Périgueux-Bassillac (PGX/LFBX) — Privatjet

Der Flugplatz Périgord Noir an der Kreuzung von Bordeaux und dem Zentralmassiv

Périgueux-Bassillac (LFBX) fungiert als primärer Instrumentenflugplatz für das Département Dordogne und liegt etwa 8 km östlich des Stadtzentrums von Périgueux über die D6089. Das Feld befindet sich auf 328 Fuß AMSL in offenem Gelände und macht Leistungsberechnungen für jedes Flugzeug, das auf seiner 1.750 m langen Fahrbahn operiert, einfach – eine Länge, die unter Standard-ISA-Bedingungen problemlos leichten Jets und mittelgroßen Typen, einschließlich Phenom 300, Citation XLS+ und Learjet 75, ohne Einschränkung Platz bietet. Ultralangstrecken-Schwerflugzeuge und Flugzeuge mit großer Kabine über etwa 25.000 kg MTOW sollten entsprechend planen, wobei Bordeaux-Mérignac 90 km südwestlich als nächster Ausweichflughafen mit voller Kapazität verfügbar ist.

Zugang und Logistik

Der Bodentransfer vom Block-in ins Zentrum von Périgueux dauert etwa 15 Minuten Straße. Für Kunden, die ins Périgord Noir reisen – Les Eyzies, Sarlat-la-Canéda, Vézère-Tal – müssen Sie mit einer Autofahrt von 45 bis 60 Minuten rechnen. Die Schlösser und Weingüter des Dordogne-Tals rund um Bergerac sind innerhalb von 50 Minuten erreichbar. Limousinen- und Executive-Car-Services sind nach Vereinbarung über den Handlingagenten verfügbar. In Bassillac gibt es keine planmäßige Bahnverbindung. Der gesamte Weitertransport erfolgt auf der Straße. PGX ist insbesondere für die Ankunft privater Grundstücke während der Sommersaison gut positioniert, wenn sich der Verkehr zu den Flussgrundstücken des Périgord zwischen Juni und September konzentriert.

Flugplatzkapazitäten

Die einzelne asphaltierte Landebahn bei LFBX ist 10/28 ausgerichtet und misst 1.750 m. Instrumentenansätze werden an beiden Enden veröffentlicht. Avgas und Jet-A1-Treibstoff sind vor Ort erhältlich. Der Flugplatz ist nicht für den H24-Betrieb zertifiziert; Die Öffnungszeiten folgen einem veröffentlichten Zeitplan und müssen im Voraus für Abreisen am frühen Morgen oder Ankünfte am späten Abend bestätigt werden – PPR wird für alle Bewegungen außerhalb der normalen Geschäftszeiten empfohlen. Es ist keine Slot-Koordinierung erforderlich, was die kurzfristige Planung für Betreiber vereinfacht, die von Paris Le Bourget oder anderen französischen Drehkreuzen in die Dordogne-Region fliegen.

Executive Handling

Die Zollabfertigung ist vor Ort verfügbar, sodass direkte internationale Ankünfte ohne die Notwendigkeit eines technischen Stopps an einem Grenzübergangspunkt möglich sind. Dies ist operativ relevant für Charterflüge aus dem Vereinigten Königreich nach dem Brexit oder Positionierungsflüge aus der Schweiz und Belgien. Der Abfertigungsbetrieb bei PGX ist als Standard eingestuft – funktionale Infrastruktur der allgemeinen Luftfahrt ohne eine spezielle Lounge auf FBO-Niveau, aber mit Standardeinrichtungen für die Besatzung, Parkplätzen und Catering-Koordination auf Anfrage. Betreiber mit besonderen VIP-Bodenanforderungen sollten dies im Voraus bestätigen. Zum Vergleich: Le Bourget und Nizza Côte d'Azur bieten erstklassige FBO-Infrastruktur für Strecken, die umfassende Bodendienste der Executive-Klasse erfordern. PGX eignet sich am besten für Kunden, denen die Nähe zum Landesinneren des Périgord wichtiger ist als die Annehmlichkeiten des Terminals. Alle Bewegungen nach Frankreich über PGX unterliegen den Standardbestimmungen der DGAC und der vorherigen Einreichung des Flugplans.