Аренда частного самолёта в Papa Westray (EGEP/PPW)

Самый отдаленный обитаемый остров Оркнейских островов на северной окраине Шотландии

Папа-Уэстрей — местное название Папай — расположен на северной оконечности Оркнейского архипелага, примерно в 24 км к северу от Киркволла. Аэродром является примечательным авиационным рекордсменом: запланированный рейс авиакомпании Loganair между Уэстреем и Папа-Уэстреем, протяженностью около 2,7 км, официально является самым коротким в мире регулярным авиарейсом. Для частных чартерных операторов PPW функционирует скорее как конечный пункт назначения, а не как основной пункт назначения — обычно рейсы выполняются через Эдинбург или через какой-либо хаб на материковой части Шотландии, затем пересадка через Киркволл, после чего следует заключительный перелет в Папай. Возможности аэродрома. Аэродром использует короткую травяную взлетно-посадочную полосу с заявленной пригодной для использования длиной значительно меньше 2200 м, указанной в некоторых базах данных — реальная пригодная для использования взлетно-посадочная полоса в PPW составляет около 535 метров на основной полосе, что ограничивает полеты очень легкими одно- и двухмоторными поршневыми самолетами и самыми маленькими турбовинтовыми самолетами, такими как Britten-Norman Islander. Крупногабаритные реактивные самолеты, легкие реактивные самолеты и даже большинство турбовинтовых самолетов несовместимы с этим аэродромом. Любой оператор, указывающий PPW как доступный для реактивных самолетов пункт назначения, должен быть оспорен. Высота над уровнем моря составляет приблизительно 28 футов (8,5 м) — плотность воздуха не имеет оперативного значения. Основным фактором, определяющим летные характеристики, являются состояние поверхности (мокрая трава, мягкий грунт после дождя), а не высота.

Наземные операции и таможня

В аэропорту Папа-Вестрей нет таможенного пункта и FBO. Международные прибывающие самолеты не могут пройти таможенный контроль в Папа-Вестрей — весь международный входящий трафик должен пройти таможенный контроль в назначенном пункте въезда (обычно в Эдинбурге или Инвернессе), прежде чем продолжить полет. Полеты ограничены световым днем ​​и требуют предварительного разрешения (PPR) — свяжитесь с руководством аэропорта Совета Оркнейских островов заблаговременно. Инфраструктура для заправки реактивных самолетов отсутствует, а наземное обслуживание является базовым и осуществляется персоналом аэропорта, а не специализированной компанией по авиационным услугам. Питание, транспортировка экипажа и наземная логистика для VIP-персон должны быть заранее организованы через операторов на материке.

Дальнейший маршрут

Для клиентов, ориентирующихся на северные острова Оркнейских островов, реалистичный маршрут выглядит следующим образом: перелет в Эдинбург или Инвернесс, пересадка на легкий двухмоторный или турбовинтовой самолет в Киркволл, а затем меж островной перелет компанией Loganair до острова PPW. Население острова составляет около 80–90 постоянных жителей, а вариантов размещения немного — основным вариантом является гостевой дом-кооператив Beltane House. Полеты на PPW почти исключительно связаны с экологическим туризмом, археологическими экскурсиями (Кнап-оф-Ховар, старейший сохранившийся каменный дом в Северной Европе) и логистикой для жителей острова. Спрос на корпоративные чартерные рейсы незначителен. Для взлетно-посадочных полос на островах Великобритании такого профиля требуется полное предварительное планирование наземной логистики с материка.