Pista y compatibilidad de aeronave
Chania (CHQ/LGSA) muestra una pista de 3347 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Chania · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
LGSA
Desde
6500 €
Pista
3347 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Chania Intl
CHQ
Adultos
Mayores de 2 años
Sin datos de contacto·Estimación inmediata·Gratis
O directamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
LGSA
Desde
6500 €
Pista
3347 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
6500 €
Código ICAO
LGSA
Código IATA
CHQ
Pista
3.3 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Chania (CHQ/LGSA), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Chania.
Chania (CHQ/LGSA) muestra una pista de 3347 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Chania se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Chania (CHQ/LGSA) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Chania se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Chania se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Chania tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Chania incluyen Heraklion International Nikos Kazantzakis.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El aeropuerto internacional de Chania se encuentra en el extremo occidental de Creta, a 14 km al noreste del antiguo puerto de Chania, una posición que lo convierte en el punto de entrada natural para el tráfico privado con destino a la costa menos congestionada de la isla. A diferencia de Athens Eleftherios Venizelos, CHQ opera sin las limitaciones de espacios de un centro importante, aunque la demanda máxima de verano, de junio a septiembre, requiere una coordinación previa con el agente de manipulación. La designación LGSA de la OACI del aeropuerto lo ubica en el espacio aéreo griego con procedimientos estándar de franjas horarias de Eurocontrol aplicables durante la temporada alta.
La pista de CHQ se extiende 3.347 metros y alberga aviones de tamaño mediano, incluidos el Challenger 350 y Praetor 600, en condiciones estándar ISA con cargas útiles típicas de verano. Los aviones más grandes, súper medianos y pesados son operativamente factibles, pero deben verificar las condiciones NOTAM actuales y la disponibilidad de combustible antes del posicionamiento. La elevación del campo es de 490 pies sobre el nivel del mar, lo que no presenta consideraciones de altitud de densidad para ninguna categoría de aeronave. El despacho de aduanas está disponible en el lugar y el aeropuerto tiene estado operativo H24, un factor significativo para los vuelos de reposicionamiento temprano en la mañana desde Le Bourget o vuelos chárter de llegada a altas horas de la noche desde el corredor del Golfo.
El traslado por carretera desde el bloque hasta el antiguo puerto veneciano de Chania dura aproximadamente 20 minutos a través de la carretera costera E75. bajo tráfico normal. Los traslados a la playa de Elafonisi (costa suroeste) duran aproximadamente 70 minutos. Para los clientes de villas en la península de Akrotiri, espere 15 minutos. No existe infraestructura de transporte ferroviario o de helicópteros en el CHQ; toda la logística terrestre se realiza por carretera. Los servicios de taxi, chófer y traslado VIP están disponibles a través del agente de manejo previa solicitud. El campo alternativo más cercano para el oeste de Creta es Atenas, a aproximadamente 285 km, lo que refuerza a CHQ como el único punto práctico de entrada de jets privados para esta parte de la isla.
CHQ cuenta con manejo de aviación general dedicado con un área de recepción VIP separada de la terminal comercial. Los funcionarios de aduanas en el lugar procesan las llegadas a GA, aunque durante la temporada baja (octubre-abril) es recomendable confirmar la disponibilidad de los funcionarios con 24 horas de anticipación, especialmente para llegadas que no pertenecen a Schengen. El abastecimiento de combustible con Jet-A1 está disponible. El catering y la coordinación del transporte terrestre se pueden organizar a través del mostrador de manipulación. La temporada alta (julio-agosto) concentra un importante tráfico privado en CHQ, particularmente desde Niza y puntos de origen de Medio Oriente; notifique previamente al manejo con 48 a 72 horas de anticipación durante esta ventana para asegurar el posicionamiento de la rampa y la prioridad aduanera. El PPR no es un requisito formal, pero el aviso previo es una práctica operativa estándar en este campo.
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Conserje 24/7 Disponible
De confianza de
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Operadores
24/7
Soporte
Aeropuertos cercanos
Compare aeropuertos de jet privado alrededor de Chania
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Chania, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Chania.
Coordenadas
35.5317, 24.1497
Acceso a la ciudad
Acceso a Chania
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Heraklion International Nikos Kazantzakis
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Chania con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Chania, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 552 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:2208 € |
| Midsize Jet | 713 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:2852 € |
| Heavy Jet | 966 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:3864 € |
| Ultra Long Range | 1288 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:5152 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Chania
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