Piste und Flugzeugeignung
Las Vegas–Henderson Executive (HSH/KHND) führt eine Piste von 1.982 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

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ICAO-Code
KHND
Ab
28.000 €
Landebahn
1982 m
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Henderson Executive Airport
HSH
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
KHND
Ab
28.000 €
Landebahn
1982 m
Vom Flyius-Redaktionsteam
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
28.000 €
ICAO-Code
KHND
IATA-Code
HSH
Landebahn
2.0 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Las Vegas–Henderson Executive (HSH/KHND) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Henderson.
Las Vegas–Henderson Executive (HSH/KHND) führt eine Piste von 1.982 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Las Vegas–Henderson Executive wird von benannten Anbietern wie Atlantic Aviation unterstützt. Terminal und Verfügbarkeit werden im Angebot bestätigt.
Las Vegas–Henderson Executive (HSH/KHND) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Las Vegas–Henderson Executive kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Henderson werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Las Vegas–Henderson Executive slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Henderson zu Boulder City, Bullhead City–Laughlin Bullhead, Mercury–Desert Rock.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Henderson Executive Airport (KHND; FAA-Kennung HND, IATA HSH) ist eine der effizientesten Business-Aviation-Alternativen für Las Vegas. Rund 12 Meilen südlich des Strip gelegen und direkt an I-15 sowie 215 angebunden, ist HND auf Geschäfts- und Privatflüge statt auf Linienverkehr ausgerichtet. Für Reisende bedeutet das kurze Wege zwischen Flugzeug und Fahrzeug, eine diskrete Abfertigung und einen deutlich privateren Ankunftsprozess als in einem großen Airline-Terminal.
Der Flughafen verfügt über zwei parallele befestigte Bahnen. 17R/35L misst 6.501 ft, rund 1.982 m, bei 100 ft Breite; 17L/35R misst 5.001 ft, rund 1.524 m. Damit ist HND für viele Businessjet-Klassen geeignet. Entscheidend ist jedoch die sommerliche Hitze in Nevada. Der Platz liegt auf etwa 2.492 ft Höhe, sodass hohe Temperaturen die Dichtehöhe und damit Startleistung und Nutzlast spürbar beeinflussen können. Der Betreiber muss deshalb das konkrete Flugzeug mit tatsächlichem Gewicht, Wind und Temperatur berechnen.
Der Flughafen ist 24 Stunden geöffnet. Der FBO veröffentlicht reguläre Öffnungszeiten von 05:00 bis 22:30; Service außerhalb dieser Zeiten ist nach Voranmeldung und gegebenenfalls gegen Gebühr möglich. Das rund 24.000 sq ft große Terminal bietet Passagier- und Pilotenlounges, Besprechungsräume, WLAN, Mietwagenunterstützung, Catering-Optionen und Limousinenservice direkt am Flugzeug. Für Spitzenzeiten stehen umfangreiche Abstellflächen zur Verfügung.
Für bestimmte internationale General-Aviation-Ankünfte kann am Henderson Executive Airport ein Service der U.S. Customs and Border Protection beantragt werden. Das ist kein spontan verfügbarer Zollservice. Der Operator benötigt die erforderliche PPR-Bestätigung, muss gegebenenfalls Landing Rights direkt mit CBP klären, den Stellplatz bestätigen und die Reservierung fristgerecht einreichen. Auch dann hängt die Durchführung von der Verfügbarkeit des CBP-Personals ab. Flyius bestätigt HND deshalb erst nach vollständiger operativer Abstimmung als internationalen Einreisepunkt.
Henderson eignet sich besonders für Ziele am südlichen Strip, in Henderson und im südlichen Las Vegas Valley sowie für Reisende, die Privatsphäre und eine schnelle Weiterfahrt priorisieren. Bei Großveranstaltungen, Messen und stark frequentierten Wochenenden können jedoch auch hier Ramp- und Handlingkapazitäten knapp werden. Frühzeitige Planung verbessert die Auswahl an passend positionierten Flugzeugen.
Vor Bestätigung lässt Flyius aktuelle NOTAMs, Bahnperformance, Dichtehöhe, Abstellposition, Handling, Kraftstoff, Transfer und gegebenenfalls PPR/CBP-Anforderungen durch den ausführenden Carrier bestätigen. Die Airport-Seite ist eine fundierte Planungsgrundlage, ersetzt aber niemals die operative Freigabe mit den am Flugtag gültigen Daten.
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Nahe Flughäfen
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Las Vegas–Henderson Executive, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Henderson.
Koordinaten
35.9728, -115.1344
Stadtzugang
Zugang nach Henderson
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Boulder City Municipal Airport, Laughlin Bullhead International Airport
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten HSH an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-HSH, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 13.404 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:53.616 € |
| Midsize Jet | 17.313,5 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:69.254 € |
| Heavy Jet | 23.457 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:93.828 € |
| Ultra Long Range | 31.276 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:125.104 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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