Private Jet Charter Boston

Bostons wichtigster Flughafen für die Allgemeine Luftfahrt und der Flughafen, der Logan entlastet

Der Hanscom Field (BED) übernimmt den Großteil des privaten und geschäftlichen Flugverkehrs im Großraum Boston, der sonst um Start- und Landerechte am Logan International Airport konkurrieren würde. Der in Bedford, Massachusetts – etwa 30 Kilometer nordwestlich der Bostoner Innenstadt – gelegene Flughafen fungiert als vollständig autonomes Drehkreuz für die Allgemeine Luftfahrt ohne Linienflugverkehr, ohne Terminalüberlastung und ohne Warteschlangenpolitik. Für Flugzeuge, die aus Teterboro, dem Nordostkorridor oder für transatlantische Positionierungsflüge über Farnborough kommen, ist BED die betrieblich saubere Alternative zu einem Flughafen mit 40 Millionen Passagieren jährlich.

Start- und Landebahn & Leistung

Die Hauptstart- und -landebahn in BED ist 2.134 Meter lang (ca. 7.000 Fuß) und kann die gesamte Flotte mittelgroßer und überdurchschnittlich großer Flugzeuge ohne Nutzlastbeschränkung unter Standard-ISA-Bedingungen aufnehmen. Challenger 350, Praetor 600 und Falcon 2000 können problemlos mit vollem Treibstofftank operieren. Die Flugplatzhöhe beträgt 133 Fuß über dem Meeresspiegel, sodass die Dichtehöhe für keinen Flugzeugtyp eine Rolle spielt. Eine zweite Start- und Landebahn von ca. 1.329 Metern Länge dient leichteren Flugzeugen und bietet Ausweichmöglichkeiten bei Seitenwind. ILS-Anflüge sind möglich, und der Flughafen verfügt über Instrumentenabflugverfahren, die mit der Streckenführung von Boston TRACON kompatibel sind.

Bodenabfertigung

Hanscom wird von Signature Aviation (ehemals FBO4END) als führendem FBO-Betreiber bedient und bietet vollen Vorfeldzugang, VIP-Lounges, Crew-Einrichtungen und Catering-Koordination. Jet Aviation hat in der Vergangenheit Abfertigungs- und Wartungsdienste am Flughafen Boston (BED) erbracht, und mehrere Linienfluggesellschaften bieten Betankungskapazitäten an. Die vor Ort befindliche US-Zoll- und Grenzschutzbehörde ermöglicht es internationalen Ankünften, die Zollabfertigung direkt in Hanscom durchzuführen, ohne nach Logan umsteigen zu müssen – ein erheblicher Zeitvorteil für transatlantische oder kanadische Ankünfte. Der 24-Stunden-Betrieb ist bestätigt, und es gibt keine Lärmschutzbestimmungen wie an manchen US-amerikanischen Flughäfen in Ballungsräumen. Die Lage des Flughafens Hanscom an der Route 2 und dem Autobahnring I-95/Route 128 ermöglicht eine direkte Anbindung an Cambridge (MIT, Harvard – 25 Minuten), das Seaport District (35 Minuten) und den Technologie- und Biotechnologiekorridor an der Route 128 in Waltham (unter 15 Minuten). Für Kunden, deren Unternehmen im Innovationszentrum der Vororte – Lexington, Burlington, Waltham, Woburn – ansässig sind, ist Hanscom deutlich schneller als Logan. Die Boston South Station und Back Bay sind außerhalb der Stoßzeiten in unter 40 Minuten erreichbar. Für Anschlussflüge, die ein großes Drehkreuz erfordern, sind CDG und transatlantische Abflugplätze per Positionierung oder direktem Einsatz mit Ultralangstreckenflugzeugen von der Start- und Landebahn BED aus ohne technische Zwischenlandungen erreichbar.