
Embraer
Phenom 100EV Privatjet chartern
Touchscreens und mehr Schub — der Einstiegsjet, auf den neuesten Stand gebracht
Ab
3.400 €/Std.
Schnellspezifikationen
Ausstattung

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Über den Embraer Phenom 100EV
Ein gutes Flugzeug braucht keinen Ersatz; es braucht Aktualität. Der ab 2017 ausgelieferte Phenom 100EV ist genau das: eine fokussierte Modernisierung eines bewährten Einstiegsjets, konzentriert auf die zwei Upgrades, die für sein Fliegen und Geflogenwerden am meisten zählen. Die Kabine und Ökonomie, die die Plattform beliebt machten, blieben; Cockpit und Triebwerke rückten eine Generation vor.
Die Cockpitänderung kommt Passagieren indirekt zugute. Der 100EV übernahm die touchscreengesteuerte Garmin-G3000-Avioniksuite — dieselbe Familie integrierten Flugmanagements wie in weit größeren Flugzeugen — und brachte ein Maß an situativem Bewusstsein und Automatisierung, das den Typ auf Erwartungen eine Generation jünger als seine Ursprünge hält. Die Triebwerksänderung zeigt sich auf der Piste: erhöhter Schub verbessert die Startleistung, besonders von kürzeren, heißeren oder höher gelegenen Plätzen, und erweitert die Flughäfen, die der Typ souverän nutzen kann.
Mit 2.182 km Reichweite, vier Sitzen und einer Charterrate um 3.400 € pro Flugstunde — unter den niedrigsten eines jeden Jets — fliegt der Phenom 100EV den kurzen europäischen Sprung mit Systemen aktueller Generation zu einer Einstiegszahl. Für Kunden, die ein modernes Cockpit und souveräne Flugplatzleistung ohne Bezahlung eines größeren Flugzeugs wollen, ist der EV der bewährte Einstiegsjet mit seinen zwei nützlichsten Updates bereits eingebaut.
Leistungsexzellenz
Vier Passagiere, 2.182 km Reichweite, Einpilotenzulassung — und die zwei Modernisierungen, die den EV definieren: eine Garmin-G3000-Touchscreen-Avioniksuite, die das Cockpit eine Generation vorbrachte, und erhöhter Triebwerksschub, der die Startleistung von kurzen, heißen und hochgelegenen Pisten verbessert. Eine Williams-Klasse-Turbofanpaarung je Seite hält Verbrauch und Dispatch-Zuverlässigkeit auf den Niveaus, die den Stundensatz von rund 3.400 € des Typs untermauern, unter den niedrigsten eines jeden Jets im Charter. Die Flugplatzleistung, vom Schub-Upgrade geschärft, erweitert die Flughäfen, die der Typ nutzen kann. Zu diesem Satz liefert der Phenom 100EV Cockpittechnologie aktueller Generation und souveräne Flugplatzfähigkeit zum Einstiegspreis — ein bewährter Jet, wirklich aktuell gehalten, wo es zählt.
Kabinenkomfort
Die Phenom-100EV-Kabine führte die Qualitäten fort, die die Plattform zum Liebling der Very-Light-Klasse machten, und die Modernisierung konzentrierte sich auf Systeme statt auf ein neu gezeichnetes Interieur. Vier Passagiere reisen in Klubanordnung in einer Kabine, deren Breite und Finish für die Kategorie stets stark waren, mit dem Designsinn, für den die Plattform bekannt ist, und einem Interieur, das sich in gepflegten Charterexemplaren als zeitgemäß liest.
Für die kurzen Etappen, die der Typ fliegt, ist die Kabine genau richtig dimensioniert: bequeme gegenüberliegende Sitze, Klapptische für Laptop oder Kaffee, große Fenster, die den Raum hell halten, und eine vordere Erfrischungsecke. Eine separate geschlossene Toilette — seltener, als die Kategorie vermuten lässt — sitzt achtern, und der von außen zugängliche Gepäckraum nimmt eine nützliche Last für die Missionen, für die der Typ gebaut ist. Was der 100EV nach innen brachte, war aktuelle Konnektivität und Kabinenelektronik, die besser alterten als die Vorversion. Das Ergebnis ist der etablierte Phenom-Komfort ohne etwas Veraltetes an der Erfahrung: ein ruhiger, gut beleuchteter, ordentlich ausgeführter Raum für zwei bis vier Personen auf einem 90-Minuten-Flug, gestützt von der Art moderner Systeme, denen der Rest des Flugzeugs nun entspricht.
Highspeed-WLAN hält Sie während des gesamten Fluges verbunden und ermöglicht Ihnen zu arbeiten oder in Kontakt zu bleiben.
Eine private Toilette sorgt für Komfort auf längeren Flügen.
Warum den Phenom 100EV wählen?
- Effizienz: Optimierter Treibstoffverbrauch bei — Litern pro Stunde
- Zuverlässigkeit: Angetrieben von bewährten jet Triebwerken
- Flexibilität: Zugang zu großen Flughäfen weltweit
- Komfort: Druckkabinenhöhe von 0 ft für eine komfortablere Kabinenumgebung
Ob Sie geschäftlich oder privat reisen, der Phenom 100EV bietet ein außergewöhnliches Privatflug-Erlebnis.
ARGUS Zertifiziert
Platinum bewertet
Wyvern Wingman
Sicherheit verifiziert
IS-BAO
Stufe 3 zertifiziert
24/7 Support
Dediziertes Team
Technische Daten
Phenom 100EV Spezifikationen
Vollständige technische Spezifikationen für die Embraer Phenom 100EV.
Leistung
Kabine
Kapazität
Triebwerk
Die angezeigten Spezifikationen sind typische Werte und können je nach Flugzeugkonfiguration und Seriennummer variieren. Kontaktieren Sie uns für Spezifikationen bestimmter verfügbarer Flugzeuge.
Galerie
Phenom 100EV Fotogalerie
Erkunden Sie die Embraer Phenom 100EV von innen und außen.
Charter-Preise
Phenom 100EV Charter-Kosten
Geschätzte Charter-Preise für den Phenom 100EV. Die endgültigen Preise hängen von Verfügbarkeit, Route und zusätzlichen Dienstleistungen ab.
Stundenpreis
3.400 €/Std.
Typischer stündlicher Charter-Preis
Mindestflug
2 Stunden
Erforderliche Mindestflugzeit
Im Preis inbegriffen
- Flugzeug & Crew
- Treibstoff
- Landegebühren
- Handling
- Catering (Standard)
- Versicherung
Beliebte Routen mit Phenom 100EV
| Route | Entfernung | Flugzeit | Gesch. Preis | |
|---|---|---|---|---|
BogotáMedellin | 245 km | 40min | 6.800 € | Route ansehen → |
JejuSeoul | 452 km | 1h | 6.800 € | Route ansehen → |
FukuokaTokyo | 884 km | 1h 35min | 6.800 € | Route ansehen → |
HanoiHo Chi Minh City | 1.130 km | 1h 55min | 6.800 € | Route ansehen → |
LondonIbiza | 1.478 km | 2h 35min | 8.800 € | Route ansehen → |
New YorkPalm Beach | 1.750 km | 2h 30min | 8.500 € | Route ansehen → |
Erhalten Sie ein genaues Angebot für Ihre spezifische Route und Termine.
Ihr Angebot anfordernTop-Betreiber des Phenom 100EV
Diese zertifizierten Betreiber in unserem Netzwerk fliegen den Phenom 100EV. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
NetJets Europe
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
VistaJet
Hauptsitz · Europa / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super-Midsize · Large Jets · Ultra-Langstreckenjets
JetFly
Hauptsitz · Luxemburg
Flottengröße
8
Flugzeugtypen
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Air Partner
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
Alle Kategorien - Charter-Broker
Air Charter Service
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
—
LunaJets
Hauptsitz · Schweiz
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenEmissionen pro Mission für den Phenom 100EV
Indikativer CO₂-Ausstoß pro typischer Missionsdistanz für den Phenom 100EV, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen. Nur Missionen innerhalb der Reichweite des Flugzeugs werden aufgeführt.
| Mission | Distanz | Flugzeit | CO₂ | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|---|
| Kurzstrecke (300 km) | Distanz:300 km | Flugzeit:24min | CO₂: 720 kg | SAF-Kompensationskosten:2.880 € |
| Europäische Mittelstrecke (1.500 km) | Distanz:1.500 km | Flugzeit:2h 00min | CO₂: 3.600 kg | SAF-Kompensationskosten:14.400 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt. SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
Indikativ — ReiseflughöheFragen & Antworten
Phenom 100EV FAQ
Häufig gestellte Fragen zum Chartern des Embraer Phenom 100EV.
Was kostet der Charter des Phenom 100EV?
Wie viele Passagiere kann der Phenom 100EV befordern?
Welche Reichweite hat der Phenom 100EV?
Eignet sich der Phenom 100EV fur Geschaftsreisen?
Wie buche ich einen Phenom 100EV?
Haben Sie weitere Fragen zum Phenom 100EV?
Unser Team kontaktierenMehr Erkunden
Ähnliche Flugzeuge
Vergleichen Sie die Phenom 100EV mit ähnlichen Privatjets in der Kategorie Very Light Jet.
| Phenom 100EV | Citation CJ1 | Citation Mustang | Phenom 100 | |
|---|---|---|---|---|
| Max. Passagiere | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Reichweite | 2.182 km | 2.149 km | 2.116 km | 2.182 km |
| Reisegeschwindigkeit | 750 km/h | 815 km/h | 630 km/h | 863 km/h |
| Kabinenhöhe | 1.5 m | 1.37 m | 1.37 m | 1.5 m |
| Stundenpreis | 3.400 €/Std. | 3.000 €/Std. | 3.200 €/Std. | 3.200 €/Std. |


