Piste und Flugzeugeignung
San Javier (MJV/LELC) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
San Javier
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Ab
4.500 €
ICAO-Code
LELC
IATA-Code
MJV
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am San Javier (MJV/LELC) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Murcia.
San Javier (MJV/LELC) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am San Javier wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
San Javier (MJV/LELC) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
San Javier kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Murcia werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn San Javier slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Murcia zu Ibiza, Barcelona Intl, Adolfo Suárez Madrid--Barajas.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von San Javier, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Murcia.
Koordinaten
37.7750, -0.8124
Stadtzugang
Zugang nach Murcia
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Ibiza, Barcelona Intl
Der Flughafen San Javier liegt am Nordufer des Mar Menor, der größten Salzwasserlagune Europas, und damit im geografischen Zentrum der spanischen Costa Cálida. Er dient dem kommerziellen und allgemeinen Luftverkehr der Provinz Murcia – einer Region, die von der Obst- und Gemüsewirtschaft, einem bedeutenden Marinestützpunkt und einer steigenden Nachfrage nach Wohnraum aus Nordeuropa geprägt ist. Für Charterflüge bietet MJV eine direkte Positionierung auf dem Vorfeld ohne die für größere spanische Drehkreuze typischen komplexen Slot-Systeme.
Die 2.200 Meter lange Asphaltpiste ist in Richtung 05/23 ausgerichtet und ermöglicht den Betrieb von leichten bis mittelgroßen Jets unter Standard-ISA-Bedingungen. Die Citation XLS+, der Learjet 75 und der Phenom 300 können hier ohne wesentliche Nutzlasteinbußen bei einer Start- und Landebahnhöhe von 3,35 Metern (11 Fuß) operieren. Schwerere Flugzeuge der Super-Midsize-Kategorie wie die Challenger 350 sollten unter Berücksichtigung der Start- und Landebahnlänge und der damit verbundenen Leistungsdaten geprüft werden, insbesondere im Hochsommer, wenn die Umgebungstemperaturen auf dem Vorfeld regelmäßig 35 °C übersteigen und die Steigleistung beeinträchtigen. PPR ist für Ankünfte in der Allgemeinen Luftfahrt keine Standardvoraussetzung, jedoch ist eine vorherige Abstimmung mit dem Abfertigungsagenten für das Parken über Nacht ratsam.
San Javier liegt ca. 7 km von der Stadt San Javier und 45 km vom Stadtzentrum von Murcia über die Autobahn A-30 entfernt. Die Ferienorte von La Manga del Mar Menor sind in weniger als 20 Minuten mit dem Auto erreichbar. Cartagena, die historische Hafenstadt mit einer aktiven Industrie- und Logistikwirtschaft, liegt 25 km südlich. Der Transfer ins Stadtzentrum von Alicante dauert über die Küstenstraße N-332 ca. 60 Minuten. In Zeiten hohen Reiseaufkommens – insbesondere während der Segelsaison im Sommer auf dem Mar Menor – ist eine frühzeitige Organisation des Bodentransports unerlässlich, da die Verfügbarkeit von Taxis auf dem Vorfeld für die Allgemeine Luftfahrt nicht immer gewährleistet ist.
Die Zollabfertigung erfolgt vor Ort, wodurch MJV ein geeigneter Ein- und Ausreisepunkt für Flüge außerhalb des Schengen-Raums ist. Die Abfertigungsqualität ist erstklassig, und es gibt spezielle Einrichtungen für die Allgemeine Luftfahrt. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Bodenabfertigungsunternehmen nach der Verfügbarkeit des Flughafens rund um die Uhr, da es sich um einen mittelstark frequentierten Küstenflughafen mit offiziellem 24-Stunden-Betrieb handelt, der in der Praxis bei sehr frühen oder späten Ankünften möglicherweise eine frühzeitige Einweisung der Crew erfordert. Treibstoff kann auf dem Vorfeld für die Allgemeine Luftfahrt betankt werden. Für Flüge auf die Iberische Halbinsel dienen Barcelona El Prat und Madrid Barajas als primäre Ausweichflughäfen für Großraumflugzeuge oder interkontinentale Verbindungen. Für Operationen an der Mittelmeerküste sind Palma de Mallorca und Ibiza die idealen Begleitgebiete für mehrteilige Spanien-Routen.
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24/7 Concierge Verfügbar
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten San Javier an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-San Javier, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 504 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:2.016 € |
| Midsize Jet | 651 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:2.604 € |
| Heavy Jet | 882 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:3.528 € |
| Ultra Long Range | 1.176 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:4.704 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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