Piste und Flugzeugeignung
Sitia (JSH/LGST) führt eine Piste von 2.074 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
LGST
Ab
6.500 €
Landebahn
2074 m
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Sitia
JSH
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LGST
Ab
6.500 €
Landebahn
2074 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
LGST
IATA-Code
JSH
Landebahn
2.1 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Sitia (JSH/LGST) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Sitia.
Sitia (JSH/LGST) führt eine Piste von 2.074 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Sitia wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Sitia (JSH/LGST) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Sitia werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Sitia werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Sitia slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Sitia zu Kasos, Heraklion International Nikos Kazantzakis, Karpathos.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Während Athen und Heraklion den Großteil des privaten Flugverkehrs Griechenland abdecken, dient der Flughafen Sitia (JSH/LGST) einem grundlegend unterschiedliche Klientel: Archäologen, Weinbergbesitzer und UHNWI-Gäste auf dem Weg zur östlichen Lasithi-Küste, deren Anwesen und Schiffsliegeplätze weit außerhalb der Reichweite von Transfers in Heraklion liegen. Der Flughafen liegt auf einer Höhe von 376 Fuß am nordöstlichen Rand Kretas, etwa 1 km von der Stadt Sitia und etwa 150 km östlich des Flughafens Nikos Kazantzakis.
Die Landebahn am JSH ist asphaltiert und erstreckt sich über eine Länge von etwa 1.650 m – ein Wert, der deutlich kürzer ist als die in einigen Datenbanken aufgeführten 2.074 m, was offenbar ein Standardwert ist. Dies beschränkt den Betrieb auf leichte Jets: Phenom 300E, Citation CJ3+ und Pilatus PC-24 bilden die praktische Obergrenze für die meisten Missionen. Mittelgroße und supermittelgroße Jets, die in JSH verkehren, müssen mit Kompromissen bei Nutzlast und Treibstoff rechnen, und Betreiber, die Bewegungen der Challenger 300 oder Citation XLS+ planen, sollten NOTAM und Leistungsdaten im Voraus mit ihrem Dispatcher überprüfen. Die Start- und Landebahn 26.08. ist die Betriebslandebahn; Es wird kein ILS veröffentlicht und die Anflüge basieren auf VOR/NDB, wodurch Minima bei schlechten Sichtverhältnissen begrenzt werden. PPR ist für unregelmäßige Betreiber empfehlenswert. Die Betriebszeiten sind nicht rund um die Uhr bestätigt – die veröffentlichten Öffnungszeiten liegen in der Sommersaison in der Regel zwischen 07:00 und 23:00 Uhr Ortszeit, im Winter ist die Verfügbarkeit eingeschränkt. Bestätigen Sie die aktuellen AFIS-Öffnungszeiten direkt vor der Buchung.
Sitia-Stadt ist vom Vorfeld aus in weniger als 5 Minuten erreichbar. Vai Beach, der geschützte Palmenwald an der Nordostspitze Kretas, liegt über die E75 etwa 25 km nordöstlich. Der minoische Palast von Zakros liegt 43 km südöstlich. Für Kunden, die im Elounda- oder Plaka-Korridor wohnen, wo sich mehrere Luxusresortanlagen befinden, verläuft die Fahrt etwa 55–70 km westlich entlang der Küstenstraße, was JSH zu einer glaubwürdigen Alternative zu Heraklion für die Positionierung im Osten Kretas macht, wenn die Route einen leichten Jet zulässt. Für schwerere Flugzeuge oder UHNWI-Missionen mit voller Kabine bleibt Athen Venizelos (ATH) mit anschließender Helikopterpositionierung nach Elounda die Standardlösung.
Die Zollabfertigung ist bei JSH möglich und wird vom griechischen Zoll gemäß den Standard-EU-Ein-/Ausreiseverfahren durchgeführt. Aufgrund der begrenzten Infrastruktur des Flughafens sollte die Zollabfertigung im Voraus vereinbart werden – eine Abfertigung außerhalb der Hochsaison im Sommer kann nicht angenommen werden. Es gibt keine spezielle FBO-Einrichtung auf dem Feld; Die Abwicklung erfolgt durch die General Aviation Desk der Flughafenbehörde. Catering, Mannschaftstransport und Bodenunterstützung sind auf Anfrage verfügbar, bedürfen jedoch einer vorherigen Koordination. Treibstoff (AVGAS und Jet-A1) ist vor Ort verfügbar; Bestätigen Sie bei der Einreichung die Verfügbarkeit und Lieferzeiten für Jet-A1 mit Ihrem Händler. Für den Charterbetrieb während der Hochsaison von Juli bis August werden Zeitnischenkoordination und PPR aufgrund der Überlastung des Vorfelds auf diesem kleinen regionalen Feld dringend empfohlen.
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Beliebte Routen
218 km • 39min
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2.661 km • 4h 8min
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Sitia, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Sitia.
Koordinaten
35.2161, 26.1013
Stadtzugang
Zugang nach Sitia
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Kasos, Heraklion International Nikos Kazantzakis
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Sitia an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Sitia, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 552 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:2.208 € |
| Midsize Jet | 713 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:2.852 € |
| Heavy Jet | 966 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:3.864 € |
| Ultra Long Range | 1.288 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:5.152 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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