Piste und Flugzeugeignung
Chichester/Goodwood (QUG/EGHR) führt eine Piste von 1.262 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
EGHR
Ab
6.500 €
Landebahn
1262 m
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Chichester/Goodwood
QUG
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
EGHR
Ab
6.500 €
Landebahn
1262 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
EGHR
IATA-Code
QUG
Landebahn
1.3 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Chichester/Goodwood (QUG/EGHR) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Goodwood.
Chichester/Goodwood (QUG/EGHR) führt eine Piste von 1.262 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Chichester/Goodwood wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Chichester/Goodwood (QUG/EGHR) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Chichester/Goodwood werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Goodwood werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Chichester/Goodwood slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Goodwood zu Bembridge, Shoreham By Sea–Shoreham, Lasham.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Goodwood Aerodrome befindet sich auf dem Gelände des Goodwood Estate – einer der wenigen privaten Flugplätze im Vereinigten Königreich, wo die Start- und Landebahnschwelle nur wenige Gehminuten von einem Weltklasse-Motorsportort entfernt liegt. Während des Festival of Speed im Juli und des Revival im September, wenn die Rampenkapazität und die Abfertigungsslots Wochen im Voraus gefüllt sind, ist das Flugfeld für einen konzentrierten Privatjet-Verkehr mit hoher Dichte zuständig. Außerhalb des Veranstaltungskalenders sind die Bewegungen gering und der Betrieb für im Voraus geplante Ankünfte von Führungskräften unkompliziert.
QUG arbeitet nur tagsüber – PPR ist obligatorisch und die Betriebszeiten müssen rechtzeitig vor jeder geplanten Ankunft oder Abreise bestätigt werden. Das Feld wird als eingeschränkt gemeldet, da kein Nachtbetrieb verfügbar ist und kein ILS-Anflug möglich ist; VFR-Bedingungen sind die Standardarbeitsumgebung. Mit einer nutzbaren Landebahn von ca. 1.097 Metern auf dem Grasstreifen und einer Landebahn mit harter Oberfläche, die sich auf ca. 880 Meter erstreckt, ist die Flugzeugakzeptanz bei QUG praktisch auf Turboprops, leichte Kolbenflugzeuge und sehr leichte Jets wie Pilatus PC-12, Cessna Caravan oder Phenom 100 beschränkt. Mittelgroße und Super-Midsize-Jets können nicht untergebracht werden und sollten über Farnborough geflogen werden (FAB) oder London Luton (LTN) für gleichwertige Nähe zur Region. Der Wert von 1.262 Metern in der Datenbank spiegelt nicht die veröffentlichten operativen Landebahnlängen in Goodwood wider und sollte als falsch betrachtet werden – die tatsächlich nutzbaren Längen sind deutlich kürzer.
Das Stadtzentrum von Chichester liegt etwa 5 km nordöstlich des Flugplatzes und ist in weniger als 10 Minuten mit dem Auto erreichbar. Das Goodwood House und die Rennstrecke liegen neben dem Feld, sodass der Transfer von der Rampe zum Fahrerlager während der Veranstaltungswochen im Wesentlichen unmittelbar erfolgt. Brighton liegt über die A27 etwa 40 Minuten östlich. Für Kunden, die eine Weiterreise nach London benötigen, verkehrt die Bahnverbindung von Chichester nach London Victoria in etwa 1 Stunde und 45 Minuten vom Bahnhof Chichester. Hubschraubertransfers ins Zentrum von London können über Drittbetreiber koordiniert werden, wenn am Standort Goodwood Rotationskapazitäten verfügbar sind.
Die Zollabfertigung vor Ort ist bei QUG verfügbar, was es zu einem praktikablen internationalen Ankunftspunkt für Turboprop- und VLJ-Operationen macht, die von Paris Le Bourget (LBG) oder anderen europäischen Bereichen der allgemeinen Luftfahrt ausgehen. Die Abfertigung wird vom eigenen Team des Flugplatzes verwaltet und entspricht dem Standardniveau. Erwarten Sie eher Bodenunterstützung, die für den Betrieb von Kleinflugzeugen geeignet ist, als Führungsdienste in großen Kabinen. Treibstoff, Parkplätze und grundlegende Einrichtungen für die Besatzung sind vorhanden. Bei anspruchsvollen Kabinenanforderungen sollten Catering und Concierge-Koordination vor der Ankunft extern arrangiert werden. Bei Großveranstaltungen in Goodwood sollten die Mitarbeiter mindestens 4 bis 6 Wochen im Voraus informiert werden, da auf der begrenzten Rampenkapazität des Anwesens viele gleichzeitige Anfragen eingehen. Für Flugzeuge, die ACAS II, lange Kabinenkonfigurationen oder spezielle Anforderungen an die Bodenstromversorgung benötigen, ist das Feld betrieblich ungeeignet und sollte nach Farnborough verlegt werden, mit Überlandtransfer zum Gelände.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Chichester/Goodwood, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Goodwood.
Koordinaten
50.8594, -0.7592
Stadtzugang
Zugang nach Goodwood
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Bembridge, Shoreham
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Chichester/Goodwood an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Chichester/Goodwood, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1.200 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:4.800 € |
| Midsize Jet | 1.550 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:6.200 € |
| Heavy Jet | 2.100 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:8.400 € |
| Ultra Long Range | 2.800 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:11.200 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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