Pista y compatibilidad de aeronave
Baltimore–Martin State (MTN/KMTN) muestra una pista de 2134 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Baltimore · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
KMTN
Desde
6500 €
Pista
2134 m
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Martin State Airport
MTN
Adultos
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Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
KMTN
Desde
6500 €
Pista
2134 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
KMTN
Código IATA
MTN
Pista
2.1 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Baltimore–Martin State (MTN/KMTN), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Baltimore.
Baltimore–Martin State (MTN/KMTN) muestra una pista de 2134 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Baltimore–Martin State se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Baltimore–Martin State (MTN/KMTN) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Baltimore–Martin State se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Baltimore se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Baltimore–Martin State tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Baltimore incluyen Aberdeen–Phillips Army Air Field, Fort Meade(Odenton)–Fort Meade Executive, Washington D. C.–College Park.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El Aeropuerto Estatal Martin opera como el campo exclusivo de aviación general de Baltimore, absorbiendo tráfico corporativo y chárter que de otro modo competiría por espacios en BWI o ruta a través de Washington Dulles. Ubicada en Middle River, en la costa norte de la Bahía de Chesapeake, MTN se encuentra aproximadamente a 16 km al noreste del puerto interior de Baltimore y aproximadamente a 50 km al norte de la circunvalación de la capital de EE. UU., lo que la posiciona de manera eficiente tanto para los destinos comerciales de Maryland como para el acceso al metro de DC.
La pista principal de MTN mide 2134 metros, suficiente para la luz. jets, aviones medianos, incluidos el Citation XLS+ y el Learjet 75, y configuraciones selectas de tamaño súper mediano con MTOW estándar. Los aviones de cabina pesada o de alcance ultralargo deberían evaluarse sobre una base de carga útil restringida dada la envolvente de la pista. La elevación se encuentra cerca del nivel del mar en la cuenca de Chesapeake, lo que significa que los efectos de la altitud en la densidad son insignificantes en condiciones estándar de ISA y no limitan la planificación del desempeño para las categorías de flota aplicables.
Landmark Aviation (que ahora opera bajo la marca Signature Aviation luego de la consolidación de la red) ha brindado servicios de FBO en MTN, ofreciendo acceso directo a rampa, instalaciones para la tripulación y coordinación de catering. La capacidad in situ de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. respalda las llegadas internacionales sin necesidad de reposicionarse en BWI, una ventaja práctica para vuelos de posicionamiento transatlánticos y paradas tecnológicas en rutas costeras. Se confirma el estado operativo del H24, aunque los operadores deben verificar la disponibilidad de combustible y los requisitos de autorización previa de la CBP en llegadas nocturnas fuera de las horas pico.
El traslado terrestre al centro de Baltimore dura aproximadamente 20 a 25 minutos a través de la I-695 y MD-150, lo que evita la congestión terrestre en el área de BWI. Se puede acceder al corredor comercial de Maryland, incluido Aberdeen Proving Ground, la zona industrial del condado de Harford y el distrito comercial White Marsh, dentro de los 15 minutos posteriores al bloqueo. Para los operadores con sede en Teterboro que se ubican en el sur, MTN ofrece una práctica parada intermedia con capacidad aduanera. Washington DC propiamente dicha está a aproximadamente 55 a 65 minutos por tierra en condiciones normales de tráfico, lo que la convierte en una opción secundaria en relación con los campos más cercanos del área de DC para los pasajeros con destino a la capital.
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Baltimore–Martin State, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Baltimore.
Coordenadas
39.3257, -76.4138
Acceso a la ciudad
Acceso a Baltimore
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Phillips Army Air Field, Fort Meade Executive Airport
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Baltimore–Martin State con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Baltimore–Martin State, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2628 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:10.512 € |
| Midsize Jet | 3394,5 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:13.578 € |
| Heavy Jet | 4599 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:18.396 € |
| Ultra Long Range | 6132 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:24.528 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Baltimore
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