Papa Westray (PPW/EGEP) — Jet privado

La isla habitada más remota de las Orcadas en el extremo norte de Escocia

Papa Westray, conocida localmente como Papay, se encuentra en el extremo norte del archipiélago de las Orcadas, aproximadamente a 24 km al norte de Kirkwall. El aeródromo tiene un récord de aviación notable: el vuelo regular de Loganair entre Westray y Papa Westray, de aproximadamente 2,7 km, es oficialmente el servicio aéreo regular más corto del mundo. Para los operadores de vuelos chárter privados, PPW funciona como un punto de alimentación de último tramo en lugar de un destino principal: el tráfico posicionado generalmente se dirige a través de Edimburgo o a través de un centro continental de Escocia, luego se conecta a través de Kirkwall (KOI) antes del salto final a Papay.

Aeródromo Capacidades

El aeródromo opera una franja de césped corta con una longitud utilizable declarada significativamente por debajo de la cifra de 527 m en algunas bases de datos; la pista utilizable en el mundo real en PPW está en el rango de 535 metros en la franja principal, lo que limita las operaciones a aviones muy ligeros de pistón monomotor y bimotor y a los turbohélices más pequeños, como el Britten-Norman Islander. Los aviones de cabina grandes, los aviones ligeros e incluso la mayoría de los turbohélices son incompatibles con este campo. Cualquier operador que cite a PPW como un destino accesible para aviones debería ser cuestionado. La elevación es de aproximadamente 28 pies AMSL; la altitud de densidad es operativamente irrelevante. Las condiciones de la superficie (pasto mojado, suelo blando después de la lluvia) son la principal consideración de rendimiento, no la altitud.

Operaciones terrestres y aduanas

PPW no tiene instalaciones aduaneras en el sitio ni FBO. Las llegadas internacionales no pueden pasar la aduana en Papa Westray; todo el tráfico entrante internacional debe pasar en un puerto de entrada designado (normalmente Edimburgo o Inverness) antes de continuar. Las operaciones están restringidas durante el día y sujetas a PPR (permiso previo requerido); comuníquese con el equipo de gestión del aeropuerto del Consejo de las Islas Orcadas con suficiente antelación. No existe infraestructura de abastecimiento de combustible para los aviones a reacción y la asistencia en tierra es básica y la proporciona el personal del aeropuerto en lugar de una empresa dedicada a los servicios de aviación. El catering, el transporte de la tripulación y la logística terrestre VIP se deben organizar previamente a través de los operadores del continente.

Rutas posteriores

Para los clientes que tienen como destino las islas del norte de Orkney, la ruta realista es: avión a Edimburgo o Inverness (INV), transbordo a un servicio ligero bicilíndrico o turbohélice a Kirkwall, luego un salto entre islas de Loganair a PPW. La isla tiene una población de alrededor de 80 a 90 residentes permanentes y alojamiento limitado; la casa de huéspedes cooperativa comunitaria Beltane House es la opción principal. El tráfico hacia PPW es casi exclusivamente turismo ecológico, visitas arqueológicas (Knap of Howar, la casa de piedra más antigua del norte de Europa) y logística para los residentes de la isla. La demanda de estatutos corporativos es insignificante. Las pistas de aterrizaje insulares del Reino Unido de este perfil requieren una planificación previa de la logística terrestre completa desde el continente.