Piste und Flugzeugeignung
Angers-Loire (ANE/LFJR) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
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Währung

Angers-Loire
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Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
4.000 €
ICAO-Code
LFJR
IATA-Code
ANE
Landebahn
2.2 km
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Angers-Loire (ANE/LFJR) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Angers/Marcé.
Angers-Loire (ANE/LFJR) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Angers-Loire wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Angers-Loire (ANE/LFJR) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Angers-Loire kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Angers/Marcé werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Angers-Loire slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Angers/Marcé zu Nice-Côte d'Azur, Paris-Le Bourget, Saint-Tropez La Mole Airport.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Angers-Loire, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Angers/Marcé.
Koordinaten
47.5603, -0.3122
Stadtzugang
Zugang nach Angers/Marcé
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Nice-Côte d'Azur, Paris-Le Bourget
Angers nimmt im Loiretal eine strukturelle Position ein, die weder Nantes noch Tours vollständig abdecken: Die Stadt liegt am Schnittpunkt der regionalen Reitsportindustrie, der UNESCO-geschützten Weingüter und eines Produktionsstandorts mit Unternehmen wie STMicroelectronics und dem Logistiknetzwerk von Michelin. Der Flughafen Angers-Loire ((ANE)) bewältigt den privaten Flugverkehr, der durch dieses Ökosystem entsteht – Geschäftsreisen, Besuche von Eigentümern und Betreibern auf Weingütern in Anjou sowie kurzfristige Charterflüge im Zusammenhang mit dem Kalender der Kavallerieschule in Saumur. Der Flughafen arbeitet ohne den Slotdruck von CDG oder die saisonale Überlastung von Nizza (href="/airports/nice-cote-d-azur-intl").
Angers-Loire verfügt über eine Zollabfertigung vor Ort, eine eigene FBO-Struktur und 24-Stunden-Betrieb – eine Kombination, die den Flughafen von vergleichbaren französischen Provinzflughäfen unterscheidet, wo die Zollabfertigung nur nach vorab festgelegten Zeitplänen erfolgt. Die Abfertigungsmitarbeiter auf dem Vorfeld können Catering, Crew-Transport und Treibstoff auf Anfrage koordinieren. Das geringe Verkehrsaufkommen sorgt für vorhersehbare Abfertigungszeiten auf dem Vorfeld. PPR (vorherige Genehmigung erforderlich) ist Standardpraxis für Ankünfte in der Geschäftsluftfahrt. Betreiber sollten ihre Anträge 24 bis 48 Stunden im Voraus einreichen, insbesondere während des nationalen Reitturniers Carrousel in Saumur im Juli, wenn die Nachfrage auf dem Vorfeld besonders hoch ist.
Der Flughafen liegt etwa 12 Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums von Angers an der D323. Die Fahrzeit ins Stadtzentrum beträgt unter normalen Bedingungen 15 bis 20 Minuten. Saumur mit seiner Kavallerieschule und den Weinanbaugebieten der Loire liegt 45 Kilometer südöstlich an der N160. Vom TGV-Bahnhof in Angers aus ist die Weiterfahrt nach Paris Montparnasse in 90 Minuten möglich, sodass Passagiere Flug und Bahn flexibel kombinieren können. Für Besuche von Weingütern im Anbaugebiet Anjou-Saumur oder für die Anreise zum Château de Brissac und den umliegenden Anwesen ist der Flughafen Angers (ANE) der nächstgelegene Flugplatz mit Instrumentenflugberechtigung und vollständiger Zollabfertigung im Département.
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Betreiber
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Angers-Loire an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
Flugzeugtypen
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Europa / Malta
Flottengröße
70
Flugzeugtypen
Super-Midsize · Large Jets · Ultra-Langstreckenjets
Hauptsitz · Luxemburg
Flottengröße
8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
0
Flugzeugtypen
Alle Kategorien - Charter-Broker
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
—
Hauptsitz · Schweiz
Flottengröße
—
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Angers-Loire, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 936 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:3.744 € |
| Midsize Jet | 1.209 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:4.836 € |
| Heavy Jet | 1.638 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:6.552 € |
| Ultra Long Range | 2.184 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:8.736 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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