Pista y compatibilidad de aeronave
Caransebeş (CSB/LRCS) muestra una pista de 2000 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Caransebes · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
LRCS
Desde
6500 €
Pista
2000 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Caransebeş
CSB
Adultos
Mayores de 2 años
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O directamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
LRCS
Desde
6500 €
Pista
2000 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
LRCS
Código IATA
CSB
Pista
2.0 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Caransebeş (CSB/LRCS), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Caransebes.
Caransebeş (CSB/LRCS) muestra una pista de 2000 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Caransebeş se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Caransebeş (CSB/LRCS) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Caransebeş se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Caransebes se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Caransebeş tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Caransebes incluyen Timişoara Traian Vuia, Arad.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El aeropuerto de Caransebeș (CSB) ocupa una posición estratégica en el condado de Caraș-Severin, donde el valle del río Timiș canaliza el tráfico entre la llanura de Panonia y las tierras altas de Transilvania. El aeródromo se encuentra a 866 pies de altura, un factor que no es un factor para la planificación del rendimiento en todas las categorías de aviones, en una región cuyo perfil económico combina industria pesada, silvicultura y, cada vez más, logística transfronteriza que conecta Bucarest y Belgrado. El acceso directo por carretera a través de DN6 sitúa el centro de la ciudad a aproximadamente 5 minutos de la plataforma.
La pista pavimentada se extiende 2.000 m, acomodando todo el espectro de aviones ligeros y medianos (Phenom 300, Citation XLS+, Learjet 75) sin comprometer la carga útil en condiciones estándar ISA a esta elevación. Los chasis de tamaño súper mediano, como el Challenger 350, pueden operar con ajustes de planificación de combustible según la carga útil y la longitud del sector. La orientación de la pista y el terreno circundante requieren procedimientos estándar de aproximación por instrumentos; Las tripulaciones deben revisar los NOTAM actuales para detectar cualquier restricción de aproximación relacionada con el terreno montañoso en el macizo de Retezat al este. El aeródromo está clasificado para aviación general y operaciones chárter, y la plataforma es adecuada para el manejo simultáneo de dos o tres aviones de negocios.
El despacho de aduanas está disponible en el CSB, lo que respalda tanto las llegadas internacionales entrantes como las salidas sin la necesidad de una parada de reposicionamiento en Henri Coandă o Timișoara. Según los datos operativos disponibles, el manejo en Caransebeș se brinda a través de un manejo exclusivo de aviación general en lugar de una estructura FBO de marca: confirme el catering, la disponibilidad de combustible (Jet-A1) y los servicios de GPU con su operador de tierra al menos 48 horas antes de la llegada. La coordinación de las franjas horarias y el PPR deben confirmarse con la unidad de operaciones del aeropuerto dado el volumen de tráfico limitado y el modelo de dotación de personal típico de los aeródromos regionales de esta categoría.
El traslado por carretera al centro de la ciudad de Caransebeș tarda aproximadamente 5 minutos. Timișoara, la capital económica y cultural de la región de Banat y hogar de una importante actividad en el sector automovilístico y de TI, se encuentra aproximadamente a 85 km al noroeste por la autopista A1, aproximadamente 1 hora por carretera. Para los delegados que necesitan conexiones con la red empresarial más amplia de Rumania, el eje Timișoara es el principal centro de avance. El cañón del Danubio en Cazanele Dunării y la estación de esquí de Semenic posicionan este corredor para el tráfico de vuelos chárter de ocio durante las temporadas de invierno y finales de primavera. Los pilotos que operen tramos de regreso hacia el este deben tener en cuenta la turbulencia inducida por el terreno a lo largo de las estribaciones de los Cárpatos, particularmente durante los períodos convectivos de las últimas horas de la tarde en los meses de verano.
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Conserje 24/7 Disponible
De confianza de
150+
Operadores
24/7
Soporte
Aeropuertos cercanos
Compare aeropuertos de jet privado alrededor de Caransebes
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Caransebeş, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Caransebes.
Coordenadas
45.4200, 22.2533
Acceso a la ciudad
Acceso a Caransebes
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Timişoara Traian Vuia, Arad Intl
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Caransebeş con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Caransebeş, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 5040 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:20.160 € |
| Midsize Jet | 6510 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:26.040 € |
| Heavy Jet | 8820 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:35.280 € |
| Ultra Long Range | 11.760 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:47.040 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Caransebes
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