Piste und Flugzeugeignung
Sliač (SLD/LZSL) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
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Sliač
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Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
ICAO-Code
LZSL
IATA-Code
SLD
Landebahn
2.2 km
Zeitzone
Europe/Bratislava
Flughafenbetrieb
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Sliač (SLD/LZSL) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Sliac.
Sliač (SLD/LZSL) führt eine Piste von 2.200 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Business-Aviation-Handling am Sliač wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Sliač (SLD/LZSL) unterstützt Zoll- oder Einreiseabfertigung für geeignete Privatflüge, vorbehaltlich Voranmeldung und Passagierdokumenten.
Sliač kann erweiterte oder 24-Stunden-Operationen unterstützen; Slots, Nachtregeln, Lärmvorgaben und Parking werden immer mit dem Handler bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Sliac werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Sliač slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Sliac zu M. R. Štefánik, Košice, Poprad-Tatry.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Sliač, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Sliac.
Koordinaten
48.6378, 19.1341
Stadtzugang
Zugang nach Sliac
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
M. R. Štefánik, Košice
Der Flughafen Sliač nimmt eine Sonderstellung in der mitteleuropäischen Privatluftfahrt ein: Er ist ein militärisch-zivil genutzter Flughafen, der sowohl Geschäftsreiseflüge abwickelt als auch ein aktiver Stützpunkt der slowakischen Luftwaffe ist. Der Flughafen liegt etwa 6 km von Banská Bystrica und rund 200 km nordöstlich von Wien und ist der einzige instrumentenflugfähige Flugplatz zwischen Bratislava und Košice mit Zollabfertigung vor Ort. Diese Lücke in der Abdeckung macht den Flughafen für Firmenkunden, die das slowakische Inland anfliegen, operativ relevant – insbesondere wenn ein Straßentransfer von Bratislava (über drei Stunden) nicht möglich ist.
Die befestigte Start- und Landebahn in Sliač ist 2.200 Meter lang und kann Midsize Jets wie die Challenger 350 und die Citation XLS+ ohne Nutzlasteinbußen unter Standard-ISA-Bedingungen auf dieser Höhe von 318 Metern aufnehmen. Die Leistungsreserven sind ausreichend, Betreiber sollten jedoch die mitteleuropäischen Winterbedingungen berücksichtigen – Enteisungsanlagen sind vor Ort vorhanden. Da es sich um eine gemeinsame militärisch-zivile Einrichtung handelt, gilt für alle zivilen Flugbewegungen die Vorabgenehmigungspflicht ((PPR)); Flugpläne müssen mit der slowakischen Flugsicherung abgestimmt und die Freigabe vor dem Abflug bestätigt werden. Slot-Koordination und PPR-Anfragen sollten mindestens 48 Stunden im Voraus über die Flughafenbehörde oder einen mit den LZSL-Verfahren vertrauten Bodenabfertigungsdienstleister eingereicht werden.
Die zivile Abfertigung in Sliač erfolgt über die General Aviation Handling Unit des Flughafens. Die Einrichtung betreibt kein eigenes kommerzielles FBO im Sinne von Signature oder Jetex. Zugang zur VIP-Lounge und grundlegende Crew-Einrichtungen sind vorhanden. Zoll- und Grenzkontrollen sind vor Ort, sodass internationale Ankünfte ohne Vorpositionierung in Bratislava oder Budapest zur Abfertigung möglich sind – ein praktischer Vorteil für Direktflüge von außerhalb des Schengen-Raums. Der 24-Stunden-Betrieb ist zwar aktiv, aufgrund des militärisch-zivilen Status wird jedoch dringend empfohlen, die Betriebszeiten vor der Buchung von Flügen in den späten Abend- oder frühen Morgenstunden direkt mit den Abfertigungsunternehmen abzuklären.
Das Stadtzentrum von Banská Bystrica ist über die Straße 66 in ca. 15 Minuten mit dem Auto erreichbar. Das Ski- und Kurgebiet der Niederen Tatra – einschließlich Jasná, dem größten Skigebiet der Slowakei – ist in weniger als einer Stunde erreichbar. Geschäftskunden, die Industrieunternehmen im Produktionskorridor des Hrontals (Automobilzulieferkette, Rüstungsunternehmen) besuchen, nutzen SLD, um die Zuschläge für den Straßentransfer von westslowakischen Flughäfen zu vermeiden. Für Anschlussflüge, die größere Kabinen oder Ultralangstreckenflugzeuge erfordern, bieten Prag und Österreich einen größeren Flottenzugang und eine besser planbare Slot-Verfügbarkeit.
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Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Sliač an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Hauptsitz · Portugal
Flottengröße
150
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Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Hauptsitz · Europa / Malta
Flottengröße
70
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Super-Midsize · Large Jets · Ultra-Langstreckenjets
Hauptsitz · Luxemburg
Flottengröße
8
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
0
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Hauptsitz · Vereinigtes Königreich
Flottengröße
—
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Flottengröße
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