Private Jet Charter Mildenhall

Видение ВВС США в Саффолке и вопрос о гражданских чартерных рейсах на базе Милденхолл

Авиабаза Милденхолл — это, прежде всего, действующая база ВВС США, где базируется 100-е крыло дозаправки в воздухе и проводятся операции по воздушным перевозкам ВВС США в Европе. Доступ частных гражданских самолетов не является обычным делом. Любая чартерная операция, намеревающаяся использовать зону Милденхолл, должна получить предварительное разрешение от управления военного аэродрома, согласовать действия с командованием оперативного управления базы и соответствовать требованиям проверки безопасности, выходящим за рамки стандартных процедур общей авиации. Это не то место, где можно разместить самолет в короткие сроки.

Оперативный профиль

Основная взлетно-посадочная полоса на Милденхолле простирается далеко за пределы того, что указано в стандартных гражданских реестрах — эксплуатационная поверхность, обслуживающая транспортные и заправочные самолеты ВВС США, включая C-17 Globemaster III и KC-135 Stratotanker, обеспечивает беспрепятственное выполнение сверхдальних и тяжелых реактивных полетов.

Высота аэродрома над уровнем моря составляет 33 фута, поэтому плотность воздуха не является фактором для всех типов воздушных судов. Круглосуточная эксплуатация недоступна для гражданских операторов; доступ к взлетно-посадочной полосе регулируется действующим военным расписанием, и подтвержденное время вылета должно быть согласовано заранее с оперативной службой базы. Любые предположения о гибких окнах вылета для этого аэродрома являются оперативно нецелесообразными.

Трансферы и пересадки

Аэродром расположен недалеко от деревни Милденхолл в графстве Саффолк, примерно в 75 милях к северо-северо-востоку от центра Лондона. Дорога до Кембриджа занимает примерно 30–35 минут по трассам A11 и A14, что позволяет пассажирам находиться в непосредственной близости от научно-технологического кластера города. До Лондона можно добраться примерно за 90 минут на автомобиле при обычных условиях движения по трассам A11/M11, хотя для пассажиров, направляющихся в Лондон, Фарнборо (FAB) или Лондон Лутон (LTN) представляют собой более простые в оперативном отношении альтернативы без ограничений доступа, связанных с военными. Аэропорт Станстед (SEN) расположен примерно в 35 милях к югу и является ближайшим коммерческим узлом для дальнейших пересадок.

Обработка и таможенное оформление

На территории базы присутствует Таможенно-пограничная служба США, поскольку база является объектом ВВС США, обслуживающим трансатлантические военные и правительственные рейсы. Для операторов гражданских чартерных рейсов доступ к таможне зависит от разрешения на доступ и не осуществляется без предварительной записи — таможенное оформление происходит по предварительной договоренности, координируемой через каналы базы. В Милденхолле нет специализированного гражданского FBO; обработка для утвержденных гражданских операций по умолчанию осуществляется службами военной базы или контрактными военными службами поддержки. Условия наземного обслуживания соответствуют стандартным требованиям для гражданских аэропортов общей авиации, за исключением инфраструктуры VIP-залов, которая есть в специально построенных гражданских аэропортах общей авиации, таких как Париж-Ле-Бурже. Опер��торам следует ожидать функциональной, безопасной, но некоммерческой наземной среды. Альтернативные маршруты в Великобританию с полной гражданской инфраструктурой включают в себя многочисленные аэродромы в районе Лондона и региональные аэропорты общей авиации, которые не требуют координации с военными.