Piste und Flugzeugeignung
Shoreham By Sea–Shoreham (ESH/EGKA) führt eine Piste von 1.032 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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EGKA
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6.500 €
Landebahn
1032 m
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Shoreham
ESH
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ICAO-Code
EGKA
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Landebahn
1032 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
EGKA
IATA-Code
ESH
Landebahn
1.0 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Shoreham By Sea–Shoreham (ESH/EGKA) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Shoreham By Sea.
Shoreham By Sea–Shoreham (ESH/EGKA) führt eine Piste von 1.032 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Shoreham By Sea–Shoreham wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Shoreham By Sea–Shoreham (ESH/EGKA) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Shoreham By Sea–Shoreham werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Shoreham By Sea werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Shoreham By Sea–Shoreham slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Shoreham By Sea zu Chichester/Goodwood, London–Gatwick, Redhill.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Shoreham liegt in der Küstenebene von West Sussex zwischen Brighton und Worthing, etwa 8 km westlich des Stadtzentrums von Brighton. Shoreham ist einer der ältesten lizenzierten Flugplätze im Vereinigten Königreich – das Terminalgebäude stammt aus dem Jahr 1936 und ist ein denkmalgeschütztes Art-déco-Gebäude. Shoreham fungiert als Flugplatz für die allgemeine Luftfahrt und bedient den leichten und geschäftlichen Flugverkehr in den Korridor von Brighton und Hove. Für Betreiber, die eine Alternative zum kommerziellen Druck von London Luton oder der Zeitnischenüberlastung von Farnborough suchen, bietet Shoreham direkten Zugang zur Küste von Sussex, ohne die Londoner TMA auf niedrigeren Ebenen zu passieren.
Die Hauptlandebahn in Shoreham (20.02.) ist ein Asphaltstreifen von ca 1.054 Meter, mit zusätzlicher Grasfläche. Die Zahl von 1.032 m in einigen Datenbanken spiegelt nicht die aktuelle Betriebsrealität bei EGKA wider – die nutzbare Länge der befestigten Start- und Landebahn beschränkt den Betrieb eindeutig auf die Kategorie der Leichtflugzeuge: Phenom 300, Citation CJ3+ und Pilatus PC-12 sind realisierbar; Mittelklasse und höher sind es nicht. Betreiber sollten den NOTAM-Status und die PPR-Anforderungen vor der Planung überprüfen, da Shoreham in der Vergangenheit zu eingeschränkten Zeiten und ohne bestätigte H24-Freigabe operiert hat – Bewegungen am frühen Morgen und am Abend erfordern eine vorherige Abstimmung mit dem Tower. Die Höhe des Flugplatzes von 7 Fuß über dem Meeresspiegel bedeutet, dass die Dichtehöhe für die Leistungsplanung unter allen Standard-ISA-Bedingungen kein Problem darstellt.
Das Stadtzentrum von Brighton ist über die Küstenstraße A259 etwa 15 Minuten mit dem Auto entfernt. Das Glyndebourne Opera House in der Nähe von Lewes liegt etwa 25 Minuten östlich. Goodwood Estate und der Goodwood Motor Circuit liegen 35 Minuten westlich über die A27 – was Shoreham zu einer praktischen Routenoption während des Goodwood Festival of Speed oder der Mitgliederversammlung macht. Für Weiterverbindungen nach London bringt der A23/M23-Korridor Passagiere je nach Verkehr in etwa 75–90 Minuten in die Londoner Innenstadt. Züge vom Bahnhof Shoreham-by-Sea erreichen London Bridge in weniger als einer Stunde und bieten eine praktikable Alternative, wenn die Straßenverhältnisse schlecht sind. Betreiber, die sich im Vereinigten Königreich für Sussex-spezifische Engagements positionieren – Immobilien, Rennen, Freizeitaktivitäten an der Küste –, werden feststellen, dass Shoreham für leichtere Flugzeuge logistisch gut geeignet ist, vorausgesetzt, der Bedarf an Bodentransfers wird im Voraus bestätigt.
Shorehams Abfertigungsinfrastruktur entspricht dem Standard der allgemeinen Luftfahrt und nicht einem speziellen FBO. Kein großer Marken-FBO-Betreiber (Signature, Jet Aviation, Harrods Aviation) hat seinen Sitz bei EGKA. Die Bodenabfertigung erfolgt durch das flughafeneigene Betriebsteam. Die Zollverfügbarkeit in Shoreham ist nur nach vorheriger Vereinbarung möglich – es handelt sich nicht um einen ausgewiesenen Einreisehafen, der auf Walk-Up-Basis arbeitet, und internationale Ankünfte müssen UKBF im Voraus mit angemessener Vorlaufzeit benachrichtigen. Betreiber, die aus nicht-inländischen Sektoren anreisen, sollten den Zoll als TEILWEISE behandeln: verfügbar, aber ohne Koordination nicht garantiert. Für Einsätze, die eine reibungslose internationale Abfertigung erfordern, ist Brighton City Airport die örtliche Bezeichnung, aber Hub-Alternativen mit vollständiger Zollinfrastruktur können je nach Flugzeugtyp und Reiseroute vorzuziehen sein. Catering und Mannschaftstransport sind auf Anfrage über lokale Anbieter verfügbar.
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Standort & Zugang
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Koordinaten
50.8356, -0.2972
Stadtzugang
Zugang nach Shoreham By Sea
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Chichester/Goodwood, London Gatwick
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Shoreham By Sea–Shoreham an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Shoreham By Sea–Shoreham, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.200 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:4.800 € |
| Midsize Jet | 1.550 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:6.200 € |
| Heavy Jet | 2.100 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:8.400 € |
| Ultra Long Range | 2.800 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:11.200 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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