Рейкьявик–Reykjavik (RKV/BIRK) — частный самолёт

Аэродром в центре Рейкьявика — арктические административные ворота, с которыми Кеблавик не может сравниться

Большинство международных операторов по умолчанию используют Кеблавик (KEF), не принимая во внимание операционную логику городского аэропорта Рейкьявика (RKV). Расположенный в 2 км от правительственного квартала и финансового района Рейкьявика, RKV устраняет 50-минутный переезд от KEF и размещает прибывающих руководителей непосредственно в центре единственного реального делового центра Исландии. Для дипломатических миссий, корпоративных визитов на уровне совета директоров и консалтинговых компаний энергетического сектора, работающих в Исландии, преимущество близости имеет решающее значение.

Операционный профиль

Основная взлетно-посадочная полоса RKV с твердым покрытием (24 июня) имеет длину примерно 1567 метров — этого достаточно для легких самолетов, включая Phenom 300E, Citation CJ4 и Learjet 75, но требуется тщательное планирование полезной нагрузки и топлива для платформ среднего размера под стандартные условия ISA. Поле расположено на высоте 48 футов, поэтому высота плотности не является ограничивающей переменной. Исландская погода, однако, является настоящим фактором планирования: боковой ветер, плохая видимость и быстро меняющиеся условия являются обычным явлением в течение всего года, и альтернативное планирование для Keflavík International должно быть проинформировано о каждом прибывающем рейсе. Круглосуточные операции подтверждены, а таможенное оформление доступно на месте, что важно с оперативной точки зрения, учитывая положение Исландии за пределами Шенгенской зоны ЕС — прибытие из стран ЕС требует формального таможенного и иммиграционного оформления.

Трансфер и транспортное сообщение

Наземный трансфер до делового района Рейкьявика Арнархолл занимает менее 10 минут на машине. Парламент (Альтинги), канцелярия премьер-министра и большинство штаб-квартир финансового и энергетического секторов Исландии находятся в радиусе 15 минут. Для маршрутов для отдыха RKV обеспечивает доступ к геотермальным объектам, Золотому кольцу и южному полуострову без обхода Кеблавика. Дальнейшее сообщение через Исландию на воздушном судне или вертолете лучше всего координировать через внутреннюю инфраструктуру RKV, а не KEF. Эксплуатантам, которым требуются трансатлантические маршруты или позиционирование в тяжелых категориях, следует планировать полеты через Keflavík, который обеспечивает заходы на посадку по ILS категории I и может обслуживать сверхдальние типы.

Обслуживание и таможня

Проверка хендлинга. База данных не подтверждает постоянного оператора бизнес-авиационного обслуживания в Reykjavik. Flyius назначает подходящего хендлера и до расчёта проверяет обслуживание пассажиров, топливо, стоянку, кейтеринг, поддержку экипажа и работу вне основных часов.