Piste und Flugzeugeignung
Magdeburg "City" (ZMG/EDBM) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Magdeburg "City"
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Ab
8.500 €
ICAO-Code
EDBM
IATA-Code
ZMG
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Magdeburg "City" (ZMG/EDBM) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Magdeburg.
Magdeburg "City" (ZMG/EDBM) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Magdeburg "City" wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Magdeburg "City" (ZMG/EDBM) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Magdeburg "City" kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Magdeburg werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Magdeburg "City" slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Magdeburg zu Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Magdeburg "City", nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Magdeburg.
Koordinaten
52.0736, 11.6264
Stadtzugang
Zugang nach Magdeburg
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Berlin Brandenburg, Munich
Der Flughafen Magdeburg City ((ZMG)) dient als wichtigster Anlaufpunkt für die allgemeine Luftfahrt in Sachsen-Anhalt, einem Bundesland, dessen Industriebasis sich auf Maschinenbau, chemische Verarbeitung und Logistikinfrastruktur entlang der Elbe konzentriert. Der Flughafen liegt etwa 5 km vom Stadtzentrum Magdeburgs entfernt – näher als die meisten vergleichbaren deutschen Provinzflughäfen – und bedient den Geschäftsverkehr für die Landesregierung, den Technologiecluster Otto von Guericke Universität und die Produktionsbetriebe der umliegenden Region. Angesichts des beschleunigten Ausbaus der deutschen Halbleiterindustrie im zentralen deutschen Korridor gewinnt der Flughafen Zürich (ZMG) als direkter Anlaufpunkt für Besichtigungen und Investorendelegationen, die den Slotdruck in Frankfurt oder Düsseldorf vermeiden möchten, wieder an Bedeutung.
Die Start- und Landebahn ist 2.200 Meter lang und bietet Platz für alle leichten Jets – Phenom 300E, Citation CJ4, Learjet 75 Liberty – und eignet sich auch für kleinere mittelgroße Flugzeuge. Eine Challenger 350 oder Citation XLS+ kann unter Standard-ISA-Bedingungen mit entsprechender Treibstoff- und Nutzlastplanung vom Flughafen Zürich aus operieren; schwerere Super-Midsize-Konfigurationen erfordern je nach Umgebungstemperatur und Beladung möglicherweise eine Leistungsüberprüfung. Die Flughöhe beträgt 82 Meter (268 Fuß), sodass für keinen Flugzeugtyp Dichtehöhenbeschränkungen gelten. Die angegebenen Entfernungen und der Zustand der Fahrbahn sollten bei jedem Besuch vor Ort überprüft werden, insbesondere im Winter, wenn im Elbtiefland Nebel auftreten kann, der die Sicht stark einschränkt.
Die Autobahn A2 verbindet ZMG in etwa 10 bis 15 Minuten mit dem Stadtzentrum und führt weiter in Richtung Osten nach Berlin, etwa 140 km entfernt. Für Reisende mit Bahnanschluss ist der Magdeburger Hauptbahnhof einer der am besten angebundenen Bahnhöfe Deutschlands. Von hier aus fährt der ICE direkt in weniger als einer Stunde zum Berliner Hauptbahnhof. Firmendelegationen, die zu Einrichtungen im Großraum Halle-Leipzig-Magdeburg reisen, verteilen sich je nach Zielort gelegentlich auf ZMG und Leipzig/Halle – ZMG ist für alles nördlich der A14 in der Regel die bessere Wahl. Der Transfer sollte im Voraus organisiert werden. Der Flugplatz verfügt über keinen permanenten Taxistand.
Die Zollabfertigung ist direkt vor Ort am Flughafen ZMG möglich, sodass internationale Direktflüge ohne Umleitung zu einem größeren Flughafen möglich sind. Flugplaner sollten die Verfügbarkeit von Zollbeamten für Flüge außerhalb des Schengen-Raums im Voraus bestätigen, insbesondere bei Ankünften am frühen Morgen oder späten Abend, da die Personalbesetzung an kleineren deutschen Flugplätzen für die Allgemeine Luftfahrt unabhängig vom veröffentlichten 24-Stunden-Status nicht immer ohne Voranmeldung möglich ist. Ein spezialisierter Abfertigungsdienst für die Allgemeine Luftfahrt ist am Flugplatz tätig; bitte bestätigen Sie die Verfügbarkeit von Vorfeld, Hangarplätzen und Catering-Vorlaufzeiten direkt mit dem Abfertigungsdienst. Für längere Aufenthalte oder Überführungsflüge nach Deutschland bietet der Flughafen ZMG im Vergleich zu größeren Drehkreuzen kostengünstige Übernachtungsmöglichkeiten. Eine Slot-Koordination ist bei dem derzeitigen Verkehrsaufkommen nicht erforderlich, eine vorherige Genehmigung für zollabgefertigte Ankünfte wird jedoch empfohlen.
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24/7 Concierge Verfügbar
Vertraut von
15+
Betreiber
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Alternative Flughäfen
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Magdeburg "City" an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Magdeburg "City", mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3.360 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:13.440 € |
| Midsize Jet | 4.340 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:17.360 € |
| Heavy Jet | 5.880 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7.840 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:31.360 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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