Piste und Flugzeugeignung
Leeds Bradford (LBA/EGNM) führt eine Piste von 2.250 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
EGNM
Ab
6.500 €
Landebahn
2250 m
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Leeds Bradford
LBA
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
EGNM
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6.500 €
Landebahn
2250 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
EGNM
IATA-Code
LBA
Landebahn
2.3 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Leeds Bradford (LBA/EGNM) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Leeds.
Leeds Bradford (LBA/EGNM) führt eine Piste von 2.250 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Leeds Bradford wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Leeds Bradford (LBA/EGNM) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Leeds Bradford werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Leeds werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Leeds Bradford slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Leeds zu Manchester, Teesside–Durham Tees Valley, Warton.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Leeds Bradford liegt auf einer Höhe von 681 Fuß auf dem Plateau oberhalb von Yeadon und ist so positioniert, dass er eine der dichtesten Konzentrationen an Finanzdienstleistungen, Rechts- und Produktionszentralen Englands außerhalb von London bedient. Der Flughafen wickelt sowohl den Linien- als auch den Charterverkehr nach West Yorkshire ab und ist von direkter Bedeutung für Firmenkunden mit Sitz im Stadtzentrum von Leeds, Bradford, Harrogate und der weiteren Stadtregion Leeds – Heimat wichtiger Betriebe, darunter der Hauptsitz von HSBC in Großbritannien und einer umfangreichen Vermögensverwaltungsgemeinschaft.
LBA ist zu eingeschränkten Zeiten geöffnet; Der Flugbetrieb ist nicht rund um die Uhr verfügbar, und Ankünfte spät in der Nacht oder Abflüge vor Tagesanbruch müssen lange im Voraus mit dem Flughafenbetriebsteam bestätigt werden. Für Spitzenzeiten ist eine Slot-Koordinierung erforderlich, und PPR ist für alle privaten Charterbewegungen ratsam. Die einzelne Asphaltpiste misst 2.250 m und unterstützt mittelgroße Jets, darunter die Challenger 350 und Citation XLS+, ohne Einschränkung unter Standardlastbedingungen. Schwerere Flugzeuge der Super-Mittelklasse- und Schwerklasse-Klasse sollten vor der Buchung die MTOW-Kompatibilität und die Nutzlastmargen überprüfen, insbesondere in den wärmeren Monaten, wenn die Dichtehöhe auf dieser Plateauhöhe die Leistung beim Abflug geringfügig beeinträchtigen kann.
Der Straßentransfer ins Stadtzentrum von Leeds dauert etwa 25–30 Minuten über die Korridore A65 und A658. Harrogate ist in weniger als 30 Minuten erreichbar; Bradford in etwa 20 Minuten. York liegt etwa 45 Minuten östlich über die A64. Für Kunden, die weiter nach London fliegen, dienen Farnborough oder Luton als primäre Drehkreuze im Süden. Der Flughafen Manchester ist für transatlantische Verbindungen, wenn die Reichweite oder der Flugzeugtyp ein größeres Feld erfordert, etwa 55 Minuten mit dem Auto entfernt. Bahnverbindungen vom Bahnhof Leeds erreichen London King's Cross in etwa 2 Stunden und 15 Minuten über LNER, eine relevante Alternative für die bodengebundene Weiterleitung vom Block-in.
Die Zollabfertigung vor Ort ist bei LBA möglich, die Betriebszeiten richten sich jedoch nach den Öffnungszeiten des Flughafens und bieten keine echte H24-Zollabteilung. Vereinbarungen für eine vorzeitige oder verspätete Zollabfertigung sollten im Voraus mit dem Abfertigungsagenten bestätigt werden. Die allgemeine Luftfahrtabfertigung in Leeds Bradford wird auf Standardniveau bewertet; Es gibt kein spezielles FBO-Terminal, das einer Signature- oder Jetex-Einrichtung entspricht, und die Besatzungen sollten keine Premium-Lounge-Infrastruktur erwarten, die mit Farnborough oder Manchester vergleichbar ist. Die Koordination von Catering und Bodentransporten erfolgt über den Handling Desk. Für Kunden, die von Kontinentaleuropa nach das Vereinigte Königreich reisen, ist es bei LBA üblich, die Verfügbarkeit von Zoll- und Einwanderungsslots 48 Stunden im Voraus zu bestätigen.
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Standort & Zugang
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Koordinaten
53.8659, -1.6606
Stadtzugang
Zugang nach Leeds
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Manchester, Durham Tees Valley
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Leeds Bradford an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Leeds Bradford, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.200 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:4.800 € |
| Midsize Jet | 1.550 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:6.200 € |
| Heavy Jet | 2.100 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:8.400 € |
| Ultra Long Range | 2.800 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:11.200 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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