Piste und Flugzeugeignung
Šiauliai (SQQ/EYSA) führt eine Piste von 3.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
EYSA
Ab
11.000 €
Landebahn
3500 m
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Šiauliai Intl
SQQ
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
EYSA
Ab
11.000 €
Landebahn
3500 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
11.000 €
ICAO-Code
EYSA
IATA-Code
SQQ
Landebahn
3.5 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Šiauliai (SQQ/EYSA) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Siauliai.
Šiauliai (SQQ/EYSA) führt eine Piste von 3.500 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Šiauliai wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Šiauliai (SQQ/EYSA) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Šiauliai werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Siauliai werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Šiauliai slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Siauliai zu Barysiai, Panevėžys Air Base, Kaunas.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der internationale Flughafen Šiauliai (SQQ/EYSA) nimmt eine besondere Stellung in der baltischen Luftfahrt ein: Er ist einer der wenigen zivil-militärischen Flugplätze Litauens mit gemeinsamer Nutzung und liegt zusammen mit dem Luftwaffenstützpunkt Zokniai – dem Drehkreuz für NATO-Baltic-Air-Policing-Operationen. Dieser Dual-Use-Status prägt die Betriebsumgebung für jede Privatjet-Bewegung. Der zivile Zugang wird zusammen mit dem militärischen Verkehr koordiniert, und die erforderliche vorherige Genehmigung (PPR) sollte rechtzeitig vor jeder geplanten Ankunft oder Abreise vom Abfertigungsagenten bestätigt werden. Alle zivilen Operationen laufen über ein separates Vorfeld der allgemeinen Luftfahrt, es müssen jedoch Koordinierungsfenster beachtet werden.
Die Hauptlandebahn bei EYSA erstreckt sich über eine Länge von ca. 2.500 Metern und bietet bequem Platz für mittelgroße bis supermittelgroße Jets, einschließlich der Challenger 350, Citation Sovereign und Praetor 600, ohne Nutzlastbeschränkung unter normalen ISA-Bedingungen auf dieser Feldhöhe von 443 Fuß. Ultralangstreckenschwer Jets wie die Global 7500 oder die Gulfstream G650 können hier bei entsprechender Treibstoffplanung operieren. Der Flughafen ist als H24-Flughafen für den zivilen Betrieb ausgewiesen, allerdings kann es bei Bewegungen während der NATO-Übungen zu Koordinationsverzögerungen kommen – Betreiber sollten NOTAMs überprüfen und die Verfügbarkeit von Zeitnischen mindestens 48 Stunden im Voraus bestätigen. Die Zollabfertigung vor Ort ist verfügbar und unterstützt direkte internationale Ankünfte von außerhalb des Schengen-Raums, einschließlich Positionierungsflügen aus dem Vereinigten Königreich oder Golfrouten durch das Baltikum.
Das Stadtzentrum von Šiauliai liegt etwa 12 km nördlich des Flughafens, eine 15-minütige Fahrt über den Aerodromo gatvė mit Anschluss an die Autobahn A11. Für Passagiere, deren Endziel Vilnius – Litauens finanzielle und politische Hauptstadt – ist, verläuft die Fahrt auf der Straße etwa 210 km südlich entlang der A7 über Kaunas, etwa 2 Stunden und 15 Minuten. Alternativ dienen Prag oder Warschau als natürliche Drehkreuze für die Weiterreise durch Europa, wenn Šiauliai als technischer Stopp auf baltischen Routen genutzt wird. Für Kunden, die Zugang zum Vilnius-Gebiet ohne die militärischen Koordinationsbeschränkungen von Šiauliai benötigen, ist Litauens Hauptstadtflughafen am VNO die primäre Alternative. Die regionale Industriebasis – die sich auf den Fertigungssektor von Šiauliai und den Ausra-Industriepark konzentriert – generiert eine konstante Nachfrage nach Geschäftsluftfahrten, insbesondere durch nordeuropäische und mit Deutschland verbundene Lieferkettenverkehre.
Die allgemeine Luftfahrtabfertigung am SQQ erfolgt über das Zivilterminal des Flughafens mit VIP-Lounge-Einrichtungen und Rampenzugang für Besatzung und Passagiere. Auf Anfrage können Dienstleistungen auf FBO-Niveau, einschließlich Catering-Koordination, Unterbringung der Besatzung und Bodentransport, arrangiert werden. Zoll- und Grenzkontrollen sind vor Ort, sodass das Gelände für Nicht-Schengen-Ein- und Ausreisevorgänge ohne Fähre nach Helsinki oder Riga zur Abfertigung geeignet ist. Angesichts der militärischen Mitnutzungsumgebung sollten die Abfertiger direkt kontaktiert werden, um eine Bestätigung der Treibstoffverfügbarkeit und etwaige besondere Bodenanforderungen zu erhalten, da die Ressourcenbeschaffung außerhalb der Standardgeschäftszeiten trotz der H24-Bezeichnung variieren kann.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Šiauliai, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Siauliai.
Koordinaten
55.8939, 23.3950
Stadtzugang
Zugang nach Siauliai
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Barysiai, Panevėžys Air Base
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Šiauliai an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Šiauliai, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3.840 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:15.360 € |
| Midsize Jet | 4.960 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:19.840 € |
| Heavy Jet | 6.720 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:26.880 € |
| Ultra Long Range | 8.960 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:35.840 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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