Piste und Flugzeugeignung
Islay (ILY/EGPI) führt eine Piste von 1.554 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
EGPI
Ab
6.500 €
Landebahn
1554 m
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Islay
ILY
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
EGPI
Ab
6.500 €
Landebahn
1554 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
EGPI
IATA-Code
ILY
Landebahn
1.6 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Islay (ILY/EGPI) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Islay.
Islay (ILY/EGPI) führt eine Piste von 1.554 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Islay wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Islay (ILY/EGPI) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Islay werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Islay werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Islay slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Islay zu Colonsay Airstrip, Campbeltown, Londonderry–City of Derry.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Islay ist der einzige befestigte Flugplatz auf einer Insel, deren Wirtschaft sich ausschließlich um neun aktive Brennereien dreht – Laphroaig, Bowmore, Ardbeg, Bruichladdich, Bunnahabhain, Caol Ila, Kilchoman, Lagavulin und Ardnahoe. Für Family-Office-Direktoren, Markenmanager und Anwesengäste, die aus Edinburgh oder London anreisen, ist ILY die einzige praktische Alternative zu einer zweitägigen Fährüberfahrt. Die Flugzeit von Glasgow beträgt ca. 35 Minuten, wobei ein vier- bis fünfstündiger Transfer per Straße und Fähre entfällt.
ILY verkehrt nur zu den veröffentlichten Tageszeiten – kein Nachtbetrieb, keine Ausnahmen. Die primäre Start- und Landebahn umfasst eine versiegelte Fläche von etwa 1.253 Metern, was den Flottenbereich auf leichte Jets und Turboprops beschränkt: Pilatus PC-12, King Air 350, Phenom 300 und Citation CJ3 sind routinemäßig im Einsatz. Größere mittelgroße Jets sind mit den angegebenen verfügbaren Entfernungen nicht kompatibel. Die Feldhöhe beträgt 56 Fuß AMSL; Dichtehöhe ist kein Planungsfaktor. Atlantische Seitenwinde sind die primäre Wettervariable – Westböen über 25 Knoten sind zwischen Oktober und März häufig, und die Positionierung sollte eine alternative Umleitungsplanung nach Glasgow oder Prestwick (PIK) berücksichtigen.
Der Flughafen liegt etwa 5 km nordöstlich von Bowmore, dem Hauptort der Insel, wobei der Straßentransfer nach Port Ellen im Süden dauert etwa 25 Minuten. Vom Terminal gibt es keine planmäßige Bahn- oder Fährverbindung. Sie können vor Ort bei örtlichen Anbietern ein Auto mieten. Außerhalb der Hauptsaison der Destillerie (April–Oktober) ist eine Vorreservierung unbedingt erforderlich. Die Helikopterpositionierung vom Festland aus ist eine operative Alternative für Gruppen, die Flexibilität beim Zeitpunkt der Rückkehr benötigen.
Die Zollabfertigung bei ILY ist nach vorheriger Absprache möglich – die Betreiber müssen dies im Voraus beantragen und können keine direkte Abfertigung übernehmen. Die Abfertigungsanlage wird von Highlands and Islands Airports Limited (HIAL) betrieben, die den Bodenbetrieb in ihrem Netzwerk schottischer Inselflugplätze verwaltet. Es gibt keinen dedizierten FBO im herkömmlichen Sinne; Das Terminal bietet grundlegende Besatzungs- und Passagierdienste. Treibstoff (AVGAS und Jet A-1) ist verfügbar, bei größeren Anhebungen wird jedoch eine Voranmeldung empfohlen. Für die Inlandspositionierung im Vereinigten Königreich ist PPR angesichts der begrenzten Vorfeldkapazität und der Präferenz des einzelnen Abfertigungsagenten für vorab angemeldete Ankünfte ratsam. Bei internationalen Ankünften ist eine Vorabkoordinierung durch den Zoll erforderlich. Lassen Sie sich dies mindestens 24 Stunden vor der Einreise mit dem Grenzschutzkontakt bestätigen.
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Koordinaten
55.6819, -6.2567
Stadtzugang
Zugang nach Islay
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Colonsay Airstrip, Campbeltown
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Islay an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Islay, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.200 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:4.800 € |
| Midsize Jet | 1.550 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:6.200 € |
| Heavy Jet | 2.100 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:8.400 € |
| Ultra Long Range | 2.800 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:11.200 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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