Vestmannaeyjar, international bekannt als die Westmännerinseln, liegt elf Kilometer vor der Südküste Islands und hat rund 4.100 Einwohner. Der Archipel erlangte weltweite Bekanntheit nach dem Ausbruch des Eldfell im Jahr 1973, der ein Drittel der Stadt unter sich begrub und zu den am besten dokumentierten Vulkanereignissen des 20. Jahrhunderts zählt. Heute ziehen die Inseln Vulkanologen, Naturschutzforscher, Tierfotografen und vermögende Reisende an, die eine extreme Naturlandschaft suchen, die nur mit der Fähre oder einem Kleinflugzeug erreichbar ist – eine Kombination, die die private Luftfahrt zur Premiumoption für zeitkritische Ankünfte macht. Der Flughafen Vestmannaeyjar (
BIVM/VEY) verfügt über eine einzige befestigte Start- und Landebahn (09/27) von etwa 1.300 Metern Länge, die unter geeigneten Bedingungen für Turboprop- und Light-Jet-Anflüge geeignet ist. Der Flugplatz liegt 99 Meter über dem Meeresspiegel und ist von Ozean und Geländeformen umgeben, die variable Seitenwind- und Turbulenzmuster verursachen; die Flugplanung muss daher Wetterfenster im Nordatlantik berücksichtigen, wobei IFR-Anflüge möglich sind. Die allgemeine Luftfahrt wird von der lokalen Flughafenverwaltung abgewickelt. Es gibt keinen dedizierten kommerziellen FBO (Fixed Base Operator) vor Ort. Bodendienste und Treibstoff (AVGAS und Jet-A1) werden nach vorheriger Anmeldung über Isavia, die isländische Zivilluftfahrtbehörde, koordiniert. Die Zollabfertigung erfolgt nach vorheriger Absprache mit der isländischen Zolldirektion.
Die wichtigsten Verkehrsfaktoren sind saisonabhängig: Besuche der Papageitaucherkolonien von Mai bis August, das Þjóðhátíð-Nationalfest im August (die größte Freiluftveranstaltung Islands, die Zehntausende Besucher in ein Gebiet mit nur 4.100 Einwohnern lockt), die Mitternachtssonne im Juni und Juli sowie die Nordlichtsaison von September bis März. Die Insel Surtsey – ein UNESCO-Welterbe, entstanden durch einen Unterwasservulkanausbruch im Jahr 1963 und nur für autorisierte Forscher per Hubschrauber oder Schiff erreichbar – ist Schauplatz gelegentlicher wissenschaftlicher Charterflüge. Die Nähe zum Inlandsflughafen Reykjavik (RKV) macht die Positionierung von Leerflügen unkompliziert, mit einer Blockzeit von 30 Minuten, sodass Betreiber Flugzeuge in der Hauptstadt stationieren und nach Bedarf positionieren können.