Piste und Flugzeugeignung
Pécs-Pogány (PEV/LHPP) führt eine Piste von 1.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

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LHPP
Ab
9.000 €
Landebahn
1500 m
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Pécs-Pogány
PEV
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LHPP
Ab
9.000 €
Landebahn
1500 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
9.000 €
ICAO-Code
LHPP
IATA-Code
PEV
Landebahn
1.5 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Pécs-Pogány (PEV/LHPP) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Pécs-Pogány.
Pécs-Pogány (PEV/LHPP) führt eine Piste von 1.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Pécs-Pogány wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Pécs-Pogány (PEV/LHPP) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Pécs-Pogány werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Pécs-Pogány werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Pécs-Pogány slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Pécs-Pogány zu Sármellék, Osijek.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Pécs-Pogány nimmt eine strategische Position im Süden Transdanubiens ein, ungefähr in gleicher Entfernung zwischen Budapest Liszt Ferenc und der kroatischen Grenze, was es zum direktesten Luftzugangspunkt für den ankommenden Privatverkehr macht Pécs – Ungarns fünftgrößte Stadt und UNESCO-Weltkulturerbe mit einer bedeutenden Universitäts- und Kulturwirtschaft. Für Betreiber, die über den Balkan fliegen oder mit Kunden in Kroatien oder Nordserbien koordinieren, bietet PEV eine praktikable Alternative zum Umweg über die Hauptstadt.
Die Landebahn am LHPP erstreckt sich über 1.500 Meter und bietet Platz für mittelgroße Jets, einschließlich der Challenger 350 und Citation XLS+, unter Standard-ISA-Bedingungen auf dieser Höhe 651 Fuß. Schwerere Super-Midsize-Typen wie der Praetor 600 sollten die Nutzlast- und Leistungsberechnungen mit dem Betreiber bestätigen, insbesondere an wärmeren Sommertagen. Der Bereich führt die Zollabfertigung vor Ort durch, die für grenzüberschreitende Positionierungsflüge von Zagreb, Belgrad oder Nicht-Schengen-Punkten von operativer Bedeutung ist. Flugbesatzungen sollten die Zollverfügbarkeitsfenster im Voraus bestätigen, da die H24-Abfertigung auf ungarischen Regionalflughäfen trotz offizieller Bezeichnung einer vorherigen Koordinierung unterliegen kann.
Die Stadt Pécs liegt etwa 10–12 km südwestlich des Flugplatzes über die Straße 6, was bei normalen Verkehrsbedingungen einem Bodentransfer von 12–15 Minuten entspricht. Das Stadtzentrum rund um den Széchenyi-Platz und die Pascha-Qasim-Moschee ist das Hauptziel für die meisten Privatankömmlinge. Die Universität Pécs – eine der ältesten Institutionen Ungarns – generiert wiederkehrenden akademischen und administrativen Charterverkehr. Für Kunden mit Weiterreisebedarf in Richtung der Adria oder der dalmatinischen Küste sind Landverbindungen nach Split oder Dubrovnik innerhalb von 3 bis 4 Stunden auf der Straße möglich, wobei der Flughafen Split bei Bedarf auch Flugzeuge größerer Spurweite abfertigt.
Bei LHPP steht eine spezielle Abfertigung für die allgemeine Luftfahrt zur Verfügung. Betreiber sollten jedoch die aktuellen FBO-Vereinbarungen direkt mit dem Flughafen überprüfen, da die Serviceinfrastruktur unter Pécs-Pogány ist eingeschränkter als an den wichtigsten ungarischen Drehkreuzen. Catering, Treibstoffaufladung und Bodentransport können auf Wunsch über den Handlingagenten koordiniert werden. Slot- und PPR-Anforderungen sollten 24–48 Stunden vor der Ankunft bestätigt werden, insbesondere für den Wochenend- oder Abendbetrieb. Der Flughafen weist eine relativ geringe Verkehrsdichte auf, was in der Regel zu kurzen Abfertigungszeiten am Vorfeld und einer minimalen Überlastung der Positionierungsteams führt.
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Standort & Zugang
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Koordinaten
45.9909, 18.2410
Stadtzugang
Zugang nach Pécs-Pogány
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Sármellék Intl, Osijek
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Pécs-Pogány an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Pécs-Pogány, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3.480 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:13.920 € |
| Midsize Jet | 4.495 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:17.980 € |
| Heavy Jet | 6.090 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:24.360 € |
| Ultra Long Range | 8.120 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:32.480 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
Indikative SpannenHäufig Gestellte Fragen
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