Pista y compatibilidad de aeronave
Null–Tuzla (TZL/LQTZ) muestra una pista de 2600 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Null · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y presupuestos en 2h
4,9/5Valoración media de clientesCódigo ICAO
LQTZ
Desde
7500 €
Pista
2600 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Tuzla Intl
TZL
Adultos
Mayores de 2 años
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O directamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS es un bróker de chárter aéreo registrado en Francia. Flyius no es una compañía aérea, directa ni indirecta. Todos los vuelos los operan operadores certificados Part 135 / AOC, auditados en seguridad y conformidad.
Código ICAO
LQTZ
Desde
7500 €
Pista
2600 m

Escrito por Sophie Marchant · Editora sénior de aviación de negocios · 9+ años de experiencia aeronáutica
Revisado por Thomas Werner · Revisor de operaciones aéreas
Última actualización
Desde
7500 €
Código ICAO
LQTZ
Código IATA
TZL
Pista
2.6 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Null–Tuzla (TZL/LQTZ), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Null.
Null–Tuzla (TZL/LQTZ) muestra una pista de 2600 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Null–Tuzla se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Las gestiones de aduanas para Null–Tuzla (TZL/LQTZ) deben verificarse antes de reservar, especialmente para rutas no Schengen o internacionales.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Null–Tuzla se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Null se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Null–Tuzla tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Null incluyen Sarajevo, Stapari–Ponikve, Osijek.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Tuzla International ocupa un nicho que pocos aeródromos de los Balcanes pueden igualar: despacho de aduana H24 genuino, una pista pavimentada de 2.600 metros y una presión de espacio insignificante; todo ello a dos horas en coche de Sarajevo y aproximadamente 90 A minutos de la frontera croata. Para los operadores que realizan rutas entre Europa Central y el Adriático o los Balcanes occidentales, TZL funciona como una parada tecnológica confiable o un punto de entrada directa sin la congestión típica de Zagreb o Belgrado durante la temporada alta.
El aeropuerto se encuentra aproximadamente a 5 kilómetros al noroeste del centro de la ciudad de Tuzla, accesible a través del corredor de la autopista M4. El traslado terrestre a la ciudad dura menos de 15 minutos. Las conexiones por carretera posteriores llegan a Sarajevo en aproximadamente 1h45 y a Belgrado en menos de 3 horas por la E761. Para los directores que visitan la zona industrial de Tuzla, uno de los mayores centros de producción química y energética de Bosnia, el acceso directo a la rampa elimina la exposición a transferencias intermedias. Actualmente no se aplican tarifas de congestión ni coordinación obligatoria de franjas horarias en TZL.
A 2.600 metros y 784 pies de elevación del campo, la pista soporta toda la envolvente de tamaño mediano a súper mediano sin ajuste de carga útil bajo condiciones estándar ISA. Los tipos de aeronaves, incluidos el Challenger 350, Praetor 600 y Citation Longitude, operan de forma rutinaria sin restricciones. La designación de pista es 27/09, con aproximación por instrumentos disponible. Las ayudas de iluminación y navegación respaldan operaciones nocturnas y de baja visibilidad de acuerdo con la disponibilidad declarada de H24. Los operadores deben confirmar los NOTAM actuales para cualquier restricción temporal antes del bloqueo.
Aduanas e inmigración en el lugar están disponibles, lo que respalda llegadas y salidas internacionales sin desvío a un tercer aeródromo. El manejo cubre la recepción de pasajeros VIP, las instalaciones de la tripulación y la coordinación del apoyo en tierra. Bosnia y Herzegovina opera fuera de la zona Schengen, lo que significa que se aplica el control de pasaportes en todos los vuelos hacia y desde los estados miembros de la UE; tenga esto en cuenta en la planificación del tiempo de bloqueo. Se recomienda realizar arreglos previos para la aduana fuera de los horarios diurnos estándar, a pesar de la designación H24; Confirme la activación con el operador al menos 24 horas antes para llegadas nocturnas.
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De confianza de
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Operadores
24/7
Soporte
Rutas Populares
899 km • 1h 37min
Desde 7500 €
1614 km • 2h 38min
Desde 11.000 €
1343 km • 2h 15min
Desde 9500 €
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Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Null–Tuzla, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Null.
Coordenadas
44.4587, 18.7248
Acceso a la ciudad
Acceso a Null
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Sarajevo Intl, Ponikve Airport
Estos operadores certificados vuelan desde y hacia Null–Tuzla con más frecuencia a través de nuestra red. Cada uno es auditado de forma independiente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) antes de que cualquier aeronave sea cotizada en Flyius.
Cada operador listado posee un AOC válido, seguro vigente y una auditoría de seguridad independiente. Rechazamos intermediar vuelos en aeronaves no verificadas.
Ver todos los operadores certificadosCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Null–Tuzla, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3360 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:13.440 € |
| Midsize Jet | 4340 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:17.360 € |
| Heavy Jet | 5880 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7840 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:31.360 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
Rangos indicativosPreguntas Frecuentes
Acerca de Volar a Null
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