Piste und Flugzeugeignung
Poprad-Tatry (TAT/LZTT) führt eine Piste von 2.600 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

Privat Jet Charter
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4,9/5Durchschnittliche KundenbewertungICAO-Code
LZTT
Ab
—
Landebahn
2600 m
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Poprad-Tatry
TAT
Erwachsene
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Flyius SAS ist ein in Frankreich registrierter Luftcharter-Broker. Flyius ist kein direktes oder indirektes Luftfahrtunternehmen. Alle Flüge werden von zertifizierten Part-135-/AOC-Betreibern durchgeführt, die auf Sicherheit und Compliance geprüft sind.
ICAO-Code
LZTT
Ab
—
Landebahn
2600 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
ICAO-Code
LZTT
IATA-Code
TAT
Landebahn
2.6 km
Zeitzone
Europe/Bratislava
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Poprad-Tatry (TAT/LZTT) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Poprad.
Poprad-Tatry (TAT/LZTT) führt eine Piste von 2.600 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Poprad-Tatry wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Poprad-Tatry (TAT/LZTT) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Poprad-Tatry werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Poprad werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Poprad-Tatry slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Poprad zu Košice, Sliač, Žilina.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Poprad-Tatry liegt auf 2.356 Fuß über dem Meeresspiegel im Poprader Becken, direkt unterhalb der Hohen Tatra an der Grenze zu Polen. Dies ist der den Tatra-Ski- und Wandergebieten am nächsten gelegene, instrumentenfähige Flugplatz, und durch den Wintercharterverkehr – hauptsächlich aus der Golfregion, Westeuropa und den Moskauer Korridoren – ist er von Dezember bis März operativ aktiv. Während der Hauptskisaison wird dringend empfohlen, die Slots im Voraus zu koordinieren. Die Rampenkapazität ist begrenzt und gleichzeitige Bewegungen von Jets mit großen Kabinen können zu einer Überlastung des Bodens führen.
Die Landebahn erstreckt sich über 2.600 Meter und ist so ausgerichtet, dass sie dem umgebenden Gelände Rechnung trägt. Auf dieser Feldhöhe wird die Dichtehöhe in den Sommermonaten zu einem wesentlichen Planungsfaktor, insbesondere für schwere Jets, die bei Abflügen an warmen Tagen mit oder in der Nähe des MTOW operieren – die Nutzlastplanung sollte einen messbaren ISA-Abweichungseffekt berücksichtigen. Der Flugplatz eignet sich gut für mittelgroße Jets, darunter die Challenger 350 und die Praetor 500; Supermittelgroße Flugzeuge und Flugzeuge mit großer Kabine können betrieben werden, allerdings unter sorgfältiger Gewichts- und Wetterüberwachung. Es werden ILS-Anflugverfahren veröffentlicht, die den Betrieb bei eingeschränkter Sicht in den Bergen unterstützen. Piloten, die mit dem Tatra-Gelände nicht vertraut sind, sollten vor der Ankunft das örtliche Geländeprofil überprüfen, da ansteigendes Gelände im Norden und Osten die Abflugkorridore definiert.
Der Flughafen liegt innerhalb der Stadt Poprad, etwa 8 km vom Eisenbahnknotenpunkt Poprad entfernt, von wo aus direkte Züge zu den Skidörfern Štrbské Pleso und Tatranská Lomnica verkehren – Fahrzeiten je nach Bahnhof 30 bis 45 Minuten. Der Bergkurort Zakopane (Polen) ist auf dem Landweg über die Straße E77 durch die Tatra in etwa 50 Minuten erreichbar, was TAT zu einer Option für zwei Länder macht. Bratislava liegt etwa 330 km südwestlich und Prag etwa 430 km nordwestlich – beide sind für eine Weiterreise auf der Straße oder per Landweg erreichbar. Für Ultra-High-Net-Worth-Reisen mit Sitz in der Slowakei ist TAT der wichtigste Zugangspunkt zu den Bergen, wobei Wien häufig als Ausweich- oder Tech-Stop-Hub für Langstreckenankömmlinge genutzt wird.
Die Zoll- und Einwanderungsabfertigung vor Ort ist möglich Direkte internationale Ankünfte ohne Umpositionierung über einen Gateway-Flughafen. Den verfügbaren Informationen zufolge ist vor Ort eine spezielle Abteilung für die allgemeine Luftfahrt zuständig. Betreiber sollten Vorfelddienste, GPU-Verfügbarkeit und Optionen für die Unterbringung der Besatzung vor dem Versand direkt mit dem Abfertigungsagenten bestätigen, da die Anlagentiefe auf regionalen Flughäfen in großer Höhe saisonal variieren kann. Für weniger gängige Jet-Klassen sollte die Treibstoffverfügbarkeit im Voraus bestätigt werden. Der Flughafenbetrieb ist nicht das ganze Jahr über rund um die Uhr garantiert. Es gelten die veröffentlichten Öffnungszeiten und der Betrieb außerhalb der Geschäftszeiten erfordert eine vorherige Absprache mit der Flughafenbehörde. Besatzungen sollten vor der Einreichung die ETAs anhand des aktuellen NOTAM und der Betriebsstunden überprüfen.
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Koordinaten
49.0736, 20.2411
Stadtzugang
Zugang nach Poprad
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Košice, Sliač
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Poprad-Tatry an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
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