RAF Mildenhall (MHZ/EGUN) — частный самолёт

Присутствие ВВС США в Саффолке и вопрос гражданской хартии в Милденхолле

Королевские ВВС в Милденхолле — это, прежде всего, действующая база ВВС США, где находится 100-е воздушное дозаправочное крыло и проводятся операции по воздушным перевозкам ВВС США в Европе. Доступ к гражданским частным самолетам не является обычным явлением. Любая чартерная операция, намеревающаяся использовать MHZ, должна получить разрешение на предварительное разрешение (PPR) от администрации военного аэродрома, скоординировать свои действия с командованием базовых операций и удовлетворить требования проверки безопасности, выходящие за рамки стандартных процедур авиации общего назначения. Это не та область, где вы можете разместить самолет в короткие сроки.

Эксплуатационный профиль

Основная взлетно-посадочная полоса в Милденхолле простирается далеко за пределы того, что указано в стандартных актах гражданского состояния - рабочая поверхность, обслуживающая транспортные самолеты и самолеты-заправщики ВВС США, в том числе C-17 Globemaster III и KC-135 Stratotanker, без ограничений позволяет использовать сверхдальние и тяжелые реактивные самолеты. Высота поля составляет 33 фута над уровнем моря, поэтому высота по плотности не является фактором для всех типов самолетов. Операции H24 недоступны гражданским операторам; Окна доступа на взлетно-посадочную полосу регулируются активным военным расписанием, и подтвержденное время блокирования должно быть согласовано заранее во время базовых операций. Любое предположение о гибких окнах вылета с операционной точки зрения необоснованно для этой области.

Трансферы и связи

Аэродром расположен недалеко от деревни Милденхолл в Саффолке, примерно в 75 милях к северо-северо-востоку от центра Лондона. Трансфер в Кембридж занимает примерно 30–35 минут по автомагистралям A11 и A14, благодаря чему пассажиры находятся в пределах досягаемости от научно-технологического кластера города. До Лондона можно добраться примерно за 90 минут на машине при обычных условиях A11/M11, однако для пассажиров, следующих в Лондон, Фарнборо (FAB) или Лондонский Лутон (LTN) представляют собой более простую в эксплуатационном отношении альтернативу без ограничений военного доступа. Аэропорт Станстед (SEN) расположен примерно в 35 милях к югу и является ближайшим коммерческим узлом для дальнейших рейсов.

Обслуживание и таможня

На территории базы присутствует служба таможенной и пограничной службы США, поскольку база выполняет функцию объекта ВВС США, обслуживающего трансатлантические военные и правительственные перевозки. Для операторов гражданских чартеров наличие таможни зависит от разрешения на доступ и не осуществляется в порядке очереди — оформление координируется по предварительной договоренности через базовые каналы. В Милденхолле нет специального гражданского FBO; обработка утвержденных гражданских операций по умолчанию осуществляется службами военной базы или нанятыми по контракту кураторами военной поддержки. Условия обслуживания являются стандартными с точки зрения гражданской авиации, за исключением инфраструктуры VIP-залов, которая имеется в специально построенных гражданских аэропортах гражданской авиации, таких как Париж-Ле-Бурже (LBG). Операторам следует рассчитывать на наличие функциональной, безопасной, но некоммерческой наземной среды. Великобритания Альтернативные маршруты с полной гражданской инфраструктурой включают несколько полей в районе Лондона и региональные аэропорты Джорджии, которые не требуют военной координации.