Global 6500 Privatjet chartern

Über den Bombardier Global 6500

Manchmal ist der klügste Weg nach vorn, einen bereits richtigen Entwurf neu zu motorisieren. Als Bombardier 2019 die Global 6500 einführte, ersetzte es nicht seine bewährte Großkabinen-Interkontinentalplattform — es gab dieser Plattform eine neue Triebwerksgeneration und eine Reihe aerodynamischer Verfeinerungen und senkte damit den Verbrauch spürbar, während es alles behielt, was Betreiber bereits schätzten.

Die Schlagzeilenänderung sitzt unter den Verkleidungen: neue Rolls-Royce-Pearl-15-Triebwerke, ein für diese Anwendung entwickeltes Reißbrett-Triebwerk, das neben seinem Schub niedrigeren Verbrauch und reduzierte Emissionen liefert. Mit einem verfeinerten Flügel gepaart, lassen sie die 6500 ihre 11.112 km Reichweite fliegen — London–Tokio, Genf–Kapstadt, Paris tief nach Asien — mit bis zu siebzehn Passagieren und messbar niedrigeren Kosten pro Meile als die Version, die sie modernisiert. Die Kabine erbte derweil den signaturhaften Nuage-Sitz des Flaggschiffs, den ersten von Grund auf neuen Businessjet-Sitz seit Jahrzehnten, vom größten Flugzeug Bombardiers heruntergeholt.

Mit rund 14.500 € pro Flugstunde verlangt die Global 6500 für Effizienz und Kabinentechnologie aktueller Generation in einer bewährten Interkontinentalzelle. Für Kunden, die die neueste Global-Ingenieurskunst ohne Flaggschiff-Fußabdruck oder -Rechnung wollen, ist die 6500 die aktuellste interkontinentale Form der Plattform — das richtige Flugzeug, neu gemacht, wo es zählte.

Leistungsexzellenz

Siebzehn Passagiere, 11.112 km Reichweite, 956 km/h Reise — die bewährten interkontinentalen Zahlen, nun geliefert von neuen Rolls-Royce-Pearl-15-Triebwerken, eigens für diese Anwendung entwickelt. Der Pearl 15 senkt Verbrauch und Emissionen spürbar gegenüber dem vorigen Triebwerk, und ein verfeinerter Flügel schärft die Effizienz weiter und senkt die Kosten pro Meile über die langen Etappen des Typs. Dienstgipfelhöhen räumen Wetter und Verkehr auf den längsten Ozeanrouten. Die Kabine erbt den Flaggschiff-Nuage-Sitz und Bombardiers aktuelle Kabinenmanagement-Generation. Mit rund 14.500 € pro Flugstunde verlangt die Global 6500 für aktuelle Triebwerks- und Kabinentechnologie in einer bewährten Großkabinenzelle — die moderne interkontinentale Form der Plattform, neu motorisiert, wo die Gewinne real waren.

Kabinenkomfort

Die Global-6500-Kabine paart bewährte Proportionen mit der Technologie, die Bombardier für sein Flaggschiff entwickelte. Der Raum selbst ist das gefeierte Großkabinen-Global-Interieur — Steh, breit, geteilt in einen vorderen Klub, einen zentralen Konferenz- und Diningbereich und eine Hecklounge, die sich über die langen Ozeanetappen zur Ruhe umbaut. Was die 6500 hinzufügte, ist das Detail, das den Komfort der aktuellen Generation definiert: der Nuage-Sitz.

Ursprünglich für das größte Flugzeug des Hauses konstruiert und in die 6500 heruntergeholt, schwebt der Nuage-Sessel auf einer Basis, die den ganzen Sitz neigt, statt den Insassen an den Hüften zu falten, und verteilt den Druck entlang des Körpers, sodass eine Vierzehn-Stunden-Etappe ohne die sitzförmige Ermüdung endet, die konventionelle Sessel erzeugen. Um ihn herum trägt die Kabine Bombardiers neuestes Managementsystem, Konnektivität und Beleuchtung, mit der niedrigen Kabinenhöhe und leisen Bauweise, für die die Plattform bekannt ist. Eine vollwertige Galley trägt mehrgängigen Service, die Hecktoilette ist vollformatig, und Crew Rest hält den Betrieb durchgehend scharf. Die 6500-Kabine ist die bewährte Global-Erfahrung mit der besten Idee des Flaggschiffs eingefaltet — Komfort, für den Körper konstruiert, auf den Missionen, die die Plattform stets am besten flog.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben. Eine vollständige Bordküche ermöglicht frischen Catering-Service während Ihrer Reise. Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Global 6500 wählen?

• Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
• Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
• Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
• Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Global 6500 bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.