Privatjet ab Los Angeles

Die meisten Charterflüge von Los Angeles starten am Flughafen Van Nuys, der weltweit zu den verkehrsreichsten Flughäfen der Allgemeinen Luftfahrt zählt. Die Hauptstart- und Landebahn 16L/34R ist 2.438 Meter lang und kann problemlos schwere Jets wie die Gulfstream G700 und die Bombardier Global 7500 mit Standard-MTOW abfertigen. Für Flugzeuge der Stufe 2 gelten zwischen 22:00 und 07:00 Uhr Lärmschutzbestimmungen. Jets der Stufen 3 und 4 können flexibler geflogen werden, jedoch wird für Flüge in den späten Abend- oder frühen Morgenstunden eine Vorwahl empfohlen. ATIS und ATIS-B sind durchgehend aktiv. Die Verfügbarkeit von Treibstoff – 100LL und Jet-A mit FSII – ist an allen wichtigen FBO-Stationen auf dem Flugfeld bestätigt.

FBO-Landschaft & Bodenabfertigung in VNY

Van Nuys beherbergt eines der dichtesten FBO-Ökosysteme Nordamerikas. Signature Flight Support VNY und Million Air Van Nuys sind die beiden führenden Full-Service-Fixed-Base-Operators (FBOs) und bieten jeweils private Terminals mit eigenen Passagierlounges, Catering-Koordination und Hangar-zu-Ramp-Service. Clay Lacy Aviation – gegründet in VNY und einer der ältesten Charterbetreiber an der Westküste – unterhält hier seinen Hauptsitz mit umfangreichen MRO- und Langzeithangarkapazitäten. Jet Aviation VNY bietet Bodenabfertigung auf Completion-Center-Niveau für VVIP-Missionen. Der Service von Customs and Border Protection ((CBP)) in VNY ist nach vorheriger Absprache über eAPIS verfügbar. Bei internationalen Ankünften planen Fluggesellschaften die Zoll- und Grenzkontrollen (CBP) üblicherweise in LAX oder BUR, um Verzögerungen durch Koordinierungsmaßnahmen zu vermeiden. Warteschlangen an den Tankstellen während der Hauptsaison für Prämienflüge (Februar–März) können die Wartezeiten um 15–20 Minuten verlängern; die Vorbestellung von Treibstoff 2 Stunden vor dem geplanten Abflug (ETD) ist üblich.

Streckennetz und Flugplanung ab VNY

Von Van Nuys aus erreichen leichte Jets Las Vegas ((LAS)) in 45 Minuten und San Francisco ((SFO)) in 55 Minuten – der kalifornische Korridor stellt die am häufigsten angeflogene Städteverbindung in der privaten Luftfahrt im Westen der USA dar. Mittelgroße Flugzeuge erreichen Seattle ((SEA)) in 2,5 Stunden und Denver ((DEN)) in 2 Stunden und 10 Minuten. Für transkontinentale Flüge nach Teterboro oder Washington Dulles planen Sie bei einem mittelstarken Westwind 4 Stunden 45 bis 5 Stunden 15 Minuten ein. Der Rückflug dauert aufgrund von Gegenwind etwas länger. Langstreckenflüge nach London, Paris oder Dubai starten üblicherweise in Los Angeles (LAX) oder nutzen Vny als Positionierungsflughafen mit vollem Treibstofftank, um ein ostwärts führendes Drehkreuz zu erreichen. Reichen Sie für internationale Streckenabschnitte immer den ICAO-Flugplan ein und klären Sie die Zollabfertigung in den USA 48 Stunden im Voraus.