Pista y compatibilidad de aeronave
Dubrovnik (DBV/LDDU) muestra una pista de 3300 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Dubrovnik · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y solicitudes de presupuesto
Código ICAO
LDDU
Precio charter
Bajo consulta
Pista
3300 m
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Dubrovnik
DBV
Adultos
Mayores de 2 años
Los empty legs también pueden considerarse cuando proceda.
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Flyius es una plataforma de solicitud de cotizaciones e intermediación para opciones de aviación privada. Esta página no publica ningún número de registro ni domicilio social. Flyius no posee ni opera aeronaves y no es transportista aéreo directo o indirecto. Los vuelos deben ser realizados por un operador comercial autorizado para la ruta y la aeronave; el operador efectivo se identifica en los documentos de vuelo.
Código ICAO
LDDU
Precio charter
Bajo consulta
Pista
3300 m
Última actualización
Precio charter
Bajo consulta
Código ICAO
LDDU
Código IATA
DBV
Pista
3.3 km
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Dubrovnik (DBV/LDDU), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Dubrovnik.
Dubrovnik (DBV/LDDU) muestra una pista de 3300 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Dubrovnik se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Dubrovnik (DBV/LDDU) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Dubrovnik puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Dubrovnik se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Dubrovnik tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Dubrovnik incluyen Tivat, Podgorica, Mostar.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El aeropuerto de Dubrovnik se encuentra en el extremo sur de la costa de Croacia, aproximadamente a 20 kilómetros al sureste de la ciudad vieja amurallada y al alcance de las cadenas de islas de Hvar, Korčula y Mljet. De junio a septiembre, maneja la mayor concentración de tráfico de aviones privados en la costa croata: las rotaciones entrantes desde Londres, París y la región del Golfo convergen aquí para la temporada de yates en el Adriático, cuando los amarres en el puerto deportivo tienen precios a la par que los de Mónaco. Fuera del verano, el tráfico corporativo y gubernamental mantiene sus operaciones durante todo el año, con un aumento notable durante el Festival de Invierno de Dubrovnik en diciembre.
El valor de pista registrado para Dubrovnik es de aproximadamente 3300 metros y sirve únicamente como referencia de planificación. La longitud de pista por sí sola no determina la compatibilidad de una aeronave. Antes de aceptar el itinerario, el operador debe calcular las prestaciones de despegue y aterrizaje para la variante exacta, el peso real, la pista en uso y su estado, el viento, la temperatura, los obstáculos, los procedimientos y los márgenes reglamentarios.
El traslado por carretera desde la rampa hasta Pile Gate de Dubrovnik tarda aproximadamente entre 25 y 35 minutos a través de la carretera costera D8, y es más largo durante las horas pico de verano, cuando la ruta se congestiona. Los traslados en helicóptero a las islas están disponibles desde el helipuerto adyacente: Hvar está a aproximadamente 40 minutos en rotativo, Korčula a menos de 30. La red de ferry del Adriático conecta el puerto de Dubrovnik con Bar, Bari y Ancona para los clientes que llegan con vehículos o yates. Para rutas de jets privados en la región, el Aeropuerto de Split (SPU) se encuentra a 200 kilómetros al noroeste y sirve como centro secundario de Dalmacia. Croacia también opera capacidad chárter estacional a través de Zagreb y Rijeka para conexiones nacionales del norte.
El manejo de aviación general en DBV se gestiona mediante instalaciones dedicadas estándar FBO en la plataforma GA, con acceso directo a rampa y una sala VIP separada de la terminal comercial. El control de aduanas y fronteras está disponible en el lugar, con capacidad de despacho H24 estándar confirmada para llegadas de aviación privada. Los encargados coordinan el catering, el transporte terrestre y el alojamiento de la tripulación a pedido. El combustible está disponible en Jet-A1 con aviso estándar. Para la conectividad con el arco más amplio del Adriático, DBV se posiciona junto a Zagreb (ZAG) como uno de los dos principales puntos de entrada de Croacia para el tráfico ejecutivo internacional.
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Ubicación y Acceso
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Coordenadas
42.5614, 18.2682
Acceso a la ciudad
Acceso a Dubrovnik
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Tivat, Podgorica
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El directorio incluye operadores e intermediarios chárter. Un intermediario organiza vuelos operados por otra empresa. La ficha no acredita AOC, seguro ni calificación de seguridad; deben verificarse para el operador y avión concretos antes de reservar.
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