Piste und Flugzeugeignung
Sármellék (SOB/LHSM) führt eine Piste von 2.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
LHSM
Ab
9.000 €
Landebahn
2500 m
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Sármellék Intl
SOB
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LHSM
Ab
9.000 €
Landebahn
2500 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
9.000 €
ICAO-Code
LHSM
IATA-Code
SOB
Landebahn
2.5 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Sármellék (SOB/LHSM) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Sármellék.
Sármellék (SOB/LHSM) führt eine Piste von 2.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Sármellék wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Sármellék (SOB/LHSM) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Sármellék werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Sármellék werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Sármellék slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Sármellék zu Pécs-Pogány, Győr-Pér, Maribor.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der internationale Flughafen Sármellék befindet sich in einer strategisch günstigen Lage etwa 15 km südlich des Westbeckens des Plattensees – eine Lage, die ihn zum Standardankunftspunkt für den Privatverkehr in die Weinregion Balaton, zu den Thermalbädern von Hévíz und zu den gehobenen Anwesen am Seeufer zwischen Keszthely und Balatonfüred macht. Während Budapest Liszt Ferenc (BUD) Ungarns wichtigstes Drehkreuz bleibt, dauert die Fahrt von der Hauptstadt zum Westufer des Plattensees unter normalen Verkehrsbedingungen etwa 1 Stunde 45 bis 2 Stunden, was SOB zur operativ sinnvollen Wahl für jede Reiseroute mit Schwerpunkt auf Westungarn macht.
Die Landebahn bei SOB erstreckt sich über 2.500 Meter – ausreichend für leichte bis mittelgroße Jets, einschließlich Citation XLS+, Phenom 300E und Learjet 75 Liberty, die innerhalb der Standard-Nutzlastbereiche betrieben werden. Super-Mittelklasse-Typen wie der Challenger 350 können mit entsprechender Gewichtsplanung betrieben werden, die Besatzung sollte jedoch die Feldleistungsdaten anhand der vorherrschenden Bedingungen überprüfen. Der Flugplatz liegt auf 408 Fuß Höhe, wo die Dichtehöhe zu jeder Jahreszeit kein Problem darstellt. Die Zollabfertigung ist vor Ort möglich. Die Betriebszeiten sollten vor der Abfahrt mit dem Abfertigungsagenten bestätigt werden, da die H24-Abdeckung auf kleineren ungarischen Feldern personellen Engpässen unterliegen kann; Eine Vorankündigung von 24 bis 48 Stunden im Voraus ist bei Ankünften am frühen Morgen oder späten Abend üblich.
Bodentransfers vom SOB-Vorfeld nach Hévíz – Europas größtem natürlichen Thermalsee und ein ständiger Anziehungspunkt für UHNWI-Wellnessrouten – dauern auf der Straße etwa 10 bis 15 Minuten. Keszthely, an der Westspitze des Plattensees, ist in weniger als 20 Minuten erreichbar. Für die Weiterreise in Richtung Adriaküste liegt Split (SPU) etwa 350 km südlich und ist per Positionierungsflug oder Bodentransfer über Slowenien erreichbar. Das regionale Straßennetz über die Route 76 und die Autobahn M7 bietet eine zuverlässige Landzufahrt nach Budapest für Kunden, die eine Weiterreise mit der Bahn oder kommerzielle Anschlussflüge benötigen. Helikoptertransfers zu Grundstücken am Seeufer sind nach vorheriger Abstimmung mit dem Abfertigungsagenten möglich.
Bei SOB steht eine spezielle Abfertigung für die allgemeine Luftfahrt zur Verfügung, die den Treibstofftransport, die Catering-Koordination und den Rampenzugang umfasst. Die Anlage fungiert als internationaler Flughafen mit Zoll- und Grenzschutz vor Ort und ermöglicht direkte internationale Ankünfte ohne Umleitung zu einem bestimmten Einreisehafen. Besatzungen, die nach den Schengen-Regeln operieren, sollten die Dokumentationspflichten bei ihrem Abfertigungsdienstleister bestätigen, insbesondere für Passagiere aus Nicht-EU-Ländern. Für umfassendere Ungarn-Routen im Privatflugverkehr – einschließlich Charterflügen in die Weinregion Tokaj oder Ostungarn – dient SOB als westlicher Ankerpunkt und ergänzt BUD für Inlandsrouten mit mehreren Zwischenstopps. Hinweise zur Flugplanung: Der Luftraum um SOB verbindet sich mit der Budapester TMA und den slowenischen FIR-Grenzen; Eine frühzeitige Abstimmung mit dem ungarischen Flugsicherungsdienstleister (HungaroControl) ist für Zeitnischen während der Hochsommermonate, in denen sich der Balaton-Verkehr zwischen Ende Juni und Ende August konzentriert, ratsam.
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Standort & Zugang
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Koordinaten
46.6864, 17.1591
Stadtzugang
Zugang nach Sármellék
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Pécs-Pogány, Győr-Pér Airport
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Sármellék an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Sármellék, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3.480 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:13.920 € |
| Midsize Jet | 4.495 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:17.980 € |
| Heavy Jet | 6.090 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:24.360 € |
| Ultra Long Range | 8.120 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:32.480 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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