Privatjet-Charter am Sauðárkrókur (BIKR/SAK)

Flugplatz Skagafjörður in Island – Nördliche Anbindung an das Pferdeland

Der Flughafen Sauðárkrókur ((SAK)) liegt am nördlichen Ende des Skagafjörður-Fjords im Nordwesten Islands, etwa 200 km nördlich von Reykjavík (über die Straßen 1 und 75). Er dient als wichtigster Luftzugangspunkt für die Gemeinde Skagafjörður – eine Region, die international für ihre isländische Pferdezucht, Lachsflüsse und abgelegenen Lodges bekannt ist. Der Flugverkehr wird hauptsächlich von Inlandsflügen mit Turboprop-Maschinen und gelegentlichen Charterflügen dominiert, vor allem in der Sommersaison zwischen Mai und September, wenn Tageslicht und Wetterbedingungen am günstigsten sind.

Betriebsprofil

Veröffentlichte Daten für SAK müssen vor der Freigabe vor Ort überprüft werden. Die Start- und Landebahn in BIKR ist eine Schotterpiste mit einer angegebenen Länge von ca. 1.100 Metern – ausreichend für leichte Kolben- und Turboprop-Flugzeuge wie die Cessna Caravan oder PC-12, jedoch nicht für Großraumflugzeuge. Der Betrieb von Jets, einschließlich Citation Mustang oder Phenom 100, ist aufgrund der Beschaffenheit der Oberfläche und der angegebenen Entfernungen auf diesem Flugplatz ungeeignet. Besatzungen, die mit einem Privatjet in die Region Skagafjörður fliegen möchten, sollten nach Prag fliegen – besser noch, nach Helsinki – oder über Reykjavik Domestic umleiten und dort einen Anschlussflug mit einem Turboprop-Flug organisieren. Die Flugplatzhöhe beträgt ca. 8 Fuß über dem Meeresspiegel, die Dichtehöhe spielt also keine Rolle für die Flugleistung. Die einschränkende Größe ist die Start- und Landebahnoberfläche und die deklarierte Länge.

An- und Umstiege

Die Stadt Sauðárkrókur ist 5 Fahrminuten vom Vorfeld entfernt. Varmahlíð – der nächstgelegene Verkehrsknotenpunkt an der Ringstraße – liegt etwa 35 km südlich. Die Anfahrt nach Reykjavík dauert über die Route 1 3 bis 3,5 Stunden. Für Kunden, die eine für Jets geeignete Infrastruktur benötigen, sind Reykjavík oder der Flughafen Akureyri ((AEY)) – etwa 100 km östlich – geeignete Alternativen. Akureyri (AEY) bietet eine 2.400 m lange befestigte Start- und Landebahn und planmäßige Abfertigung. Der Transfer von Akureyri zu den Unterkünften in Skagafjörður dauert etwa 75 Minuten.

Abfertigung und Zoll

Am Flughafen Skagafjörður (SAK) gibt es kein dediziertes FBO. Die allgemeine Luftfahrt wird im Wesentlichen von Isavia, der isländischen Zivilluftfahrtbehörde, abgewickelt, die die meisten kleineren Inlandsflugplätze verwaltet. Die Zollabfertigung ist in Sauðárkrókur nicht vor Ort möglich; internationale Ankünfte müssen vor dem Weiterflug einen zollamtlich zugelassenen Flughafen – Reykjavík Keflavík ((KEF)) oder Akureyri ((AEY)) – passieren. Der Flugbetrieb ist nicht rund um die Uhr möglich; der Flugplatz operiert nach dem für isländische Inlandsflugplätze typischen Tageslichtplan, wobei Nachtflüge außerhalb der Sommermonate nicht garantiert werden können. Fluglotsen sollten den NOTAM-Status und die PPR-Anforderungen vor der Anmeldung bei Isavia bestätigen. Da Island als Zielland die meisten Privatjets über Keflavík (KEF) oder Akureyri (AEY) fliegen, ist Sauðárkrókur (SAK) ein innerisländischer Anschlussflughafen und kein internationaler Einreisehafen.