Kemi se sitúa en el extremo norte del golfo de Botnia, entre la frontera finlandesa y sueca, en la desembocadura del río Kemijoki. Esta ciudad de aproximadamente 21 000 habitantes es el punto de anclaje de un corredor industrial transfronterizo que incluye la acería SSAB de Luleå, justo al otro lado de la frontera, las instalaciones de producción de acero inoxidable de Outokumpu en Tornio, cerca de allí, y una red creciente de centros de datos árticos, atraídos por el clima frío e infraestructuras de energías renovables de la región. El tráfico aéreo empresarial con destino a KEM refleja esta doble naturaleza: ejecutivos industriales se desplazan entre sitios de producción nórdicos y una clientela adinerada busca experiencias árticas exclusivas. El aeropuerto de Kemi-Tornio (
EFKE/KEM) está abierto todo el año y dispone de una pista de 2 500 metros que puede acomodar jets de tamaño medio y supermedio. El aeropuerto está certificado para vuelos invernales y los procedimientos de aproximación por instrumentos están activos durante la noche polar. El despacho aduanal es posible con reserva previa, una práctica común en la mayoría de aeropuertos regionales finlandeses fuera de Helsinki. Los vuelos de posicionamiento desde Helsinki-Vantaa o vuelos directos desde Europa Central requieren coordinación previa con el aeropuerto. No se aplican restricciones de franjas horarias, lo que permite organizar vuelos chárter de último momento, incluso durante períodos de punta para observar auroras boreales y visitar SnowCastles. El traslado terrestre entre la plataforma y el centro de Kemi toma menos de 10 minutos. Las ciudades fronterizas suecas de Haparanda y Tornio, su gemela finlandesa, están a menos de 25 minutos por carretera, mientras que Rovaniemi, donde se encuentran el pueblo de Papá Noel y el paso del círculo polar ártico, está a 90 minutos al sur. Para acceder a los lodges más aislados, el posicionamiento por helicóptero desde KEM permite llegar a las propiedades en plena naturaleza en menos de 30 minutos. La combinación de la capacidad de su pista, su resistencia a las condiciones invernales y su proximidad a infraestructuras industriales transfronterizas hace de este aeropuerto el punto de entrada privilegiado para la Laponia finlandesa.