Citation Excel Privatjet chartern

Über den Cessna Citation Excel

Manche Flugzeuge verkaufen sich gut; manche ändern, was ihre Kategorie verkauft. Die 1996 zugelassene Citation Excel tat Letzteres. Cessnas Pitch war trügerisch einfach: echtes Stehkabinen-Midsize-Volumen in einer Zelle, die wie ein Light Jet operierte — kürzere Pisten, niedrigere Stundenkosten, Einpilotenzulassung. Der Markt interpretierte den Pitch richtig und kaufte in Stückzahlen, die kein Geschäftsjet zuvor in seinem Segment erreicht hatte. Jede Citation-Midsize seither — XLS, XLS+, XLS Gen 2 — stammt vom kommerziellen Durchbruch der Excel ab.

Die Zahlen erklären die Dominanz. Mit 3.300 km Reichweite, 900 km/h Reise und bis zu neun Sitzen deckt die Excel die europäische Arbeitskarte ohne Kompromisse: London–Rom, Paris–Casablanca, Wien–Athen — mit Pistenanforderungen, die alpine und citynahe Flughäfen im Spiel halten. Charterpreise um 5.400 € pro Flugstunde liegen klar unter den von ihr inspirierten Nachfolgern, gestützt von einer Flotte so groß, dass Verfügbarkeit selten das Problem der Antwort ist.

Das Excel-Erbe setzt sich jedes Mal fort, wenn ein Charterangebotssystem zuerst ein Flugzeug der XLS-Familie ausgibt — was an den meisten Tagen geschieht. Der Entwurf von 1996 bleibt der Standard-Midsize des europäischen Chartermarkts, drei Jahrzehnte später.

Leistungsexzellenz

Neun Passagiere, 3.300 km Reichweite, 900 km/h Reise — und die Flugplatzleistung, die den Typ zur kategoriebildenden Wahl machte: Pistenanforderungen nahe einem Light Jet, mit Einpilotenzulassung für flexible Besatzung. Zwei Pratt-&-Whitney-PW545A-Triebwerke liefern den Schub mit einer Wartungsökonomie, gereift über das, was zu einer der größten installierten Basen der Geschäftsluftfahrt wurde. Dienstgipfelhöhe bis FL450 stützt die Termintreue, und Charterpreise um 5.400 € pro Flugstunde stellen die Excel unter neuere Midsize-Varianten, während sie im Wesentlichen dieselben europäischen Missionen fliegt. Ihre Spezifikationen von 1996 schrieben das moderne Midsize-Charter-Pflichtenheft — und erfüllen es noch.

Kabinenkomfort

Die Excel-Kabine machte das Midsize-Chartering modern. Etwa 1,70 m Stehhöhe über ebenem Boden war eine kühne Spezifikation für ihre Kategorie 1996 — und nach dreißig Jahren Verfeinerung über Nachfolgervarianten liefert das Original noch die Erfahrung, die das Segment definierte.

Bis zu neun Passagiere reisen in Doppel-Klub-Anordnung, gestützt von einer vorderen Galley mit aktueller Ausstattung und einer vollständig geschlossenen Hecktoilette — die Annehmlichkeiten, die den Typ zum Standard des Charters machten. Die meisten Betriebsexemplare wurden ein- oder mehrfach aufgearbeitet, sodass Leder, Licht und Konnektivität in den von der Excel etablierten Proportionen zeitgemäß lesen. Kabinenhöhe und Akustik sorgen dafür, dass Zwei-bis-drei-Stunden-Etappen Sie arbeitsfähig absetzen, und der von außen bediente Gepäckraum nimmt die Lasten auf, die eine Midsize-Kabine voller Passagiere erzeugt. Die Kabine, an die Sie sich von Ihrer ersten europäischen Charterbuchung erinnern, war sehr wahrscheinlich ein Interieur der Excel-Familie. Sie funktioniert noch genauso wie damals — und sie ist mit großer Wahrscheinlichkeit auch das, was Ihre nächste Buchung Ihnen liefert.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Citation Excel wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Citation Excel bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.