Piste und Flugzeugeignung
Abbeville (XAB/LFOI) führt eine Piste von 1.250 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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LFOI
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1250 m
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LFOI
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1250 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
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6.500 €
ICAO-Code
LFOI
IATA-Code
XAB
Landebahn
1.3 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Abbeville (XAB/LFOI) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Abbeville.
Abbeville (XAB/LFOI) führt eine Piste von 1.250 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Abbeville wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Abbeville (XAB/LFOI) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Abbeville werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Abbeville werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Abbeville slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Abbeville zu Le Tourquet–Le Touquet-Côte d'Opale, Albert-Bray, Merville-Calonne.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Abbeville (LFOI) liegt etwa 170 km nördlich von Paris und 80 km südlich von Calais und positioniert ihn als diskreten Einstiegspunkt in einen Teil Nordfrankreichs, in dem nur begrenzter kommerzieller Verkehr herrscht. Der Flugplatz bedient das Departement Somme – eine Region mit einer bedeutenden landwirtschaftlichen Geschäftsbasis, Schlachtfeld-Kulturerbe-Tourismus und gelegentlichem Firmenverkehr, der mit dem breiteren Industriekorridor Hauts-de-France verbunden ist. Im Gegensatz zu den überlasteten Satellitenfeldern rund um Paris operiert Abbeville ohne den für Paris Le Bourget (LBG) üblichen Slot-Druck oder die Lärm-Ausgangssperrenbeschränkungen, was es zu einer praktikablen Alternative für Reiserouten macht, bei denen Diskretion und Flexibilität im Zeitplan wichtiger sind als die Nähe zur Hauptstadt.
Die primäre Start- und Landebahn erstreckt sich über 1.250 Meter, was komfortabel ist Platz für leichte Jets und mittelgroße Flugzeuge bis zur Klasse Citation XLS+ und Learjet 75 ohne Nutzlastbeschränkung unter typischen nordeuropäischen Bedingungen. Die Höhe liegt bei 220 Fuß AMSL, sodass die Dichtehöhe für die Leistungsplanung in diesem Feld völlig irrelevant ist. Besatzungen, die schwereres Eisen – Challenger 350 oder höher – einsetzen, sollten die aktuellen NOTAM-Daten überprüfen und den Oberflächenzustand bestätigen, insbesondere im Herbst und Winter, wenn die Picardie-Ebene anhaltenden niedrigen Wolken und eisigem Nebel ausgesetzt ist. Der Flughafen ist als Flughafen der allgemeinen Luftfahrt kategorisiert und wickelt keinen planmäßigen kommerziellen Verkehr ab, wodurch die Überlastung des Vorfelds das ganze Jahr über minimal bleibt.
Veröffentlichte Daten zeigen die Abfertigung auf FBO-Ebene und die Zollabfertigung vor Ort bei XAB mit H24-Betriebsstatus. Allerdings handelt es sich bei Abbeville um einen kleinen Flugplatz für die allgemeine Luftfahrt, und EAs und Dispatcher sollten die Zollverfügbarkeit vor dem Abflug direkt beim Abfertigungsagenten bestätigen. In französischen Regionalflughäfen wird der Zoll gelegentlich als verfügbar aufgeführt, erfordert jedoch eine vorherige Vereinbarung (PPR-Zoll) und keine direkte Abfertigung. Den verfügbaren Informationen zufolge hat kein großer Marken-FBO-Betreiber (Signature, Jetex, ExecuJet) eine bestätigte Präsenz bei LFOI. Die Abfertigung erfolgt durch spezielle Abfertigungsdienste für die allgemeine Luftfahrt vor Ort. Verpflegung, Bodentransport und Unterbringung der Besatzung sollten im Voraus mit Ihrem Makler vereinbart werden, da On-Demand-Dienste bei diesem Betriebsumfang nicht garantiert werden können.
Das Stadtzentrum von Abbeville liegt etwa 5 km vom Flugplatz entfernt – eine Fahrtzeit von weniger als 10 Minuten auf der Straße. Für Passagiere, die weiter an die Côte d'Opale, Amiens (30 km südöstlich über das Autobahnkreuz A16/A29) oder an die Küste der Baie de Somme weiterreisen, ist der Straßentransfer unkompliziert. Paris CDG ist in etwa 90 Minuten auf der Straße erreichbar, und Le Bourget in einem ähnlichen Fenster, was XAB zu einem praktischen Technikstopp oder Crew-Wechselpunkt für Frankreich-Routen macht, die keine Pariser Rampenkapazität erfordern. Eurostar-Verbindungen ab Lille (60 km nordöstlich) bieten eine Weiterreisemöglichkeit mit der Bahn nach London. Für Operationen im breiteren Nordfrankreich- und Belgien-Korridor bleiben Brüssel (BRU) und Paris CDG die Hauptdrehkreuze für schwere Jet- und Ultralangstreckenbewegungen.
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Standort & Zugang
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Koordinaten
50.1435, 1.8319
Stadtzugang
Zugang nach Abbeville
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Le Touquet-Côte d'Opale, Albert-Bray
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Abbeville an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Abbeville, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.668 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.672 € |
| Midsize Jet | 2.154,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.618 € |
| Heavy Jet | 2.919 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3.892 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.568 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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