Phenom 100EV private jet exterior
Very Light Jet

Embraer

Phenom 100EV Privatjet chartern

Touchscreens und mehr Schub — der Einstiegsjet, auf den neuesten Stand gebracht

Ab

3.400 €/Std.

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Sophie Marchant

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung

Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb

Aktualisiert am

Über den Embraer Phenom 100EV

Ein gutes Flugzeug braucht keinen Ersatz; es braucht Aktualität. Der ab 2017 ausgelieferte Phenom 100EV ist genau das: eine fokussierte Modernisierung eines bewährten Einstiegsjets, konzentriert auf die zwei Upgrades, die für sein Fliegen und Geflogenwerden am meisten zählen. Die Kabine und Ökonomie, die die Plattform beliebt machten, blieben; Cockpit und Triebwerke rückten eine Generation vor.

Die Cockpitänderung kommt Passagieren indirekt zugute. Der 100EV übernahm die touchscreengesteuerte Garmin-G3000-Avioniksuite — dieselbe Familie integrierten Flugmanagements wie in weit größeren Flugzeugen — und brachte ein Maß an situativem Bewusstsein und Automatisierung, das den Typ auf Erwartungen eine Generation jünger als seine Ursprünge hält. Die Triebwerksänderung zeigt sich auf der Piste: erhöhter Schub verbessert die Startleistung, besonders von kürzeren, heißeren oder höher gelegenen Plätzen, und erweitert die Flughäfen, die der Typ souverän nutzen kann.

Mit 2.182 km Reichweite, vier Sitzen und einer Charterrate um 3.400 € pro Flugstunde — unter den niedrigsten eines jeden Jets — fliegt der Phenom 100EV den kurzen europäischen Sprung mit Systemen aktueller Generation zu einer Einstiegszahl. Für Kunden, die ein modernes Cockpit und souveräne Flugplatzleistung ohne Bezahlung eines größeren Flugzeugs wollen, ist der EV der bewährte Einstiegsjet mit seinen zwei nützlichsten Updates bereits eingebaut.

Leistungsexzellenz

Vier Passagiere, 2.182 km Reichweite, Einpilotenzulassung — und die zwei Modernisierungen, die den EV definieren: eine Garmin-G3000-Touchscreen-Avioniksuite, die das Cockpit eine Generation vorbrachte, und erhöhter Triebwerksschub, der die Startleistung von kurzen, heißen und hochgelegenen Pisten verbessert. Eine Williams-Klasse-Turbofanpaarung je Seite hält Verbrauch und Dispatch-Zuverlässigkeit auf den Niveaus, die den Stundensatz von rund 3.400 € des Typs untermauern, unter den niedrigsten eines jeden Jets im Charter. Die Flugplatzleistung, vom Schub-Upgrade geschärft, erweitert die Flughäfen, die der Typ nutzen kann. Zu diesem Satz liefert der Phenom 100EV Cockpittechnologie aktueller Generation und souveräne Flugplatzfähigkeit zum Einstiegspreis — ein bewährter Jet, wirklich aktuell gehalten, wo es zählt.

Kabinenkomfort

Die Phenom-100EV-Kabine führte die Qualitäten fort, die die Plattform zum Liebling der Very-Light-Klasse machten, und die Modernisierung konzentrierte sich auf Systeme statt auf ein neu gezeichnetes Interieur. Vier Passagiere reisen in Klubanordnung in einer Kabine, deren Breite und Finish für die Kategorie stets stark waren, mit dem Designsinn, für den die Plattform bekannt ist, und einem Interieur, das sich in gepflegten Charterexemplaren als zeitgemäß liest.

Für die kurzen Etappen, die der Typ fliegt, ist die Kabine genau richtig dimensioniert: bequeme gegenüberliegende Sitze, Klapptische für Laptop oder Kaffee, große Fenster, die den Raum hell halten, und eine vordere Erfrischungsecke. Eine separate geschlossene Toilette — seltener, als die Kategorie vermuten lässt — sitzt achtern, und der von außen zugängliche Gepäckraum nimmt eine nützliche Last für die Missionen, für die der Typ gebaut ist. Was der 100EV nach innen brachte, war aktuelle Konnektivität und Kabinenelektronik, die besser alterten als die Vorversion. Das Ergebnis ist der etablierte Phenom-Komfort ohne etwas Veraltetes an der Erfahrung: ein ruhiger, gut beleuchteter, ordentlich ausgeführter Raum für zwei bis vier Personen auf einem 90-Minuten-Flug, gestützt von der Art moderner Systeme, denen der Rest des Flugzeugs nun entspricht.

Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben.

Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.

Warum den Phenom 100EV wählen?

  • Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
  • Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
  • Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
  • Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung

Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Phenom 100EV bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.

ARGUS Zertifiziert

Platinum bewertet

Wyvern Wingman

Sicherheit verifiziert

IS-BAO

Stufe 3 zertifiziert

24/7 Support

Dediziertes Team

Technische Daten

Phenom 100EV Spezifikationen

Vollständige technische Spezifikationen für die Embraer Phenom 100EV.

Leistung

Reichweite
2.182 km(1.178 nm)
Reisegeschwindigkeit
750 km/h(405 kts)
Höchstgeschwindigkeit
750 km/h
Maximale Flughöhe
41.000 ft
Startstrecke
1.036 m
Landestrecke
738 m

Kabine

Kabinenlänge
3.35 m(11.0 ft)
Kabinenbreite
1.55 m(5.1 ft)
Kabinenhöhe
1.5 m(4.9 ft)
Kabinenvolumen
5.2 m³
Druckkabine

Kapazität

Max. Passagiere
4
Typische Konfiguration
4 Passagiere
Erforderliche Besatzung
1
Gepäckvolumen
1.2 m³
Gepäckgewicht
200 kg

Triebwerk

Triebwerke
Kraftstoffverbrauch
Einführungsjahr
2017

Die angezeigten Spezifikationen sind typische Werte und können je nach Flugzeugkonfiguration und Seriennummer variieren. Kontaktieren Sie uns für Spezifikationen bestimmter verfügbarer Flugzeuge.

Charter-Preise

Phenom 100EV Charter-Kosten

Geschätzte Charter-Preise für den Phenom 100EV. Die endgültigen Preise hängen von Verfügbarkeit, Route und zusätzlichen Dienstleistungen ab.

Stundenpreis

3.400 €/Std.

Typischer stündlicher Charter-Preis

Mindestflug

2 Stunden

Erforderliche Mindestflugzeit

Im Preis inbegriffen

  • Flugzeug & Crew
  • Treibstoff
  • Landegebühren
  • Handling
  • Catering (Standard)
  • Versicherung

Beliebte Routen mit Phenom 100EV

RouteEntfernungFlugzeitGesch. Preis
BogotáMedellin
245 km40min6.800 €Route ansehen →
JejuSeoul
452 km1h6.800 €Route ansehen →
FukuokaTokyo
884 km1h 35min6.800 €Route ansehen →
HanoiHo Chi Minh City
1.130 km1h 55min6.800 €Route ansehen →
LondonIbiza
1.478 km2h 35min8.800 €Route ansehen →
New YorkPalm Beach
1.750 km2h 30min8.500 €Route ansehen →

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Netzwerk

Top-Betreiber des Phenom 100EV

Diese zertifizierten Betreiber in unserem Netzwerk fliegen den Phenom 100EV. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.

N

NetJets Europe

Hauptsitz · Portugal

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Stufe 3

Flottengröße

150

Flugzeugtypen

Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350

V

VistaJet

Hauptsitz · Europa / Malta

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Stufe 3

Flottengröße

70

Flugzeugtypen

Super-Midsize · Large Jets · Ultra-Langstreckenjets

J

JetFly

Hauptsitz · Luxemburg

ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Stufe 3

Flottengröße

8

Flugzeugtypen

PC-12 · PC-24 · Pilatus

A

Air Partner

Hauptsitz · Vereinigtes Königreich

ARGUS Gold

Flottengröße

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Flugzeugtypen

Alle Kategorien - Charter-Broker

A

Air Charter Service

Hauptsitz · Vereinigtes Königreich

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L

LunaJets

Hauptsitz · Schweiz

Flottengröße

Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.

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Nachhaltigkeit

Emissionen pro Mission für den Phenom 100EV

Indikativer CO₂-Ausstoß pro typischer Missionsdistanz für den Phenom 100EV, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen. Nur Missionen innerhalb der Reichweite des Flugzeugs werden aufgeführt.

Mission · Distanz · Flugzeit · CO₂ · SAF-Kompensationskosten
Kurzstrecke (300 km)Distanz:300 kmFlugzeit:24minCO₂:

720 kg

SAF-Kompensationskosten:2.880 €
Europäische Mittelstrecke (1.500 km)Distanz:1.500 kmFlugzeit:2h 00minCO₂:

3.600 kg

SAF-Kompensationskosten:14.400 €

Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt. SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.

Indikativ — Reiseflughöhe

Fragen & Antworten

Phenom 100EV FAQ

Häufig gestellte Fragen zum Chartern des Embraer Phenom 100EV.

Was kostet der Charter des Phenom 100EV?
Die Richtpreise fur den Phenom 100EV beginnen bei etwa 3400 EUR pro Flugstunde. Der Endpreis hangt von Route, Positionierung und Verfugbarkeit ab.
Wie viele Passagiere kann der Phenom 100EV befordern?
Der Phenom 100EV befordert bis zu 4 Passagiere, typischerweise komfortabel fur 4 Passagiere.
Welche Reichweite hat der Phenom 100EV?
Die ungefähre Reichweite des Phenom 100EV betragt 2182 km (1178 nm), abhangig von Beladung, Wetter und Routing.
Eignet sich der Phenom 100EV fur Geschaftsreisen?
Ja, der Phenom 100EV eignet sich fur private und geschaftliche Reisen mit flexiblen Zeiten und privaten Terminals.
Wie buche ich einen Phenom 100EV?
Senden Sie Route, Datum, Passagierzahl und Gepack. Flyius vergleicht verfugbare Betreiber und bestatigt den Phenom 100EV oder eine passende Alternative.

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Max. Passagiere4444
Reichweite2.182 km2.149 km2.116 km2.182 km
Reisegeschwindigkeit750 km/h815 km/h630 km/h863 km/h
Kabinenhöhe1.5 m1.37 m1.37 m1.5 m
Stundenpreis3.400 €/Std.3.000 €/Std.3.200 €/Std.3.200 €/Std.