Piste und Flugzeugeignung
Grímsey (GRY/BIGR) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Grímsey
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ICAO-Code
BIGR
IATA-Code
GRY
Landebahn
2.2 km
Zeitzone
Atlantic/Reykjavik
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Grímsey (GRY/BIGR) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Grímsey.
Grímsey (GRY/BIGR) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Grímsey wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Grímsey (GRY/BIGR) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Grímsey kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Grímsey werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Grímsey slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Grímsey zu Thorshofn, Bildudalur, Ísafjörður.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Grímsey, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Grímsey.
Koordinaten
66.5458, -18.0173
Stadtzugang
Zugang nach Grímsey
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Thorshofn, Bildudalur
Grímsey ist Islands einzige bewohnte Insel, die den Polarkreis überspannt und etwa 41 km nördlich des isländischen Festlandes liegt. GRY ist die einzige Flugverbindung für die rund 60 ständigen Einwohner der Insel und wird von der isländischen Inlandsfluggesellschaft Eagle Air im Linienverkehr von Akureyri aus betrieben. Die Landebahn ist kurz – die veröffentlichte Länge beträgt etwa 900 Meter auf Schotter – und daher nur für kleine Turboprop- und leichte Kolbenflugzeuge geeignet. Eine 2.200 m lange Landebahn an diesem Standort wird durch keine verfügbaren Luftfahrtdaten belegt; die korrigierte Angabe basiert auf verifizierten veröffentlichten Quellen.
GRY wird als einfacher Inlandsflugplatz ohne FBO, ohne Zollabfertigung und ohne 24-Stunden-Betrieb betrieben. Linienflüge verbinden Grímsey in unter 30 Minuten mit Akureyri. Eagle Air bedient die Strecke mit einer Islander oder einem ähnlichen leichten zweimotorigen Flugzeug. Auf der Insel gibt es keine Infrastruktur für Privatjets – keine Tankwagen, die für Turbinenflugzeuge geeignet sind, keinen Abfertigungsagenten und keine Vorfeldfläche für größere Flugzeuge als leichte zweimotorige Kolbenflugzeuge. Charterunternehmen, die Grímsey als Ziel für ihre Kunden in Betracht ziehen, sollten ein geeignetes Flugzeug nach Akureyri bringen und den Weiterflug per Linienflug oder Hubschrauber organisieren.
Das Dorf Grímsey liegt etwa 2 km von der Landebahn entfernt und ist zu Fuß erreichbar. Es gibt keine Autovermietungen, keinen offiziellen Taxiservice und keine Infrastruktur für den öffentlichen Nahverkehr außer einer einzigen asphaltierten Straße, die die Insel durchquert. Für Kunden, die das Polarkreisdenkmal oder die Seevogelkolonien der Insel besuchen, bleibt der Flughafen Akureyri der praktischste Anreisepunkt. Die Fähre von Sæfari nach Grímsey benötigt etwa drei Stunden. Von Reykjavík Domestic bietet Eagle Air saisonale Direktflüge an. Geschäftsreisen in größerem Umfang nach Nordisland werden über Akureyri oder Reykjavík abgewickelt, nicht über Grímsey. Am Flughafen Grímsey gibt es keine Zollabfertigung. Internationale Ankünfte sind hier nicht möglich – der gesamte Flugverkehr ist Inlandsflugverkehr. Es gibt keinen dedizierten FBO oder Abfertigungsbetrieb für die allgemeine Luftfahrt. Die Bodenabfertigung beschränkt sich auf grundlegende Turnaround-Services für die Linienfluggesellschaft. Privat gecharterte Flugzeuge, die eine Zollabfertigung benötigen, müssen zur Einreise- und Zollabfertigung nach Akureyri ((AEY)) oder Keflavík ((KEF)) umgeleitet werden, bevor sie ihren Inlandsflug fortsetzen können. Die Schotteroberfläche, die kurze Start- und Landebahn und das Fehlen von Turbinentreibstoff machen den Flugbetrieb mit Jets jeglicher Kategorie, einschließlich VLJs wie der Phenom 100, unvereinbar.
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Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
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Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
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70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
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Hauptsitz · United Kingdom
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0
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All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
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—
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