Piste und Flugzeugeignung
Oberpfaffenhofen (OBF/EDMO) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Sprache
Währung
Oberpfaffenhofen
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Ab
8.500 €
ICAO-Code
EDMO
IATA-Code
OBF
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Oberpfaffenhofen (OBF/EDMO) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Oberpfaffenhofen.
Oberpfaffenhofen (OBF/EDMO) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Oberpfaffenhofen wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Oberpfaffenhofen (OBF/EDMO) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Oberpfaffenhofen kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Oberpfaffenhofen werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Oberpfaffenhofen slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Oberpfaffenhofen zu Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Beliebte Routen
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Oberpfaffenhofen, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Oberpfaffenhofen.
Koordinaten
48.0814, 11.2831
Stadtzugang
Zugang nach Oberpfaffenhofen
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Berlin Brandenburg, Munich
Der Flugplatz liegt inmitten eines der dichtesten Technologie- und Luft- und Raumfahrtkorridore Deutschlands, etwa 25 km west-südwestlich des Münchner Stadtzentrums. Er teilt sich das Vorfeld mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) (DLR) und dem MRO-Werk von RUAG Aviation. Dadurch entsteht ein Umfeld, das technisch anspruchsvollen Geschäftsverkehr anzieht – Forschungsdelegationen, Besuche von Zulieferern bei Airbus und MTU Aero Engines im Großraum München sowie Reisen von Führungskräften zwischen Stuttgart, München und Zürich. Dies ist kein Ort für Freizeitaktivitäten; Es handelt sich um einen Flugplatz für Passagiere, deren Ziel die Industrie und nicht der Tourismus ist.
Die Start- und Landebahn ist 2.200 Meter lang und verläuft entlang der Bahn 04/22. Sie bietet ausreichend Platz für Midsize Jets wie die Challenger 350, Citation XLS+ und Praetor 500 ohne Einschränkungen unter den Standardbedingungen der europäischen ISA. Die Flugplatzhöhe beträgt 1.947 Fuß über dem Meeresspiegel – bemerkenswert für einen Standort im bayerischen Flachland. Betreiber sollten dies bei der Berechnung der Leistung für vollgetankte und voll besetzte Abflüge an warmen Sommertagen berücksichtigen, insbesondere bei Flügen in Richtung Osten mit hohem Treibstoffbedarf. Der Flughafen verfügt über eine Zollabfertigungsanlage. Obwohl in Oberpfaffenhofen nicht der gleiche Slotdruck wie in München (MUC) herrscht, sollten Crews die Verfügbarkeit der Zollbeamten außerhalb der üblichen Geschäftszeiten rechtzeitig im Voraus abklären, anstatt von einer einfachen Abfertigung auszugehen.
Die Fahrt ins Münchner Stadtzentrum dauert über die Autobahn A96 bei normalem Verkehrsaufkommen etwa 35 bis 40 Minuten. Zum Hauptsitz der BMW Group in Milbertshofen benötigt man über den Ring etwa 25 Minuten. Starnberg, die mondäne Stadt am See, die bei Münchner Führungskräften und Family Offices beliebt ist, ist in weniger als 20 Minuten erreichbar. Kunden mit Ziel Garmisch-Partenkirchen oder Zugspitze erreichen OBF deutlich näher als MUC, mit einer Fahrzeit von rund 55 Minuten über die Bundesstraße B2. Für Verbindungen in das deutsche Streckennetz ist Frankfurt (FRA) der ideale Knotenpunkt für interkontinentale Zubringerflüge. Schweizer Verbindungen über Zürich (ZRH) werden durch die in Oberpfaffenhofen (OBF) operierende Flotte von leichten bis mittelgroßen Flugzeugen optimal bedient.
Die Bodenabfertigung in Oberpfaffenhofen erfolgt über eine eigene Infrastruktur für die Allgemeine Luftfahrt. Das FBO bietet direkten Zugang zum Vorfeld, Crew-Einrichtungen und Catering-Koordination. Für Delegationen, die das DLR oder den Airbus Defence & Space Campus im nahegelegenen Taufkirchen besuchen, sind die kurze Anfahrtszeit und die fehlende Überlastung des kommerziellen Terminals von Vorteil. Die Zollabfertigung erfolgt vor Ort, und der 24-Stunden-Betrieb des Flugplatzes ermöglicht flexible Blockierzeiten, vorbehaltlich der Bestätigung durch den Abfertiger bei späten Ankünften. In den angrenzenden Wohngebieten südlich und westlich des Flugplatzes gelten lärmempfindliche Verfahren. Besatzungen von Schmalrumpf-Businessjets mit hohem Steigflugprofil sollten sich vor der Anmeldung über die lokalen Abflugverfahren informieren. Deutschland insgesamt wendet einheitliche Abfertigungsstandards an allen seinen Business-Flughäfen an – Routenoptionen für das gesamte Land sind verfügbar unter Privatjet nach Deutschland.
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Hauptsitz · Portugal
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Hauptsitz · Pan-Europe / Malta
Flottengröße
70
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Hauptsitz · Luxembourg
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8
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Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
All types - charter broker
Hauptsitz · United Kingdom
Flottengröße
—
Hauptsitz · Switzerland
Flottengröße
—
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| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3.360 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:13.440 € |
| Midsize Jet | 4.340 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:17.360 € |
| Heavy Jet | 5.880 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7.840 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:31.360 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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