Airport
TEB
Взрослые
Возраст 2+
Empty legs также могут быть учтены, если они подходят.
Без контактных данных·Бесплатно
Или напрямую: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS — чартерный брокер, зарегистрированный во Франции. Flyius не владеет и не управляет самолётами и не является прямым или косвенным авиаперевозчиком. Рейсы должны выполнять коммерческие операторы с разрешениями для маршрута и самолёта. Фактический оператор указан в чартерных документах.
Код ИКАО
KTEB
От
68 000 €
Взлетная полоса
2134 m
Редакционная команда Flyius
Обновлено
От
68 000 €
Код ИКАО
KTEB
Код ИАТА
TEB
Взлетная полоса
2.1 км
Факты аэропорта
Операционная информация для прилётов и вылетов частных самолётов в Нью-Йорк–Teterboro (TEB/KTEB): хендлинг, ВПП, таможня и доступ к New York.
Нью-Йорк–Teterboro (TEB/KTEB) указывает ВПП 2 134 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.
Хендлинг частного джета в Нью-Йорк–Teterboro поддерживают провайдеры, включая Signature Flight Support, Atlantic Aviation. Доступность и точный терминал подтверждаются на этапе котировки.
Нью-Йорк–Teterboro (TEB/KTEB) поддерживает таможенное или иммиграционное оформление для подходящих частных рейсов при предварительном уведомлении и документах.
Нью-Йорк–Teterboro может поддерживать расширенные или круглосуточные операции, но слоты, ночные правила, шумовые ограничения и стоянка всегда подтверждаются с handler.
Light, midsize, super-midsize и heavy jet для New York подбираются по ВПП, пассажирам, багажу и дальности маршрута.
Если Нью-Йорк–Teterboro ограничен по слотам или не идеален для самолёта, близкие варианты вокруг New York: Morristown, East Farmingdale–Republic, Newburgh–New York Stewart.
Операционные условия аэропорта могут меняться. Flyius проверяет ВПП, слоты, таможню и хендлинг с оператором или местным handler до подтверждения.
Ни один аэродром в континентальной части США не принимает больше рейсов частных самолетов, чем Тетерборо. Расположенный в округе Берген, штат Нью-Джерси, примерно в 12 милях от центра Манхэттена, KTEB работает исключительно как объект авиации общего назначения — без коммерческих авиаперевозок, без перегруженности терминалов и без общей инфраструктуры. Для любого маршрута, следующего в район метро Нью-Йорка, Тетерборо является стандартным выбором для самолетов с салоном от легких до сверхсредних размеров.
Наземный трансфер до центра Манхэттена занимает примерно 30–45 минут через туннель Линкольна при нормальных условиях движения; в часы пик оставляйте от 60 до 75 минут. Мост Джорджа Вашингтона обеспечивает альтернативный маршрут в Верхний Манхэттен и Бронкс. Для клиентов, направляющихся в Вестчестер, Гринвич или береговую линию Коннектикута, маршрут в северном направлении по шоссе 17 и I-87 обычно занимает от 20 до 35 минут. Трансфер на вертолете до вертолетной площадки на Западной 30-й улице (центр Манхэттена) доступен по договоренности и сокращает время от блока до двери до менее чем 15 минут. KTEB расположен примерно в 18 милях от Ньюарк-Либерти, что упрощает планирование мультимодальной логистики для больших делегаций.
Указанное в базе значение длины полосы для Teterboro Airport составляет около 2134 м и служит только ориентиром для планирования. Одной длины полосы недостаточно, чтобы определить пригодность воздушного судна. До подтверждения маршрута эксплуатант должен рассчитать взлётно-посадочные характеристики для конкретной модификации, фактической массы, используемой полосы и её состояния, ветра, температуры, препятствий, процедур и нормативных запасов.
Тетерборо принимает несколько конкурирующих операторов FBO, обеспечивающих обслуживание премиум-класса. Signature Aviation (ранее Signature Flight Support) занимает самую большую площадь в KTEB с несколькими рампами, частными залами отдыха, помещениями для отдыха экипажа и координацией общественного питания. Jet Aviation имеет FBO с полным спектром услуг, включая ангары и возможности MRO. Million Air и Galaxy Aviation дополняют предложение FBO на местах. Таможенно-пограничная служба США (CBP) имеет постоянное присутствие в Тетерборо для прибывающих из других стран; Подача eAPIS требуется заранее для всех международных прибывающих рейсов. Таможенные процедуры вылета международных рейсов оформляются в пункте въезда в пункт назначения. Для внутренних рейсов Соединенных Штатов таможенное оформление не требуется. Частные терминалы компаний Signature и Jet Aviation предлагают прямой доступ к пандусу, что исключает транзит в стерильных зонах. По сравнению с альтернативными площадками в районе Нью-Йорка, KTEB неизменно обеспечивает самое короткое время доставки от квартала до машины для пассажиров, следующих в центр города. Операторы, следующие из Париж-Ле-Бурже или Фарнборо на трансатлантических маршрутах, часто отправляются в Ньюарк или аэропорт Кеннеди для пересечения океана, а затем используют KTEB для перелета через Нью-Йорк.
Тетерборо — главный аэропорт бизнес-авиации в Нью-Йорке и один из самых важных аэропортов для частных самолетов в мире. Его ценность обусловлена близостью к Манхэттену и экосистемой, созданной вокруг корпоративных и частных самолетов, а не регулярных пассажирских авиакомпаний.
Аэропорт Тетерборо (TEB/KTEB) имеет внесенную в список главную взлетно-посадочную полосу длиной примерно 2134 метра. Длина взлетно-посадочной полосы является лишь частью осуществимости чартера: эксплуатант по-прежнему должен проверять характеристики самолета с учетом фактического веса, температуры, ветра, состояния взлетно-посадочной полосы, процедуры вылета и ограничений, характерных для аэропорта. Flyius использует данные о взлетно-посадочной полосе в качестве входных данных для планирования, а не как гарантию того, что каждая категория самолетов будет принята.
Действия в Тетерборо строго регламентированы: вес самолета, шум, программы транспортных потоков, условия парковки и таможни — все это необходимо проверять для конкретной миссии. Пиковый спрос в Нью-Йорке может сделать необходимым альтернативное планирование. По каждому предложению Flyius повторно подтверждает текущий договор об грузчике или FBO, процесс пассажирского терминала, парковку на пандусе или в ангаре, топливо, таможню и иммиграционный контроль, где это применимо, часы работы, требования к слотам или PPR, а также временные ограничения. Эти параметры могут меняться независимо от возможностей взлетно-посадочной полосы и могут определять, сможет ли самолет оставаться в пункте назначения или должен изменить свое местоположение.
Для чартера, ориентированного на Манхэттен, Тетерборо обычно является первым аэропортом, который устанавливает цену. JFK, Ньюарк и Ла-Гуардия являются главным образом узлами коммерческих авиалиний, а Вестчестер может быть привлекательным для северного Манхэттена, округа Вестчестер и Коннектикута. Таким образом, выбор аэропорта основывается на фактическом пункте назначения пассажира, категории самолета, запрошенном времени, багаже, домашних животных, требованиях к трансферу и дне полета, а не только на названии города.
Прежде чем предложить твердый вариант, Flyius проверяет маршрут, расписание, количество пассажиров, профиль багажа, категорию самолета и доступность оператора, а затем сравнивает расходы, связанные с аэропортом, которые могут существенно повлиять на окончательную цену чартера: обслуживание, аэропортовые сборы, парковка, перемещение, противообледенительная обработка, при необходимости, логистика экипажа и наземный транспорт. При международных перевозках мы также согласовываем с куратором оперативный таможенный и иммиграционный процесс. Если предпочтительный аэропорт ограничен, в предложении должна быть указана практическая альтернатива, а не молча заменяется поле, которое увеличивает время в пути или не может обслуживать запрошенный самолет.
Статус аэропорта, слоты, PPR, комендантский час, доступность таможни, парковка и обслуживание могут меняться в зависимости от сезона, НОТАМов, местных правил и уровней трафика. Flyius сохраняет эту страницу в качестве руководства по планированию и перед бронированием подтверждает приемку фактической даты полета у предлагаемого эксплуатанта и партнеров в аэропорту.
Получите предложения по запросу от более чем 15 чартерных компаний на рейсы в/из Нью-Йорк–Teterboro. Без обязательств, прозрачные цены, исключительный сервис.
Консьерж 24/7 Доступен
Доверяют
150+
Операторов
24/7
Поддержка
Популярные Маршруты
Наземное обслуживание
Премиум-услуги наземного обслуживания доступны при прилёте и вылете.
Часы работы: 24/7
Ближайшие аэропорты
Сравните ближайшие аэропорты частного самолёта вокруг New York
Местоположение и Доступ
Интерактивная карта с указанием местоположения Нью-Йорк–Teterboro, близлежащих достопримечательностей и удобным доступом к центру New York.
Координаты
40.8501, -74.0608
Доступ к городу
Доступ к New York
Типичный трансфер
Подтверждается службой шофёров
Ближайшие альтернативы
Morristown Municipal Airport, Republic Airport
Профили компаний: Нью-Йорк–Teterboro. Карточка показывает основание выбора: заявленная база, штаб-квартира, варианты предложений или международный каталог. Это не рейтинг местной лётной активности.
В каталоге есть эксплуатанты и чартерные брокеры. Брокер организует рейсы другой компании. Карточка не подтверждает AOC, страховку или рейтинг безопасности: их необходимо проверить для фактического оператора и самолёта до бронирования.
Посмотреть профили компанийОриентировочный CO₂ по категориям на основе медианного расстояния маршрутов из Нью-Йорк–Teterboro, со стоимостью компенсации SAF (устойчивое авиатопливо) по текущим рыночным ставкам.
| Категория | CO₂ (за рейс) | kg / km | Стоимость компенсации SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 13 404 kg | kg / km:2.4 | Стоимость компенсации SAF:53 616 € |
| Midsize Jet | 17 313,5 kg | kg / km:3.1 | Стоимость компенсации SAF:69 254 € |
| Heavy Jet | 23 457 kg | kg / km:4.2 | Стоимость компенсации SAF:93 828 € |
| Ultra Long Range | 31 276 kg | kg / km:5.6 | Стоимость компенсации SAF:125 104 € |
Выбросы рассчитаны по факторам деловой авиации EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 кг/км, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Компенсация SAF — 4 €/кг CO₂ (текущая рыночная медиана).
Ориентировочные диапазоныОдносторонние репозиционные рейсы со значительными скидками. Бронируйте быстро – эти предложения быстро заканчиваются!
Часто Задаваемые Вопросы
О Полетах в New York
Укажите маршрут и пожелания. Наша команда проверит доступность и отправит индивидуальные предложения. Без обязательств.