Pista y compatibilidad de aeronave
Lelystad (LEY/EHLE) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
Idioma
Moneda
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Código ICAO
EHLE
Código IATA
LEY
Pista
2.2 km
Zona Horaria
Europe/Amsterdam
Operaciones aeroportuarias
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Lelystad (LEY/EHLE), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Lelystad.
Lelystad (LEY/EHLE) muestra una pista de 2200 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de aviación privada en Lelystad se coordina con handlers locales aprobados. Acceso a terminal, servicios de tripulación y atención de pasajeros se confirman antes de la salida.
Lelystad (LEY/EHLE) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Lelystad puede admitir operaciones extendidas o 24 horas, pero slots, reglas nocturnas, ruido y parking siempre se confirman con el handler.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Lelystad se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Lelystad tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Lelystad incluyen Amsterdam Airport Schiphol, Maastricht Aachen, Eelde.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Lelystad, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Lelystad.
Coordenadas
52.4603, 5.5272
Acceso a la ciudad
Acceso a Lelystad
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Amsterdam Airport Schiphol, Maastricht Aachen
El aeropuerto de Lelystad ocupa una posición singular en la aviación holandesa: construido sobre terrenos ganados al mar en Flevoland, se encuentra a -13 pies bajo el nivel del mar, uno de los aeródromos de menor elevación de Europa, y ha funcionado durante mucho tiempo como un campo alternativo para la aviación general y los vuelos chárter en relación con los congestionados centros de Ámsterdam Schiphol y Róterdam La Haya. Para los operadores que buscan flexibilidad en el corredor de Randstad sin la presión de slots de AMS, Lelystad representa un punto de alternancia viable.
La única pista de asfalto 05/23 se extiende 2200 metros (aproximadamente 7218 pies), compatible con jets ligeros a medianos hasta la categoría Citation XLS+ y Learjet 75 sin comprometer la carga útil bajo condiciones ISA estándar a esta elevación cercana al nivel del mar. La elevación del campo a -13 pies hace que la altitud de densidad no sea un factor en todas las condiciones estacionales. LEY opera bajo espacio aéreo controlado y se coordina con Amsterdam TMA, lo que significa que las autorizaciones IFR requieren coordinación previa. Las horas de operación actuales no están confirmadas como H24; las operaciones de vuelo están sujetas a horarios restringidos alineados con las regulaciones de ruido holandesas; los operadores deben verificar PPR y confirmar los horarios de bloqueo con suficiente antelación a través del agente de handling.
El centro de la ciudad de Lelystad está aproximadamente a 5 minutos por carretera de la plataforma. La autopista A6 proporciona acceso directo al sur de Ámsterdam (aproximadamente 65 km, 45-55 minutos dependiendo del tráfico), conectando con los corredores A1 y A2 que dan servicio a Utrecht, Eindhoven y el distrito financiero de Randstad. Para los pasajeros con destino al centro de Ámsterdam o al paseo marítimo del IJ, un traslado con chófer a través de la A6 es la solución estándar. El acceso ferroviario desde la estación Lelystad Centrum conecta con Amsterdam Centraal en aproximadamente 45 minutos a través de los servicios Intercity Direct.
El manejo de aviación general en LEY se gestiona a través de la infraestructura de GA del aeropuerto; no se confirma la presencia de instalaciones FBO dedicadas como las que se encuentran en los centros de aviación ejecutiva premium. Se ha informado que la disponibilidad de aduanas es en el sitio, pero los operadores deben tratar esto como aduanas por acuerdo previo dado el perfil predominantemente nacional de GA del aeropuerto; se recomienda encarecidamente la notificación previa a la Aduana holandesa (Douane) para llegadas internacionales. Para misiones que requieren despacho de aduanas garantizado las 24 horas y servicios FBO completos en los Países Bajos, Amsterdam Schiphol u otros aeropuertos neerlandeses con infraestructura de aviación ejecutiva confirmada ofrecen una mayor seguridad operativa. Lelystad es ideal para vuelos de reposicionamiento, escalas técnicas dentro del triángulo del Benelux y operadores que necesitan flexibilidad en la plataforma durante los períodos de máxima congestión en Schiphol.
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