Piste und Flugzeugeignung
Blackpool (BLK/EGNH) führt eine Piste von 1.868 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
Tor zu Blackpool · Codes, Bahn & FBO-Hinweise · Piste, FBO & Angebot in 2 Std.
4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
EGNH
Ab
6.500 €
Landebahn
1868 m
In diesem Schritt sind keine Kontaktdaten erforderlich.
Blackpool Intl
BLK
Erwachsene
Ab 2 Jahren
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
EGNH
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6.500 €
Landebahn
1868 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
EGNH
IATA-Code
BLK
Landebahn
1.9 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Blackpool (BLK/EGNH) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Blackpool.
Blackpool (BLK/EGNH) führt eine Piste von 1.868 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Blackpool wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Blackpool (BLK/EGNH) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Blackpool werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Blackpool werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Blackpool slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Blackpool zu Warton, Barrow Island–Barrow Walney Island, Liverpool John Lennon.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Blackpool nimmt eine Nischenposition an der Nordwestküste Englands ein und bedient Lancashire, die Fylde-Halbinsel, und bietet einen alternativen Einstiegspunkt in den Lake District und die Yorkshire Dales, ohne den überlasteten Luftraum von Manchester zu durchqueren. Das Feld befindet sich auf einer Höhe von nur 34 Fuß, sodass die Höhendichte für alle Flugzeugkategorien und Jahreszeiten kein Faktor ist.
Die Hauptlandebahn ist 1.869 Meter lang – bestätigte Betriebslänge für EGNH – und bietet bequem Platz für leichte Jets wie Phenom 300, Citation CJ3+ und Learjet 75. Mittelgroße und supermittelgroße Kabinenflugzeuge wie die Citation XLS+ können dort eingesetzt werden BLK unter Standard-ISA-Bedingungen mit entsprechender Nutzlastplanung; Schwerere Plattformen, einschließlich der Challenger 350, unterliegen je nach Sektorlänge einer Überprüfung der Kraftstofflast und des Passagiergewichts. Betreiber sollten von ihrem Disponenten eine Leistungsanalyse anfordern, bevor sie sich für einen schweren Kabinentyp entscheiden. H24-Betriebe sind aufgeführt, es empfiehlt sich jedoch, sich vor einer Block-in-Zeit am späten Abend oder am frühen Morgen über die Verfügbarkeit der Abfertigung außerhalb der Geschäftszeiten zu informieren.
Das Stadtzentrum von Blackpool liegt etwa 4 km vom Terminal entfernt und ist mit dem Auto in weniger als 15 Minuten erreichbar. Preston, die Kreisstadt von Lancashire, liegt 20 km südöstlich über die M55 und M6. Der südliche Rand des Lake Districts bei Windermere liegt etwa 60 km nordöstlich, normalerweise 50–60 Minuten mit dem Auto über die M6. Das Stadtzentrum von Manchester ist unter normalen Verkehrsbedingungen in etwa 45 Minuten erreichbar. Liverpool liegt etwa 70 km südlich. Für Passagiere, die weiter nach London fliegen, kann es sich lohnen, Manchester-Verbindungen oder eine Positionierung nach London Luton zu koordinieren, abhängig vom endgültigen Zielort.
Die Zollabfertigung ist vor Ort bei EGNH möglich und unterstützt internationale Ankünfte aus EU- und Nicht-EU-Herkunftsländern – ein relevanter Gesichtspunkt für den Charterverkehr Ankunft aus Irland, den Kanalinseln oder Kontinentaleuropa. Der Abfertigungsbetrieb in Blackpool wird durch Bodendienste der allgemeinen Luftfahrt erbracht; Betreiber sollten die Verfügbarkeit von FBO-Suiten, Ruheeinrichtungen für die Besatzung und Catering-Optionen zum Zeitpunkt der Buchung direkt beim Abfertigungsagenten bestätigen, da Blackpool nicht die Größe eines speziellen Executive-Terminals hat. Slots und PPR sind unter Standardbedingungen normalerweise nicht erforderlich, eine vorherige Abstimmung mit dem Handlingagenten ist jedoch Standardpraxis für jede Charterbewegung. Für Ankünfte im Vereinigten Königreich, für die Zollabfertigungen erforderlich sind, bleibt die Vorlage des General Aviation Report (GAR) bei der britischen Grenzpolizei obligatorisch, unabhängig von der Zollverfügbarkeit vor Ort.
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Standort & Zugang
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Koordinaten
53.7717, -3.0286
Stadtzugang
Zugang nach Blackpool
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Warton, Barrow Walney Island
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Blackpool an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Blackpool, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.200 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:4.800 € |
| Midsize Jet | 1.550 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:6.200 € |
| Heavy Jet | 2.100 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:8.400 € |
| Ultra Long Range | 2.800 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:11.200 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
Indikative SpannenHäufig Gestellte Fragen
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