Piste und Flugzeugeignung
Palma De Mallorca (PMI/LEPA) führt eine Piste von 3.270 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

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LEPA
Ab
6.500 €
Landebahn
3270 m
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Palma De Mallorca
PMI
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ICAO-Code
LEPA
Ab
6.500 €
Landebahn
3270 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
LEPA
IATA-Code
PMI
Landebahn
3.3 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Palma De Mallorca (PMI/LEPA) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Palma.
Palma De Mallorca (PMI/LEPA) führt eine Piste von 3.270 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Palma De Mallorca wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Palma De Mallorca (PMI/LEPA) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Palma De Mallorca werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Palma werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Palma De Mallorca slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Palma zu Spain.
Helikopter-Transfers ab Palma De Mallorca: North coast (15-20 min).
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
PMI ist einer der Privatflughäfen mit der höchsten Dichte in Südeuropa und wickelt in den Sommermonaten ein Volumen an Geschäftsverkehr ab, das mit Nizza Côte d'Azur und Ibiza zusammen mithalten kann. Aufgrund der Lage des Flughafens an der Südküste Mallorcas sind ankommende Kunden nur 15 Minuten von Port Adriano entfernt – beliebt bei Superyachten über 60 Metern – und 20 Minuten von der Altstadt und dem Passeig del Born entfernt. Zwischen Ende Mai und Mitte September ist die Slot-Koordinierung durch Network Manager obligatorisch; Unkoordinierte Ankünfte werden abgelehnt oder verzögert. PPR muss während der Hochsaison mindestens 48 Stunden im Voraus bestätigt werden, und im Juli und August füllen sich die Parkplätze am Vorfeld der allgemeinen Luftfahrt schnell.
Die Hauptlandebahn 06L/24R erstreckt sich über 3.270 Meter und unterstützt uneingeschränkten Betrieb für alle Kategorien von Geschäftsflugzeugen, einschließlich der Varianten Gulfstream G700, Global 7500 und ACJ/BBJ. Eine sekundäre Landebahn 06R/24L in 3.000 Metern Höhe ermöglicht den Parallelbetrieb in Zeiten mit hohem Verkehrsaufkommen. Die Feldhöhe bei 27 Fuß AMSL ist betrieblich vernachlässigbar. Die H24-Zollabfertigung ist vor Ort möglich und wird über das General-Aviation-Terminal betreut. Zwischen 00:00 und 06:00 Uhr LT gilt für Abflüge eine Lärmschutzstunde. Ankünfte bleiben nach Ermessen des ATC und nach vorheriger Abstimmung mit dem Tower möglich. Slot-Beschränkungen werden saisonal durchgesetzt; Bestätigen Sie das aktuelle CTOT-Fenster rechtzeitig vor der Sperrzeit bei Ihrem Disponenten.
Das Terminal für die allgemeine Luftfahrt auf der Ostseite des Flugplatzes bietet einen privaten Rampenzugang mit bodenseitigem Fahrzeugtransfer. Die Fahrtzeit nach Puerto Portals über die Autobahn Ma-1 beträgt etwa 12 Minuten. Sóller und die Serra de Tramuntana benötigen über die Ma-11 40 bis 50 Minuten. Die Helikopterpositionierung von PMI nach Sa Coma oder an die Nordostküste ist über mehrere lokale Betreiber möglich. Der kommerzielle Fährhafen von Palma mit Verbindungen zum Festland Spanien über Barcelona und Valencia liegt 8 Minuten vom Vorfeld entfernt. Für Kunden, die von Barcelona aus fliegen, erleichtert der 45-minütige Sprung die Positionierung am selben Tag ohne Kosten für die Besatzung über Nacht.
Jet Aviation und Swissport unterhalten beide spezielle Abfertigungsbetriebe für Geschäftsluftfahrt am PMI, wobei Jet Aviation die primäre VIP-Einrichtung betreibt. Zu den Dienstleistungen gehören Zugang zu privaten Lounges, Ruhebereiche für die Besatzung, Catering-Koordination und Treibstofferhöhungen durch Repsol und Shell. Bodenstrom und Flugzeugreinigung sind rund um die Uhr verfügbar. Die Zoll- und Einwanderungsbehörde befindet sich neben dem GA-Terminal und bearbeitet Ankünfte aus Nicht-Schengen-Herkunftsländern, einschließlich Registrierungen aus dem Vereinigten Königreich, Marokko und den Golfstaaten, ohne Vorababfertigungsanforderungen, abgesehen von der standardmäßigen Vorabbenachrichtigung an die Grenzpolizei. Im Juli und August steigen die Parkgebühren deutlich an; Die Anzahl der Übernachtungshallen ist begrenzt und muss für Großraumflugzeuge Wochen im Voraus gesichert werden.
Offizielle Flughafeninformationen:
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Palma De Mallorca, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Palma.
Koordinaten
39.5517, 2.7388
Stadtzugang
8 km bis zum Zentrum von Palma
Typischer Transfer
15-20 min
Nahe Alternativen
Weitere Flughäfen in Spain
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Palma De Mallorca an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Palma De Mallorca, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2.280 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:9.120 € |
| Midsize Jet | 2.945 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:11.780 € |
| Heavy Jet | 3.990 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:15.960 € |
| Ultra Long Range | 5.320 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:21.280 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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