Paros National (PAS/LGPA) — Privatjet

Der verkehrsreichste Knotenpunkt für leichte Luftfahrt der Kykladen zwischen Mykonos und Santorini

Paros liegt geografisch im Zentrum des Kykladen-Archipels und sein nationaler Flughafen spiegelt diese Zentralität wider. Der Verkehr in PAS wird von saisonalen Spitzen zwischen Mai und Oktober dominiert, wenn sich Parikia und Naoussa mit Yachtcrews, Villenmietern und Gästen füllen, die zwischen den Inseln wechseln. Das Feld liegt auf einer Höhe von 131 Fuß an der Ostflanke der Insel, etwa 8 km vom Hafen von Parikia und 12 km von Naoussa entfernt.

Zugang und Logistik

Der Bodentransfer von PAS zum Hafen von Parikia dauert auf der Straße weniger als 15 Minuten. Naoussa an der Nordküste der Insel ist über die Hauptstraße der Insel etwa 25 Autominuten entfernt. Auf Paros gibt es keine Autobahninfrastruktur; Transfers sind auf Privatwagen oder Taxis angewiesen. Der Hafen von Parikia ist über eine Hochgeschwindigkeitsfähre mit Piräus und mit benachbarten Inseln wie Naxos, Antiparos und Ios verbunden – relevant für Reiserouten mit mehreren Inseln, bei denen die Jet-Etappe in Paros endet und die Weiterreise auf dem Seeweg fortgesetzt wird.

Flugplatzkapazitäten

Die Landebahn bei PAS misst etwa 1.209 Meter, was den Betrieb auf leichte Jets und Turboprops beschränkt. Der Betrieb mit Phenom 300, Citation CJ3+ und PC-12 ist Standard. Mittelgroße Jets wie die Citation XLS+ oder der Learjet 75 sind unter normalen Bedingungen mit dieser Landebahnlänge nicht kompatibel. Für Passagiere, die ein mittelgroßes oder größeres Flugzeug benötigen, ist Athen Eleftherios Venizelos der nächstgelegene Flughafen, der für schwere Jets geeignet ist, mit einem Landtransfer von etwa 3,5 Stunden mit der Fähre oder einem kurzen Zwischenstopp. Die Höhe bei 131 Fuß stellt für keine Flugzeugkategorie Überlegungen zur Dichtehöhe dar. Betreiber sollten beachten, dass PAS nach dem Saisonplan der griechischen Zivilluftfahrtbehörde (HCAA) arbeitet. Bestätigen Sie im Voraus die Verfügbarkeit von Zeitnischen und die Betriebszeiten für Reisen außerhalb der Hauptverkehrszeiten, insbesondere zwischen November und März.

Executive Handling

Für internationale Ankünfte ist die Zollabfertigung vor Ort verfügbar, was angesichts der Menge an Nicht-Schengen-Ankünften aus der Golfregion, Israel und dem Vereinigten Königreich während der Hochsaison ein praktischer Vorteil ist. Bei PAS ist eine spezielle Abfertigung für die allgemeine Luftfahrt verfügbar. Allerdings ist die Infrastruktur begrenzter als in Athen oder Einrichtungen der Mykonos-Klasse. Auf Paros gibt es keinen FBO mit unabhängiger Marke in der Art Signature oder Jetex. Die Abwicklung wird durch lokale Bodenagenten koordiniert. Die Kraftstoffverfügbarkeit sollte vor der Ankunft bestätigt werden, insbesondere außerhalb der Hauptsaison. Für Kykladenrouten mit größeren Kabinenflugzeugen bleibt Athen in Kombination mit einem Helikopter- oder Fährtransfer die Standardlösung. Griechenland insgesamt wickelt einige der dichtesten Privatflugverkehre im Sommer in Europa ab, und Paros ist ein Hauptknotenpunkt in diesem Netzwerk für Betreiber von Leichtflugzeugen.