Piste und Flugzeugeignung
Burg Feuerstein (URD/EDQE) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Burg Feuerstein
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Ab
8.500 €
ICAO-Code
EDQE
IATA-Code
URD
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Burg Feuerstein (URD/EDQE) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Burg Feuerstein.
Burg Feuerstein (URD/EDQE) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Burg Feuerstein wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Burg Feuerstein (URD/EDQE) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Burg Feuerstein kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Burg Feuerstein werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Burg Feuerstein slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Burg Feuerstein zu Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Burg Feuerstein, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Burg Feuerstein.
Koordinaten
49.7942, 11.1336
Stadtzugang
Zugang nach Burg Feuerstein
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Berlin Brandenburg, Munich
Der private Flugplatz Burg Feuerstein liegt auf einem bewaldeten Plateau über dem Wiesenttal in Franken, etwa 25 km südöstlich von Bamberg und innerhalb von 40 km vom Zentrum von Nürnberg. Das Gelände ist vor allem als Jugend- und Erholungszentrum des Bistums Eichstätt bekannt, und der Flugplatz spiegelt diesen Kontext wider: Es handelt sich um eine kurze Graspiste für die leichte Privatluftfahrt, Segelflugzeuge und Reiseflugzeuge, nicht um einen Flughafen für die kommerzielle oder Geschäftsluftfahrt. Betreiber, die Geschäftsreiseverkehr nach Norddeutschland leiten, nutzen in der Regel den Flughafen Nürnberg (NUE) oder Hof-Plauen (HOQ) als primäre Ausweichflughäfen für größere Flugzeuge.
Burg Feuerstein verfügt über keine Zollabfertigungsanlage vor Ort. Die Landebahn ist unkontrolliert und wird ohne dedizierte Abfertigungs- oder FBO-Infrastruktur für die allgemeine Luftfahrt betrieben. Für EDQE ist kein Instrumentenanflugverfahren veröffentlicht, und der Flugbetrieb erfolgt ausschließlich nach Sichtflugregeln (VFR). Für alle anfliegenden Flugzeuge ist eine Voranmeldung (PPR) erforderlich, und die Abstimmung sollte direkt mit dem Flugplatzbetreiber erfolgen. Die Treibstoffverfügbarkeit ist nicht garantiert; Besatzungen sollten die Treibstoffversorgung auf einem nahegelegenen, ausgestatteten Flugplatz wie Bamberg-Breitenau oder Bayreuth einplanen.
Die veröffentlichte Landebahn in EDQE ist eine Graspiste von ca. 730 Metern Länge – geeignet nur für Ultraleichtflugzeuge und leichte Kolbenflugzeuge. Die Höhe über dem Meeresspiegel beträgt ca. 510 m (1.673 Fuß) über dem Meeresspiegel, wodurch die Dichtehöhenbetrachtungen für geeignete Flugzeuge unter Sommerbedingungen zwar grenzwertig, aber beherrschbar sind. Der Betrieb von Jets ist mit dieser Landebahnlänge und -oberfläche nicht vereinbar. Flugzeuge der Phenom 100- oder Citation Mustang-Klasse benötigen eine befestigte Start- und Landebahn von mindestens 950–1.100 m Länge. Die nächstgelegenen geeigneten befestigten Start- und Landebahnen dieser Länge befinden sich in Bayreuth oder Nürnberg.
Für Privatjet-Passagiere mit Ziel Fränkische Schweiz empfiehlt sich die Anflugroute nach Nürnberg. Dieser Flughafen bietet eine 2.700 m lange befestigte Start- und Landebahn, vollständige Zollabfertigung, ILS-Anflüge und etablierte Abfertigung für die Allgemeine Luftfahrt. Die Fahrt von Nürnberg zum Burg Feuerstein dauert über die A9 und B470 etwa 45 Minuten. Der Bamberger Hauptbahnhof, der mit direkten ICE-Zügen ab Frankfurt am Main erreichbar ist, liegt ebenfalls innerhalb von 30 km und bietet eine intermodale Alternative für Reisende, die von großen Drehkreuzflughäfen anreisen.
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Burg Feuerstein an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Burg Feuerstein, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3.360 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:13.440 € |
| Midsize Jet | 4.340 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:17.360 € |
| Heavy Jet | 5.880 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7.840 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:31.360 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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