Piste und Flugzeugeignung
Suceava Stefan cel Mare (SCV/LRSV) führt eine Piste von 2.460 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.

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LRSV
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Landebahn
2460 m
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SCV
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ICAO-Code
LRSV
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Landebahn
2460 m

Verfasst von Sophie Marchant · Senior-Redakteurin für Business Aviation · 9+ Jahre Luftfahrterfahrung
Geprüft von Thomas Werner · Prüfer für Flugbetrieb
Aktualisiert am
Ab
6.500 €
ICAO-Code
LRSV
IATA-Code
SCV
Landebahn
2.5 km
Flughafen-Fakten
Operative Hinweise für Private-Jet-Ankünfte und -Abflüge am Suceava Stefan cel Mare (SCV/LRSV) mit Fokus auf Handling, Piste, Zoll und Zugang nach Suceava.
Suceava Stefan cel Mare (SCV/LRSV) führt eine Piste von 2.460 m. Die endgültige Eignung hängt von Nutzlast, Wetter, Performance-Daten und Operator-Freigabe ab.
Privatjet-Handling am Suceava Stefan cel Mare wird mit zugelassenen lokalen Handlern organisiert. Terminalzugang, Crew-Services und Passagierhandling werden vor Abflug bestätigt.
Zollabwicklung für Suceava Stefan cel Mare (SCV/LRSV) sollte vor Buchung geprüft werden, besonders für Non-Schengen- oder internationale Flüge.
Betriebszeiten, Slots, Parking und PPR-Anforderungen am Suceava Stefan cel Mare werden vor Angebotsannahme bestätigt.
Light-, Midsize-, Super-Midsize- und Heavy-Jet-Optionen für Suceava werden nach Pistenperformance, Passagieren, Gepäck und Streckenlänge ausgewählt.
Wenn Suceava Stefan cel Mare slotbeschränkt oder nicht ideal für das Flugzeug ist, gehören nahe Optionen rund um Suceava zu Iaşi, Saltsy–Bălți.
Flughafenbedingungen können sich ändern. Flyius prüft Piste, Slots, Zoll und Handling mit Operator oder lokalem Handler vor Bestätigung.
Der Flughafen Suceava Ștefan cel Mare liegt strategisch isoliert im Nordosten Rumäniens und liegt näher an der ukrainischen Grenze als an Bukarest – etwa 440 Straßenkilometer von der Hauptstadt entfernt. Bei einer Feldhöhe von 1.375 Fuß sind die Leistungsmargen für die meisten mittelgroßen Typen unter Standard-ISA-Bedingungen machbar, allerdings sollten Betreiber die Vereisungszyklen im Winter berücksichtigen, die von November bis März dauern und regelmäßig Enteisungsverfahren erfordern. Die 2.460 m lange Start- und Landebahn bietet Platz für leichte bis mittelgroße Jets, darunter Citation XLS+, Phenom 300E und Learjet 75 Liberty, ohne Umleitung nach Bukarest Henri Coandă oder Cluj-Napoca.
Der Flughafen liegt etwa 5 km östlich des Stadtzentrums von Suceava, mit Transferzeiten von 10–15 Minuten bei normalem Verkehr. Der Straßenzugang über DN2 führt direkt zum Klosterkreis der Bukowina – Voroneț, Sucevița, Moldovița – alle im Umkreis von 40–70 km. Für Passagiere, die in Richtung des Ski- und Thermalbadgebiets Vatra Dornei reisen, verkehren Bodentransfers etwa 90 Minuten südwestlich über DN17. Es gibt keine Bahnverbindung vom Terminal; Der straßenbasierte Bodentransport bleibt die einzige Option, und vorab arrangierte Fahrzeuge werden aufgrund der begrenzten Taxiverfügbarkeit auf diesem regionalen Flugplatz dringend empfohlen.
Die veröffentlichte Landebahnlänge von 2.460 m (ca. 7.218 Fuß) positioniert SCV im oberen Bereich für Citation-Klasse- und Learjet-Operationen, schließt jedoch schwere Kabinenjets wie die Challenger 600-Serie oder Gulfstream G550 aus unter voller Zuladung. Betreiber, die von Paris Le Bourget oder westeuropäischen Drehkreuzen aus fliegen, sollten die Treibstoffverfügbarkeit im Voraus prüfen – Suceava ist ein regionales Feld und der Bestand an AVGAS/JetA1 kann außerhalb der Hauptsaison eingeschränkt sein. Die Zollabfertigung ist vor Ort möglich. H24-Operationen werden als verfügbar aufgeführt, obwohl eine Koordination mit dem Tower für Ankünfte spät in der Nacht oder am frühen Morgen angesichts des geringen Verkehrsaufkommens des Flughafens außerhalb der Geschäftszeiten ratsam ist.
Die Abfertigung vor Ort erfolgt über die allgemeinen Luftfahrtdienste am Terminal; Es wurde festgestellt, dass eine spezielle FBO-Einrichtung verfügbar ist. Betreiber sollten jedoch vor dem Abflug den Zugang zur VIP-Lounge, die Ruhemöglichkeiten für die Besatzung und die Vorlaufzeiten für die Verpflegung direkt beim Abfertiger bestätigen. Bodenstrom, Flugzeugparkplätze und Hangarverfügbarkeit für Übernachtungen sollten jeweils auf Anfrage bestätigt werden. Der Flughafen wickelt jährlich eine begrenzte Anzahl privater Bewegungen ab – hauptsächlich Freizeitverkehr zum Kloster und zum Ökotourismus-Bereich sowie gelegentlich Regierungs- und Diplomatenverkehr aufgrund der Nähe von Suceava zum rumänisch-ukrainischen Grenzübergang Siret, etwa 40 km nordöstlich. Für umfassendere Rumänien-Routenoptionen bieten Bukarest und Cluj eine größere Infrastrukturtiefe und einheitlichere Abwicklungs-SLAs.
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Standort & Zugang
Interaktive Karte mit Standort von Suceava Stefan cel Mare, nahegelegenen Sehenswürdigkeiten und einfachem Zugang zum Stadtzentrum von Suceava.
Koordinaten
47.6875, 26.3541
Stadtzugang
Zugang nach Suceava
Typischer Transfer
Mit Chauffeur-Disposition bestätigt
Nahe Alternativen
Iaşi, Bălți Intl
Diese zertifizierten Betreiber fliegen am häufigsten Suceava Stefan cel Mare an und ab über unser Netzwerk. Jeder wird unabhängig auditiert (ARGUS, Wyvern oder IS-BAO), bevor ein Flugzeug auf Flyius angeboten wird.
Jeder aufgeführte Betreiber besitzt ein gültiges Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), eine aktuelle Versicherung und ein unabhängiges Sicherheitsaudit. Wir vermitteln keine Flüge auf nicht geprüften Flugzeugen.
Alle zertifizierten Betreiber anzeigenIndikativer CO₂-Ausstoß pro Kategorie basierend auf der medianen Routenlänge ex-Suceava Stefan cel Mare, mit SAF-Kompensationskosten (nachhaltiger Flugkraftstoff) zu aktuellen Marktpreisen.
| Kategorie | CO₂ (pro Flug) | kg / km | SAF-Kompensationskosten |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 5.040 kg | kg / km:2.4 | SAF-Kompensationskosten:20.160 € |
| Midsize Jet | 6.510 kg | kg / km:3.1 | SAF-Kompensationskosten:26.040 € |
| Heavy Jet | 8.820 kg | kg / km:4.2 | SAF-Kompensationskosten:35.280 € |
| Ultra Long Range | 11.760 kg | kg / km:5.6 | SAF-Kompensationskosten:47.040 € |
Emissionen geschätzt anhand der EBAA/EUROCONTROL-Faktoren für Geschäftsluftfahrt (Light 2,4 kg/km, Midsize 3,1, Heavy 4,2, Ultra 5,6). SAF-Kompensation zu 4 €/kg CO₂ — aktueller Marktmedian.
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