Piste und Flugzeugeignung
Angoulême-Brie-Champniers (ANG/LFBU) führt eine Piste von 1.810 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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LFBU
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Landebahn
1810 m
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Angoulême-Brie-Champniers
ANG
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LFBU
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Landebahn
1810 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
LFBU
IATA-Code
ANG
Landebahn
1.8 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Angoulême-Brie-Champniers (ANG/LFBU) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Angouleme.
Angoulême-Brie-Champniers (ANG/LFBU) führt eine Piste von 1.810 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Angoulême-Brie-Champniers wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Angoulême-Brie-Champniers (ANG/LFBU) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Angoulême-Brie-Champniers werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Angouleme werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Angoulême-Brie-Champniers slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Angouleme zu Cognac/Châteaubernard–Cognac-Châteaubernard (BA 709) Air Base, Périgueux-Bassillac, Limoges.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Angoulême-Brie-Champniers (ANG) nimmt eine besondere Nische in der privaten Luftfahrtlandschaft im Südwesten Frankreichs ein: Es bedient einen der weltweit am stärksten konzentrierten Korridore der Luxus-Agrarindustrie, wobei die großen Cognac-Häuser – Hennessy, Rémy Martin, Courvoisier, Martell – alle ihren Hauptsitz innerhalb eines Umkreises von einem haben 30 Kilometer Radius. Der Unternehmensverkehr im Zusammenhang mit Verhandlungen in der Spirituosenindustrie, Markenveranstaltungen und Lieferantenbesuchen bildet hier das Rückgrat der Nachfrage nach Executive Charters. Das Feld liegt 436 Fuß über dem Meeresspiegel und ist unter Standard-ISA-Bedingungen für alle Jet-Kategorien betriebsneutral.
Die einzelne befestigte Landebahn erstreckt sich über 1.810 Meter und bietet Platz für das gesamte Light-Jet- und Mittelklasse-Segment ohne Anpassung der Nutzlast – Phenom 300, Citation XLS+, Learjet 75 und Challenger 350 funktionieren alle bequem innerhalb und außerhalb von ANG. Supermittelgroße und schwere Typen (Gulfstream G450, Falcon 2000) erfordern möglicherweise eine Treibstoffplanung anhand des MTOW, abhängig vom Treibstoffbedarf des Blocks und dem Abfluggewicht, insbesondere auf Langstreckenflügen. Betreiber, die schwere Jet-Bewegungen planen, sollten die Feldleistung anhand der aktuellen NOTAM- und Landebahnzustandsdaten bestätigen. Eine Positionierungsstrecke von Bordeaux-Mérignac oder Paris Le Bourget kann Flugzeuge mit geringerer Stellfläche noch am selben Tag neu positionieren, wenn der Zugang für schwere Jets eingeschränkt ist.
Die Zollabfertigung ist vor Ort bei ANG möglich, was wichtig ist Transatlantische Reiserouten durch Südwestfrankreich oder für Privatkunden, die direkt von Nicht-Schengen-Punkten anreisen. Die Abfertigung in Angoulême erfolgt durch Dienste der allgemeinen Luftfahrt. Bestätigen Sie bei der Buchung die FBO- oder GA-Abfertigungszuweisung bei Ihrem Betreiber, da die Anlage nicht die gleiche Dichte an gleichzeitigen Charterflügen durchführt wie Bordeaux oder Toulouse. Die Betriebszeiten für Block-in-Zeiten am frühen Morgen oder am späten Abend sollten im Voraus bestätigt werden. Die veröffentlichte H24-Verfügbarkeit erfordert möglicherweise eine vorherige Benachrichtigung, um den Zoll und die Abfertigung außerhalb der Hauptverkehrszeiten zu aktivieren.
Das Stadtzentrum von Angoulême liegt etwa 12 Kilometer nördlich des Flugplatzes über die N10, mit einer Transferzeit von weniger als 20 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Cognac selbst liegt 40 Kilometer südwestlich an der D731 – etwa 35 Minuten auf der Straße, was ANG zu einem direkteren Ankunftsort für Treffen in Cognac-Stadt macht als Bordeaux. Für Kunden, die die Küste der Charente-Maritime (Royan, Saintes) oder das nördliche Périgord anvisieren, verkürzt ANG die Straßenentfernung im Vergleich zu alternativen regionalen Einsatzgebieten erheblich. Das umfassendere Frankreich-Privatjet-Netzwerk verbindet ANG mit allen wichtigen französischen Geschäftszentren mit Fährstrecken in weniger als 90 Minuten mit Leichtflugzeugen.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Angoulême-Brie-Champniers, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Angouleme.
Koordinaten
45.7292, 0.2215
Stadtzugang
Zugang nach Angouleme
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Cognac-Châteaubernard (BA 709) Air Base, Périgueux-Bassillac
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Angoulême-Brie-Champniers an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Angoulême-Brie-Champniers, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.668 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:6.672 € |
| Midsize Jet | 2.154,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:8.618 € |
| Heavy Jet | 2.919 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3.892 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:15.568 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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