Tours-Val-de-Loire (TUF/LFOT) — частный самолёт

Точка доступа авиации в долину Луары между Парижем и Бордо

Аэропорт Тур-Валь-де-Луар (TUF / LFOT) занимает позицию коридора вдоль оси автострады A10, соединяющей Париж-Ле-Бурже и Бордо, что делает его естественной отправной точкой для частных чартерных перевозок, нацеленных на концентрацию частных поместий в долине Луары, замков, внесенных в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, и виноградников наименований. Поле расположено на высоте 357 футов, в 6 км к северу от центра города Тур, наземный трансфер до исторического центра по D938 занимает около 15 минут.

Профиль эксплуатации

Единая асфальтированная взлетно-посадочная полоса 02/20 имеет длину 2404 метра и позволяет принимать самолеты малого и среднего размера, включая Phenom 300, Citation XLS+ и Learjet 75, без ограничений по стандарту. Условия ISA на этой высоте. Более крупные платформы, такие как Challenger 350, требуют тщательного анализа веса и топлива в зависимости от маршрута вылета. TUF не поддерживает режим работы H24 — опубликованные часы обычно составляют 06:00–22:00 LT, но могут меняться в зависимости от сезона и NOTAM. Любое уведомление об позднем прибытии или раннем вылете должно быть заранее подтверждено администрацией аэродрома; PPR рекомендуется для всех частных операций за пределами коммерческого расписания.

Трансферы и связи

Коридор замков Долины Луары — Шамбор, Шенонсо, Амбуаз, Вилландри — находится в пределах 15–45 минут езды по дороге от аэродрома. Блуа находится примерно в 40 км к востоку по автомагистрали N152. Для клиентов, направляющихся дальше к атлантическому побережью Франции, автомагистрали A85 и A10 обеспечивают прямой доступ к автомагистралям в направлении Нанта или Пуатье. Железная дорога TGV от станции Тур-Сен-Пьер-де-Кор, в 8 км от аэропорта, соединяется с парижским Монпарнасом примерно за 1 час, что полезно для смешанных авиа- и железнодорожных маршрутов, включающих этап позиционирования в TUF.

Обработка и таможня

Таможенное оформление доступно на месте в TUF, что обеспечивает поддержку прибытий и отправлений из стран, не входящих в Шенгенскую зону, что является важным операционным преимуществом для трансатлантические позиционирующие рейсы с использованием Тура в качестве первой точки приземления в Европе перед пересадкой в Париж, Шарль-де-Голль-intl">Париж, Шарль-де-Голль или далее по внутреннему маршруту. Управляемость стандартная; На объекте нет специальной структуры FBO с фирменными VIP-залами, но обслуживание авиации общего назначения с координацией экипажа и питанием по запросу доступно через операторов наземного обслуживания аэропорта. Для более крупных платформ наличие топлива должно быть подтверждено до прибытия. Координация слотов не требуется, но рекомендуется заранее уведомить обработчиков в пик летнего сезона, когда туристическое движение в долине Луары увеличивается.