Privatjet-Charter am Egilsstaðir (BIEG/EGS)

Ostislands einziges IFR-Drehkreuz, Ankerpunkt für die Ostfjorde und den Vatnajökull-Korridor

Der Flughafen Egilsstaðir ist der einzige Instrumentenflugplatz in Ostisland und liegt auf 23 Metern Höhe am Ufer des Lagarfljót – Islands längstem Fluss. Der Flugverkehr hier unterscheidet sich strukturell von dem in Reykjavík: keine Verkehrsstaus, keine Slot-Koordinierung und direkter Zugang zu einer Region, die fast ein Drittel der Landmasse Islands umfasst und weniger als 12.000 Einwohner hat. Betreiber, die die Ostfjorde, das Snæfell-Massiv oder die östlichen Ausläufer des Vatnajökull anfliegen, nutzen EGS, da es keinen näher gelegenen IFR-fähigen Flugplatz gibt.

Start- und Landebahn & Leistung

Die einzige Asphaltstart- und -landebahn ist 2.200 Meter lang und für Midsize Jets wie die Challenger 350 und die Praetor 600 unter Standard-ISA-Bedingungen zertifiziert. Bei einer Höhe von 76 Fuß (ca. 23 m) spielt die Dichtehöhe für keine Flugzeugkategorie, die hier operiert, eine Rolle. Windscherungen aufgrund der Topographie des Tals um Lagarfljót können die Anflugstabilität beeinträchtigen. Piloten sollten daher vor der Festlegung der Mindestwerte für einen Sichtanflug, insbesondere im Herbst, die aktuellen METAR- und SIGMET-Berichte prüfen. Der Winterbetrieb wird durch vollständige Schneeräumungs- und Enteisungsanlagen unterstützt. Da EGS jedoch aufgrund des umliegenden Hochlands schnellen Wetteränderungen unterliegt, sollten bei der Planung von Transits zwischen November und März Ausweichflughäfen in Reykjavík oder Akureyri angegeben werden. Ísavia, die isländische Flughafen- und Flugsicherungsbehörde, ist für die Bodenabfertigung in EGS zuständig. Auf dem Vorfeld für die allgemeine Luftfahrt steht eine separate Abfertigungsanlage mit Zugang zur VIP-Lounge zur Verfügung. Die Zollabfertigung vor Ort ist ganzjährig in Betrieb und ermöglicht die direkte Abfertigung von Besatzung und Passagieren ohne vorherige Grenzkoordinierung – ein bedeutender Vorteil angesichts der Rolle von EGS als Anlaufpunkt für Fährverbindungen aus dem Nordatlantik. Der 24-Stunden-Betrieb ist bestätigt, was für Betreiber, die transatlantische Positionierungen von Nordamerika über den ETOPS-Korridor durchführen, von Bedeutung ist. EGS liegt etwa 280 Seemeilen östlich von Reykjavík und dient als legitimer technischer Zwischenstopp oder Rastplatz für Besatzungen auf Nordatlantiküberquerungen. Catering-Koordination ist auf Anfrage über den Abfertigungsschalter möglich.

Regionale Anbindung

Egilsstaðir, die Hauptstadt Ostislands, liegt etwa 5 km vom Terminal entfernt und ist über die Ringstraße (Route 1) in weniger als 10 Minuten zu erreichen. Die Küste der Ostfjorde ist über das Bergstraßennetz erreichbar, wobei die Straßenverhältnisse saisonabhängig sind und zwischen Oktober und April ein Allradfahrzeug dringend empfohlen wird. Die Anreise zu abgelegenen Unterkünften (Wildniszentrum, Héraðsflói-Feuchtgebiet, Wasserkraftwerk Kárahnjúkar) sollte im Voraus organisiert werden, da die Taxiinfrastruktur in der Region begrenzt ist. Island unterliegt insgesamt den Regeln der angrenzenden Schengen-Staaten (EWR-Mitgliedschaft), jedoch finden am Flughafen EGS weiterhin Zoll- und Passkontrollen für Einreisende aus Nicht-EWR-Ländern statt. Für Firmenkunden, die eine Weiterreise nach Reykjavík benötigen, ist ein Helikoptertransport vom Flughafen EGS über lokale Anbieter möglich. Die Buchung erfordert jedoch eine Vorlaufzeit von mindestens 48 Stunden.