Piste und Flugzeugeignung
Essen Mulheim (ESS/EDLE) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Essen Mulheim
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Ab
8.500 €
ICAO-Code
EDLE
IATA-Code
ESS
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Essen Mulheim (ESS/EDLE) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Essen.
Essen Mulheim (ESS/EDLE) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Essen Mulheim wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Essen Mulheim (ESS/EDLE) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Essen Mulheim kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Essen werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Essen Mulheim slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Essen zu Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Essen Mulheim, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Essen.
Koordinaten
51.4023, 6.9373
Stadtzugang
Zugang nach Essen
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Berlin Brandenburg, Munich
Der Flughafen Essen Mülheim liegt im operativen Zentrum der Metropolregion Ruhr – einem Ballungsraum mit 5,1 Millionen Einwohnern und einer der höchsten Konzentrationen an Industrie- und Produktionszentralen in Europa. ThyssenKrupp, RWE, E.ON und Evonik unterhalten alle bedeutende Standorte im Umkreis von 30 Kilometern um den Flughafen und generieren so eine stetige Nachfrage nach Firmencharterflügen. Dies hebt den Flughafen Essen Mülheim von den vergleichbar großen Flughäfen der allgemeinen Luftfahrt in Westdeutschland ab. Der Flughafen liegt zwischen Düsseldorf im Süden und dem Ballungsraum Dortmund im Osten und deckt damit das gesamte Rhein-Ruhr-Gebiet ab.
Die Start- und Landebahn des Flughafens ESS ist 2.200 Meter lang und für Flugzeuge der Mittelklasse wie die Challenger 350, die Citation XLS+ und den Learjet 75 zugelassen. Die Flughöhe von 129 Metern über dem Meeresspiegel erfordert unter Standard-ISA-Bedingungen keine Berücksichtigung der Dichtehöhe. Vor Ort ist eine Zollabfertigung vorhanden, die Import- und Exportabfertigung für Privat- und Charterflüge übernimmt. Fluggesellschaften, die außerhalb der regulären Öffnungszeiten ankommen, sollten die Verfügbarkeit jedoch vorab mit den Bodenabfertigungsdiensten abklären. Der Flughafen ist 24 Stunden am Tag in Betrieb, dennoch wird für Ankünfte am frühen Morgen und späten Abend eine Slot-Bestätigung und Voranmeldung dringend empfohlen.
Das Stadtzentrum von Essen ist ca. 8 Kilometer vom Flughafen entfernt und über die Autobahn A40 in weniger als 15 Minuten erreichbar. Düsseldorf ist bei normalem Verkehrsaufkommen in ca. 25 Minuten, Dortmund in ca. 30 Minuten über den A40/A1-Korridor erreichbar. Die Lage von ESS ist besonders für Kunden interessant, die mehrere Städte im Ruhrgebiet an einem Tag erreichen müssen – die Infrastruktur für die Allgemeine Luftfahrt am Flughafen vermeidet den für Flughäfen wie Düsseldorf International oder Köln-Bonn typischen Slot-Druck und die damit verbundenen Wartezeiten. Hubschrauberverbindungen zu Zielen außerhalb des Flughafens im Ruhrgebiet sind vom Vorfeld aus operativ möglich.
ESS verfügt über eigene Abfertigungs- und FBO-Einrichtungen für die Allgemeine Luftfahrt direkt vor Ort. Die hohe Abfertigungsqualität unterstützt die VIP-Passagierabfertigung, die Crew-Ruhezeiten, die Catering-Koordination und die Treibstoffverfügbarkeit. Die Zollabfertigung vor Ort macht eine Umleitung zu einem größeren Verkehrsdrehkreuz für internationale Ankünfte überflüssig – ein praktischer Vorteil für Direktflüge aus London Luton, Genf oder Osteuropa, die im Ruhrgebiet enden und nicht weiterfliegen. Fluggesellschaften sollten eine Voranmeldung (PPR) einreichen und die Verfügbarkeit von Zollbeamten für Ankünfte außerhalb der üblichen Geschäftszeiten bestätigen. Der Bodentransport kann über den Abfertigungsagenten vorab organisiert werden. Informationen zu den Streckenführungsmöglichkeiten in Deutschland über das allgemeine Luftfahrtnetz des Landes finden Sie unter [Link zu den wichtigsten und weniger wichtigen Flughäfen].
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Hauptsitz · Portugal
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Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
Flottengröße
8
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Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
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Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
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| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3.360 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:13.440 € |
| Midsize Jet | 4.340 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:17.360 € |
| Heavy Jet | 5.880 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7.840 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:31.360 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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