Pista y compatibilidad de aeronave
Saint-Tropez La Mole (LTT/LFTZ) muestra una pista de 1071 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.

Alquiler de jet privado
Puerta de entrada a Saint-Tropez · Códigos, pista y guía FBO · Pista, FBO y solicitudes de presupuesto
Código ICAO
LFTZ
Indicativo
5500 €
Pista
1071 m
No se piden datos de contacto en este paso.
Saint-Tropez La Mole Airport
LTT
Adultos
Mayores de 2 años
Los empty legs también pueden considerarse cuando proceda.
Sin datos de contacto·Gratis
O directamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius es una plataforma de solicitud de cotizaciones e intermediación para opciones de aviación privada. Esta página no publica ningún número de registro ni domicilio social. Flyius no posee ni opera aeronaves y no es transportista aéreo directo o indirecto. Los vuelos deben ser realizados por un operador comercial autorizado para la ruta y la aeronave; el operador efectivo se identifica en los documentos de vuelo.
Código ICAO
LFTZ
Indicativo
5500 €
Pista
1071 m
Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Última actualización
Indicativo
5500 €
Código ICAO
LFTZ
Código IATA
LTT
Pista
1.1 km
Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Datos del aeropuerto
Guía operativa para llegadas y salidas en jet privado en Saint-Tropez La Mole (LTT/LFTZ), centrada en handling, pista, aduanas y acceso a Saint-Tropez.
Saint-Tropez La Mole (LTT/LFTZ) muestra una pista de 1071 m. La compatibilidad final depende de carga, meteorología, performance y aprobación del operador.
El handling de jet privado en Saint-Tropez La Mole cuenta con proveedores como Sky Valet, Sky Valet. La disponibilidad y terminal exacta se confirman en la cotización.
Saint-Tropez La Mole (LTT/LFTZ) admite gestión de aduanas o inmigración para vuelos privados elegibles, sujeta a preaviso y documentación.
Horarios, slots, parking y requisitos PPR en Saint-Tropez La Mole se confirman antes de aceptar la cotización.
Las opciones light, midsize, super-midsize y heavy jet para Saint-Tropez se seleccionan según pista, pasajeros, equipaje y distancia.
Si Saint-Tropez La Mole tiene restricciones de slots o no es ideal para su aeronave, opciones cercanas alrededor de Saint-Tropez incluyen Toulon-Hyères, Fréjus, Cannes–Mandelieu.
Las condiciones operativas pueden cambiar. Flyius verifica pista, slots, aduanas y handling con el operador o handler local antes de confirmar.
El aeropuerto de Saint-Tropez La Mole, oficialmente codificado como LFTZ y designado por IATA como LTT, se encuentra aproximadamente a 15 kilómetros al suroeste de Saint-Tropez, en el departamento de Var, en el sur de Francia. A una altura de sólo 59 pies sobre el nivel del mar y ubicado tierra adentro desde el Golfo de Saint-Tropez, el aeródromo supera con creces su peso para un pequeño aeropuerto regional. Existe precisamente porque la geografía de la península hace que el acceso por carretera sea lento y la aviación comercial poco práctica: un jet privado en la LFTZ elimina ambos problemas con un solo movimiento. Para los operadores y corredores de vuelos chárter que dirigen a clientes de alto patrimonio al destino más codiciado de la Riviera, La Mole es la respuesta a la brecha de demanda de Saint-Tropez que los aeropuertos más grandes como Niza simplemente no pueden resolver por sí solos.
Verificación de handling. La base no confirma un operador fijo de servicios aeronáuticos en Saint-Tropez La Mole Airport. Flyius designa un handler adecuado y verifica proceso de pasajeros, combustible, estacionamiento, catering, apoyo a tripulación y cobertura fuera de horario antes de cotizar.
El aeropuerto de La Mole es un punto de entrada aprobado por la aduana, lo que lo hace viable para llegadas internacionales desde fuera del área Schengen. Esta es una ventaja operativa significativa: los pasajeros que llegan desde el Reino Unido, los Estados Unidos o el Medio Oriente pueden pasar la aduana directamente en LFTZ en lugar de desviarse a un centro más grande. El despacho de aduana debe concertarse con antelación y no está disponible sin cita previa; Los operadores deben presentar la documentación requerida y solicitar un turno de aduana con mucha antelación, especialmente durante julio y agosto, cuando la demanda es más alta. El aeropuerto no funciona las 24 horas y los horarios de apertura publicados están sujetos a variaciones estacionales. Las operaciones nocturnas y las salidas nocturnas requieren permiso previo y es posible que no siempre se concedan. Es esencial confirmar el PPR (permiso previo requerido) y el horario de funcionamiento con la autoridad aeroportuaria o el agente de tramitación antes de finalizar cualquier itinerario. www.skyvalet.com
El viaje desde el aeropuerto de La Mole al centro de la ciudad de Saint-Tropez suele tardar entre 20 y 40 minutos dependiendo del tráfico, que en pleno verano puede ser considerablemente más largo en la carretera costera D98A. Los servicios de chofer de lujo y traslados en SUV están disponibles a través del agente de manejo o a través de compañías de traslado independientes de Riviera. Las conexiones en helicóptero también son populares: un breve traslado rotativo desde La Mole o desde un helipuerto cercano puede evitar por completo la congestión de la carretera y llevar a los pasajeros directamente al helipuerto de Saint-Tropez o a las cubiertas de superyates en la bahía. Se recomienda encarecidamente reservar el transporte terrestre con antelación; la disponibilidad ad hoc durante la temporada alta no es confiable.
El valor de pista registrado para Saint-Tropez La Mole Airport es de aproximadamente 1071 metros y sirve únicamente como referencia de planificación. La longitud de pista por sí sola no determina la compatibilidad de una aeronave. Antes de aceptar el itinerario, el operador debe calcular las prestaciones de despegue y aterrizaje para la variante exacta, el peso real, la pista en uso y su estado, el viento, la temperatura, los obstáculos, los procedimientos y los márgenes reglamentarios.
Reservar un jet privado al aeropuerto de Saint-Tropez La Mole (LFTZ/LTT) requiere prestar atención a la idoneidad del avión, el despacho de aduana previo y la confirmación del PPR, pasos que un corredor de vuelos chárter experimentado manejará como estándar. Especifique su punto de partida, ventana de llegada preferida y recuento de pasajeros al principio del proceso para que los operadores puedan hacer coincidir la categoría de aeronave correcta con las limitaciones de la pista en La Mole. La flexibilidad en los horarios, especialmente durante los fines de semana pico en la Riviera, ampliará sus opciones de aviones y mejorará los precios. Solicite confirmación de los arreglos de manejo y coordinación del traslado terrestre como parte de su contrato de fletamento.
Obtenga presupuestos bajo petición de proveedores de chárter seleccionados por operador para vuelos hacia o desde Saint-Tropez La Mole. Sin compromiso, precios transparentes y notas claras de handling.
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Mínimo indicativo calculado para esta ruta a partir de la distancia ortodrómica, la categoría de avión y la parrilla pricing-v10. No es una cotización de operador.
Jets privados en FranceAsistencia en tierra
Los detalles de handling de aviación privada se confirman para cada llegada y salida.
Aeropuertos cercanos
Compare aeropuertos de jet privado alrededor de Saint-Tropez
Ubicación y Acceso
Mapa interactivo que muestra la ubicación de Saint-Tropez La Mole, atracciones cercanas y fácil acceso al centro de Saint-Tropez.
Coordenadas
43.2054, 6.4820
Acceso a la ciudad
Acceso a Saint-Tropez
Traslado típico
Confirmado con el servicio de chófer
Alternativas cercanas
Toulon-Hyères, Fréjus
Perfiles de empresas relacionados con Saint-Tropez La Mole. Cada ficha indica si procede de una base declarada, sede, opciones de presupuesto o directorio mundial. No es una clasificación de actividad aérea local.
El directorio incluye operadores e intermediarios chárter. Un intermediario organiza vuelos operados por otra empresa. La ficha no acredita AOC, seguro ni calificación de seguridad; deben verificarse para el operador y avión concretos antes de reservar.
Ver perfiles de empresasCO₂ indicativo por categoría basado en la distancia mediana de las rutas ex-Saint-Tropez La Mole, con coste de compensación SAF (combustible de aviación sostenible) a tarifas de mercado actuales.
| Categoría | CO₂ (por vuelo) | kg / km | Coste compensación SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1668 kg | kg / km:2.4 | Coste compensación SAF:6672 € |
| Midsize Jet | 2154,5 kg | kg / km:3.1 | Coste compensación SAF:8618 € |
| Heavy Jet | 2919 kg | kg / km:4.2 | Coste compensación SAF:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3892 kg | kg / km:5.6 | Coste compensación SAF:15.568 € |
Emisiones estimadas usando los factores de aviación de negocios EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensación SAF valorada a 4 €/kg de CO₂ — mediana del mercado actual.
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